Fernando Alonso si diverte al volante della Ferrari 458 Italia sulla pista di Fiorano. Lo spagnolo, recentemente confermato come pilota Formula 1 fino al 2016 con il cavallino, si concede qualche minuto di “svago” accompagnando un giornalista, letteralmente commosso dalla guida del campione del mondo. La 458 ci mette del suo, ad elettronica completamente staccata, tra il suono del V8 al limite e lunghi traversi che forse non piacciono al cronometro ed alle gomme, ma che sicuramente fanno divertire. A qualcuno torneranno in mentre altri camera car famosi, come quello della moglie di Riccardo Patrese vagamente risentita per la condotta di guida del marito a Jerez con una stradalissima Honda Civic Type R…
La Ferrari 599 GTO si scatena sulla pista di Fiorano. I colleghi di EVO hanno potuto girare come passeggeri con Raffaele De Simone, autore del record di 6.58 con la 599XX (appena battuto dalla Zonda R) e poi girare da soli allo scoperta delle prestazioni incredibili della GTO. Come già detto durante il video della la prova su strada, l’auto è pensata per ottenere il massimo delle prestazioni grazie all’elettronica, con una gestione completa di ogni componente che lavora per dare al pilota le migliori prestazioni possibili.
Felipe Massa è tornato a Maranello nei giorni scorsi: dopo lo sfortunato incidente delle qualifiche del Gran Premio d’Ungheria, il pilota brasiliano si è completamente ripreso. E ha incontrato l’ultima nata del Cavallino, la Ferrari 458 Italia, per un breve set fotografico.
Come ci raccontano i colleghi di Motorsportblog, Felipe è tornato in pista a Fiorano già oggi, salendo a bordo di una F2007 privata e inanellando giri senza alcun problema. Il pilota sta inoltre affrontando di nuovo riunioni tecniche con gli ingegneri ed esercizi al simulatore. Il tutto in vista del rientro in gara all’inizio della stagione 2010, quando si troverà al fianco del nuovo compagno di squadra, Fernando Alonso.
Ferrari: Massa incontra la 458 Italia
Risalgono agli inizi di settembre le prime foto spia di una Ferrari 599 GTB convertibile, modello da sogno che il Cavallino starebbe per affiancare alla nota berlinetta dotata del classico V12 anteriore. Poi, da quel giorno nulla più. Oggi, a distanza di mesi, sono spuntati un paio di nuovi scatti di questa scoperta che proprio non vuole saperne di farsi fotografare più di tanto.
Scartata l’ipotesi del collaudo del tetto della Ferrari California, ormai avviata verso le prime consegne, sembra proprio che l’erede della 575 Superamerica stia prendendo corpo e guadagnando attendibilità.
Rimane il dubbio sulla copertura: sarà una spider di tipo tradizionale o una sorta di “GTS”? E, in seconda battuta, monterà un tradizionale tetto in lamiera o una più scenografica e ambiziosa copertura panoramica in vetro?
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Frequentare un corso di guida Ferrari sulla pista di Fiorano è decisamente eccitante, utilizzare per questo un gruppo di 430 Scuderia rende tutto più eccitante, ma avere Michael Schumacher che dispensa consigli e mostra gli esercizi è davvero un privilegio. Il buon Michael, nel video, parla anche del suo coinvolgimento nello sviluppo della versione più estrema della 430, che poi mette alla frusta in pista, lasciando “basiti” i presenti per le sue indubbie capacità di guida.
Grazie a giulianog per la segnalazione
Uno dei modelli più importanti del 2008 si sta inesorabilmente avvicinando. La “piccola” attesissima Ferrari prosegue nei test, continuando a macinare chilometri sulla pista di Fiorano, come testimonia questo breve video in cui si sente distintamente la voce del V8 (pare che si tratti di un 4.7 ad iniezione diretta da 480-500 CV) che la equipaggia.
L’argomento è assolutamente top secret: dai cancelli di Maranello è trapelato poco o nulla durante il lungo periodo di sviluppo. Sembra probabile l’adozione di un sette marce doppia frizione, ma nulla è certo, neanche il nome, tanto che tutta la stampa del settore (ahimè, noi compresi) è costretta a barcamenarsi tra denominazioni più o meno credibili che vanno da F149 fino alle meno probabili GT California, GT 420 e GT 470.
Come abbiamo scritto in più occasioni, il debutto è atteso per il Salone di Parigi 2008, che si terrà nel mese di ottobre. C’è però chi inizia a vociferare riguardo una prossima “fuga” di immagini sul web, parlando addirittura di maggio (!) per i primi scatti rubati. Noi stiamo già in guardia.
Via | Autoblog.nl
A nostra memoria sono pochissimi i modelli che negli ultimi anni si sono fatti attendere (e soprattutto spiare) per così tanto tempo prima di ricevere una qualche parvenza di conferma ufficiale, seppure a mezza bocca. Ci stiamo riferendo ovviamente alla piccola Ferrari che arriverà al Salone di Parigi (come da noi anticipato a inizio febbraio) e che tanto a lungo è stata avvistata, ipotizzata e smentita.
Stavolta i fotografi di TheCarConnection hanno “beccato” due prototipi nel corso di alcuni collaudi sulla pista di Fiorano, che si sono svolti nella giornata di sabato. Purtroppo le camuffature sono quanto mai pesanti e, oltre al muso lungo, lasciano intendere ben poco delle linee caratterizzanti la carrozzeria.
Qualche novità c’è invece intorno al nome: sembrerebbe definitivamente abbandonata l’ipotesi “Dino”, in favore di GT420 o GT470. La nuova berlinetta a motore anteriore si baserà sul pianale della Maserati GranTurismo opportunamente accorciato e monterà uno dei due V8 Maserati, da scegliersi tra il 4.2 ed il 4.7 che equipaggia la 8C Competizione e la GranTurismo S.
Continua a leggere: Salone di Parigi: arriverà una nuova Ferrari, ma non chiamatela "Dino"
Il team inglese CR Scuderia è il primo a ricevere la Ferrari F430 GT, l’arma assoluta per competere nei campionati 2008, categoria GT2, del British GT e del FIA GT.
Queste foto mostrano l’F430 GT nel momento in cui i britannici hanno ritirato l’auto e fatto alcuni brevi giri di pista sulla pista di Fiorano. La versione utilizzata in gara avrà quindi un grosso alettone posteriore, prese d’aria maggiorate e il V8 portato a 4 litri di cilindrata (contro i 4,3 originari), per non subire le restrizioni regolamentari della categoria GT2.
Continua a leggere: Ferrari F430 GT consegnata al team CR Scuderia
Youtube si sta popolando di video delle giornate stampa dedicate alla presentazione della Ferrari F430 Scuderia. In questo video di Road&Track, il collaudatore Ferrari Marc Genè porta a spasso la Scuderia a Fiorano sul bagnato, mostrando anche quanto sia efficace la gestione del differenziale e del controllo di trazione.
Grazie a THE STIG per la segnalazione !
Edo Competition, tuner tedesco specializzato in super-car, sta preparando una elaborazione della Ferrari 599 GTB Fiorano: carrozzeria dipinta di bianco, cerchioni neri lucidi con bordo cromato, pinze dei freni gialli.
Da quest’angolo il bianco sembra appiattire le curve della Fiorano. La cosa positiva è che la preparazione estetica sembra decisamente sobria. Attendiamo particolari tecnici e altre foto.
Via | World Car Fans
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