Ford ha introdotto nuovi allestimenti per la versione Americana della Fiesta. Le versioni SEL e SES offrono nuovi rivestimenti interni bicolore, illuminazione LED dell’abitacolo e nuove tinte Oxford White e Race Red, ma anche nuovi accessori esterni come calotte specchietti, cornici e spoiler in colore nero, nuovi cerchi in lega ed inediti luci led diurne anteriori. Meccanicamente si è ricorsi ad un leggero accorciamento del rapporto finale per ottenere uno scatto migliore, passando dal 4.07 al 4.25. Ford dichiara che oltre il 40% dei clienti ha installato accessori sulla propria Fiesta ed ha quindi deciso di proporre nuove opzioni.
Al di là delle specifiche del mercato nord Americano e sull’eventuale apprezzamento di questi specifici accessori, è interessante però valutare l’eventuale utilizzo di una parte di questi per le versioni Europee, ormai del tutto identiche grazie alla globalizzazione del modello. Le luci Led anteriori, ad esempio, potrebbero essere utilizzate per il primo restyling atteso in Europa nel 2012, così come il grande alettone ispirato alla Focus RS come accessorio della linea sportiva.
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Joel Piaskowski, designer che ha lavorato nel corso della sua carriera per General Motors, Hyundai e Mercedes è il nuovo responsabile dello stile esterni Ford America. Il creativo è la “firma” dietro alcuni degli ultimi modelli della casa coreana, tra cui la Genesis berlina e -soprattutto- la Coupé, modello quest’ultimo che entro fine anno debutterà anche in Italia.
Alla fine del 2008 il designer era stato assunto da Mercedes, che lo aveva messo a capo del suo advanced design studio in California. Piaskowski ha lasciato la Stella nel mese di marzo e sarà operativo in Ford a partire dal prossimo 1° ottobre. Dopo aver lanciato la Fiesta USA e aver presentato le linee della nuova Focus, la casa americana sembra voler puntare sempre più sullo stile come elemento di attrattiva delle sue future auto.
Per celebrare l’arrivo della Ford Fiesta sul mercato USA, Jay Leno ha voluto mostrare un’auto particolare appartenente alla sua collezione: la Ford Festiva Shogun del 1989. La Festiva era la gemella della prima Mazda 121 che fu introdotta oltreoceano negli anni ‘80. La Shogun di Jay Leno monta il motore 3.0 V6 di origine Yamaha della Taurus SHO, collocato posteriormente ed elaborato per raggiungere una potenza massima di 300 CV. Per tutti gli altri particolari della Ford Festiva Shogun, basta guardare il video!
La Ford Fiesta è stata la prima utilitaria ad ottenere negli USA il massimo punteggio al crash-test IIHS da quando l’ente ha inserito tra i parametri considerati la resistenza del tetto in caso di capottamento.
La piccola dell’Ovale Blu se l’è cavata egregiamente anche negli impatti frontale, laterale e posteriore, e disponendo del controllo di stabilità di serie ha potuto conseguire il miglior risultato possibile.
Non manca comunque un aspetto curioso nella vicenda: i “pieni voti” non riguardano tutte le Fiesta vendute sin qui negli USA, ma solo quelle prodotte a partire dallo scorso luglio: Ford è infatti intervenuta di recente con alcune piccole modifiche che hanno rinforzato il modello, riducendo il rischio di apertura delle portiere in caso di impatti laterali particolarmente violenti.
Ford continua a puntare sulla simpatia per il lancio (storico) della Fiesta negli Stati Uniti. Dopo avervi mostrato la surreale comparativa tra la piccola dell’Ovale Blu e la Lamborghini Gallardo, oggi vi facciamo vedere la pubblicità americana del modello, caricata poche ore fa dalla casa sul suo canale ufficiale YouTube.
Basta spingere il tasto d’avviamento e la città si anima, percorsa da una gioia che coinvolge tutti e fa da scenario al divertente “elenco” delle tante virtù dell’auto. Spot davvero gradevole. Per la cronaca, il modello arriverà alla prova del fuoco degli showroom americani a inizio estate, con prezzi di listino che spazieranno da 13.995 a 17.995 dollari. In bocca al lupo, piccolina!
La nuova Ford Fiesta per il Brasile e gli altri mercati del Mercosur non è nuova nel senso che diamo alla “nostra”: come vedete, la vettura destinata all’America Latina costituisce piuttosto un importante (poi se riuscito o meno è un’altra questione…) restyling della precedente generazione.
La novità stilistica più rilevante è chiaramente costituita dal muso, che si avvicina alle più recenti creazioni dell’Ovale Blu, contrastando con il resto della carrozzeria rimasto assolutamente invariato rispetto alla base di partenza. In ogni caso, più avanti arriverà anche in America Meridionale la Fiesta USA, la variante a stelle e strisce dell’originale europeo che viene prodotta in Messico.
Ma torniamo a noi: i dettagli che più colpiscono nel muso della Fiesta sudamericana sono i gruppi ottici e soprattutto il paraurti, con una presa d’aria esplicitamente ispirata al family feeling delle Ford europee. Nell’abitacolo invece, al di là del nuovo quadro strumenti e delle nuove tappezzerie, cambia davvero poco rispetto alla vecchia Fiesta. In Brasile la gamma motori sarà costituita da due flexfuel, un 1.0 ed un 1.6, mentre in Argentina ci sarà un benzina 1.6 ed una motorizzazione diesel.
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Anche la Ford Fiesta venduta negli USA guadagna il Sync AppLink, il software che permette di controllare a voce le applicazioni del proprio smartphone tenendo libere le mani e favorendo così la concentrazione sulla guida.
L’optional sarà disponibile sul modello più avanti nel corso del 2010 e secondo la casa, l’AppLink arriverà su tutte le vetture equipaggiate con il Ford Sync durante il 2011. Il software, che peraltro è scaricabile, permetterà a chi è alla guida di interagire con Android e BlackBerry OS anche tramite i tasti al volante.
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Ford comunica di aver già avviato, dal 3 dicembre giorno della presentazione, mille pratiche di pre-ordine riservate alla Fiesta “nord-americana”. Le manifestazioni d’interesse sono giunte da 47 stati, con California, Florida, Texas, New York ed Illinois a guidare il partito degli acquirenti possibilisti.
Qualora le trattative dovessero concludersi con profitto, Ford omaggerà i neo-proprietari con il sistema di navigazione e Premium Sound, commutabile in 595 Dollari di sconto. La Fiesta yankee verrà proposta con motorizzazione 1.6 benzina da 119 cavalli e carrozzerie quattro e cinque porte. Il listino ha base di partenza 13.995 Dollari.
Ford Motor Company ha comunicato il listino prezzi della Ford Fiesta destinata al mercato USA. La versione americana dell’utilitaria dell’Ovale Blu è stata presentata all’ultimo Salone di Los Angeles e sarà disponibili in due varianti di carrozzeria: la Hatch a due volumi e 5 porte e la Sedan a tre volumi e 4 porte. La Ford Fiesta per gli USA avrà una differente gamma di versioni, a seconda della carrozzeria. Infatti, la Fiesta Sedan sarà disponibile in tre livelli di allestimento - S, SE e SEL - mentre la gamma della Fiesta Hatch sarà declinata negli allestimenti SE e SES.
Entrambe le vetture saranno equipaggiate con il propulsore a benzina 1.6 DOHC a quattro cilindri da 120 CV di potenza e 147 Nm di coppia. I prezzi partono dai 13.320 dollari della Fiesta Sedan S e dai 15.120 dollari della Fiesta Hatch SE, vale a dire circa 9.000 euro e 10.200 euro. Invece, in Italia la Ford Fiesta è venduta al prezzo base di 11.250 euro, mentre l’unica versione equipaggiata con lo stesso motore degli esemplari americani costa 16.250 euro.
Già nell’allestimento S, la Ford Fiesta per gli USA è completa di 7 airbag, ABS, ESP, climatizzatore, divanetto posteriore sdoppiato, porta USB e ingresso AUX. Invece, l’allestimento SE prevede volante regolabile in altezza, chiusura centralizzata con telecomando, alzacristalli elettrici posteriori, autoradio MP3 e spoiler posteriore sulla Fiesta Hatch. Infine, gli allestimenti SEL per la Sedan e SES per la Hatch comprendono anche pacchetto luci per gli interni, autoradio MP3 Premium, fari a LED e cerchi in lega da 16 pollici. I primi esemplari verranno consegnati all’inizio dell’estate 2010.
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La Ford Fiesta è arrivata anche in America. Eh sì, i tempi cambiano e anche ai nostri dirimpettai sarà proposto questo modello così tradizionalmente europeo. Al Salone di Los Angeles, come ribadiscono queste foto live scattate per noi dagli amici di BenzInsider, la piccola segmento B che ha suscitato una valanga di consensi nel Vecchio Continente, s’è presentata con una serie di ritocchi al muso, che pur avendo intaccato un po’ il look originale, non hanno rovinato la linea nel suo complesso.
Giusto per tornare sulle informazioni essenziali di questa importantissima compatta, sempre più “world car”, la Fiesta americana sarà proposta come quattro o cinque porte, con carrozzeria due volumi o due volumi e mezzo. A livello tecnico la Fiesta USA, che si differenzia per aspetti non secondari dalla nostra, come il setting delle sospensioni, monterà inizialmente solo un 1.6 benzina da 120 CV. L’unità potrà essere abbinata non solo al cinque marce manuale che conosciamo qui da noi, ma anche al nuovissimo 6 marce doppia frizione PowerShift.
Salone di Los Angeles: foto live della Ford Fiesta per gli USA
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Il debutto della Ford Fiesta sul mercato statunitense rappresenta una sfida importante per la Casa dell’Ovale Blu. L’utilitaria sviluppata da Ford Europe verrà introdotta negli USA a gennaio del 2010. Ma fino ad allora, Ford non si vuole trovare impreparata, vista anche la scommessa alquanto delicata. E così è stato lanciato il “Fiesta Movement”, un tour che durerà 8 mesi e che fa parte della campagna pubblicitaria che Ford metterà in piedi per il debutto della utilitaria.
Secondo Connie Fontaine, “Brand Content and Alliance” Manager di Ford, “Il ‘Fiesta Movement’ è rivolto a tutti i potenziali clienti di Fiesta che potranno sperimentare di persona i bassi consumi di carburante e il nuovo concetto di automobile ‘divertente’. In questi otto mesi, il nostro obiettivo è condurre 100.000 acquirenti al test drive della vettura, per definire gli ultimi dettagli in vista dell’avvio di produzione fissato per fine anno.
A partire da questo mese, cinque team regionali dedicati ai test drive viaggeranno attraverso gli Stati Uniti per dare ai potenziali acquirenti l’occasione di provare la Fiesta, auto da sempre progettata secondo gli standard europei. I team si recheranno in oltre 100 città in questi 8 mesi, sostando sia nelle cittadine che nelle metropoli. In ogni città visitata sarà messa a disposizione dei potenziali clienti una postazione Wi-Fi, attraverso cui gli ospiti potranno pubblicare e condividere con tutti la loro esperienza con Fiesta subito dopo aver effettuato il test drive.
Via | egmCarTech
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