Nel volgere di un salone, dopo la iQ, il preparatore semi-ufficiale Five Axis ha proposto la versione con personalità da Mister Hyde anche della Scion tC, coupé giunta alla seconda generazione con estetica rinnovata dopo trascorsi di mero anonimato. La carrozzeria, ad esempio, guadagna un pacchetto estetico esagerato per aggressività e strafottenza - da sottolineare i sovrabbondanti passaruota posteriori -, reso ancor più sanguigno dalla colorazione specifica denominata Bloodshot e dai cerchi in lega con diametro 20 pollici.
Limitate le modifiche nel sottopelle, con l’introduzione di sospensioni Tein ed un impianto frenante sportivo. Resta invece immutato il quattro cilindri da 2.5 litri e 183 cavalli. Five Axis ha poi rivisitato l’abitacolo utilizzando nuovi pellami con unghiate color porpora.
Il preparatore californiano Five Axis ha esposto il primo pacchetto estetico destinato alla Scion iQ, interpretazione a stelle e strisce della iQ con logo Toyota già oggetto di elaborazione dopo nemmeno una settimana di vita. L’utilitaria è riconoscibile per la presenza di spoiler e bandelle sottoporta pronunciati, per i grossi cerchi in lega da 18 pollici con finitura brunita e l’assetto ribassato grazie all’utilizzo di nuove sospensioni Tein. Meno evidente la modifica destinato all’impianto frenante, potenziato con pinze a quattro pistoncini davanti e due dietro.
Nell’abitacolo, i rivestimenti in cuoio per sedili e pannelli porta trasmettono l’ispirazione di Five Axis, che modifica anche le cuciture ed aggiunge nuovi inserti lungo la plancia anch’essi in metallo color titanio.
I sogni non esistono a Las Vegas: tutto può essere toccato con un dito. Soprattutto al Sema, fiera mondiale dei preparatori in corso di svolgimento nella Sin City. Anche Toyota, presentando la Yaris Five Axis, contribuisce a rendere ben poco convenzionale l’atmosfera.
L’originale concept car è una sorta di tributo con cui omaggiare la vettura da corsa iscritta nella categoria Group 7 al campionato Can-Am degli anni ’60. La pacata utilitaria da tutti conosciuta viene trasformata in una barchetta monoposto, spogliata di interni e con un’unità propulsiva rafforzata dalla presenza di un compressore volumetrico.
Continua a leggere: Sema 2008: Toyota Yaris Club Concept Five Axis
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