Ford ha annunciato venerdì scorso l’edizione 2010 del Fiesta Sport Trophy. Per chi non lo sapesse, si tratta del trofeo monomarca per la piccola di casa che si svolge in tutti i paesi del mondo dove è commercializzata. La competizione nasce con la precisa intenzione di avvicinare gli sportivi al rally e di dare ai giovani piloti la possibilità di aspirare ai massimi livelli agonistici.

In Italia l’organizzazione del trofeo è affidata alla Motus in collaborazione con Ford M-Sport e con il patrocinio della casa. Il Fiesta Sport Trophy è aperto a tutti i piloti titolari delle Licenze Nazionale ed Internazionale di Conduttore. Protagoniste del campionato sono le nuove Ford Fiesta R2.

Con il duplice scopo di ottenere una selezione più capillare e dare maggiori opportunità garantendo al contempo costi più contenuti ai piloti, il calendario del Fiesta Sport Trophy 2010 è stato suddiviso in tre zone. Al primo classificato andrà in premio la partecipazione ad una gara di Campionato del Mondo Rally 2011 e alla selezione finale europea presso Ford M-Sport. Questo secondo riconoscimento andrà anche al secondo classificato e alla migliore wild-card.

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In occasione del Rally di Sardegna, vinto dalla Focus WRC del giovane Latvala, il team Ford M-Sport ha presentato la nuova Fiesta R2, destinata a sostituire l’attuale e vecchia Fiesta ST nelle competizioni internazionali.

Sulla base di questa vettura sarà sviluppata anche la Super 2000 per il prossimo campionato del mondo. Al momento è previsto un motore 2 litri aspirato derivato proprio dalla Focus, ma in caso di ulteriori cambiamenti regolamentari in chiave 2011, potrebbe montare un nuovo 1.6 turbo. Proprio guardando la R2 in azione, viene da pensare che Ford ha nel frattempo rimandato a data da destinarsi una possibile Fiesta RS stradale.

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