Dopo la preview della variante a tre porte al Salone di Francoforte nel mese di settembre, Ford si presenta al Salone di Los Angeles con la seconda variante sul tema Fiesta ST Concept: quella con carrozzeria cinque porte. L’unica differenza tra i due prototipi è proprio questa: sottopelle, naturalmente, rimane tutto quanto visto alla rassegna tedesca.
Dietro il muso chiaramente ispirato a quello della Focus ST dunque, rimane il 1.6 turbo EcoBoost, un quattro cilindri in grado di erogare 180 CV e 240 Nm, abbinato ad un cambio manuale sei marce. Ormai vicinissima alla serie, la Fiesta ST Concept si presenterà nella sua veste definitiva al Salone di Ginevra.
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Al Salone di Francoforte Ford presenta la nuova Concept Fiesta ST, spinta dal motore EcoBoost 1.6 180 CV, dotato di doppio albero a camme con fasatura variabile (Ti-VCT). Questa show-car anticipa, anche a livello estetico, la versione di serie del modello, al debutto entro fine anno.
La Concept Fiesta ST vanta una potenza di 180cv, con una coppia massima di 240 Nm, sufficiente per portare la vettura da 0 a 100 km/h in meno di 7 secondi, e per spingerla a oltre 220km/h di velocità massima. Grazie alla sovralimentazione mediante turbocompressore, a fronte delle elevate prestazioni, il motore a 4 cilindri, collegato a un cambio manuale a 6 marce, contiene le emissioni di CO2 a meno di 140 g/km.
Il design si caratterizza per la grande griglia trapezoidale a nido d’ape che richiama il frontale della sorella maggiore, la nuova Focus ST. Il posteriore è invece dotato di un cospicuo estrattore che integra lo scarico a due uscite. Specifico l’assetto ribassato ed i cerchi in lega da 17 pollici. L’auto sfoggia la tinta Molten Orange, per il momento disponibile solo in Nord America. Gli interni sono invece dotati di affascinanti sedili sportivi Recaro.
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