La gamma di veicoli commerciali e da lavoro Fiat Professional si arricchisce del pick-up Strada, prodotto nello stabilimento FIASA a Betim (Brasile) e disponibile nelle concessionarie italiane a partire da fine gennaio. Il nuovo Fiat Strada misura 4.41 metri in lunghezza (4.46 per la versione Adventure), 1.66 in larghezza (1.74 m) e vanta un passo di 2.72 metri. Ben più rilevante sottolineare quanti siano i millimetri destinati al cassone posteriore, che misura 1.685 mm in lunghezza e 1.300 mm in larghezza nella sua variante standard. Lo spazio in lunghezza si riduce qualora si opti per la cabina lunga (1.332 mm) e per la cabina doppia (1.082 mm), mentre fra i passaruota vi sono 1.070 millimetri.
Il vano carico dispone di robusti ganci tramite i quali è possibile fissare gli oggetti trasportati. Non manca inoltre l’utile ribaltina posteriore, rivestita in materiale anti-scivolo, abbattibile a 90° ed ora anche asportabile, che regge fino a 300 chili. La portata utile (conducente compreso) del pick-up varia fra 630 e 705 chili, mentre il peso totale a terra ammonta a 1.915 chili ed il peso rimorchiabile ad una tonnellata. La gamma del nuovo Fiat Strada prevede gli allestimenti Working, Trekking ed Adventure e le varianti di carrozzeria Cabina Corta, Lunga e Doppia, per un totale di 6 versioni tutte equipaggiate con il 1.3 Multijet da 95 CV.
Il piccolo quattro cilindri eroga 200 Nm a partire da 1.500 giri/minuto e consuma circa 5.3 litri/100, valore analogo al precedente 1.3 Multijet Euro 4 da 85 CV. Nella sua versione d’accesso il Fiat Strada presenta una nuova strumentazione con trip computer, volante regolabile in altezza (per Trekking ed Adventure), specchio esterno regolabile manualmente dall’abitacolo interno e ABS. L’Adventure si riconosce per la calandra nera con inserti cromati e per i fendinebbia integrati nel fascione. Di serie offre il climatizzatore, i fari fendinebbia, le ruote in lega con pneumatici maggiorati e tassellati da 205/65 R15, oltre al differenziale E-Locker (Electronic Locking Differential) che permette di disimpegnarsi anche su fondi a scarsa aderenza. Il pacchetto E-Locker prevede inoltre bussola ed inclinometro.
Fiat lancia in Brasile la Strada Sporting, versione sportiveggiante del pick up strada. Si tratta di un allestimento difficilmente “comprensibile” per i mercati Europei, ma che invece è molto importante per il Sud America, dove questa tipologia di veicoli ha un grande mercato. La versione Sporting si distingue per lo spoiler anteriore, i fari bruniti, le minigonne in tinta, la pedaliera sportiva, le cinture di sicurezza rosse ed i cerchi in lega da 15″, mentre il propulsore scelto è il 1.8i 16v E-torQ de 132 CV, abbinato al cambio manuale a 5 rapporti. La Strada Sporting, disponibile solo in versione cabina corta 2 posti, sarà proposta in Brasile al prezzo di 46.270 Reals, pari a poco meno di 21.000 Euro al cambio attuale, comprensivi di aria condizionata, computer di bordo, servosterzo e vetri elettrici.
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Eccola qui, la nuova Fiat Uno: dopo la fuga delle prime immagini nei giorni scorsi, oggi a Torino sono state diffuse le foto ufficiali nell’ambito della presentazione del piano industriale Fiat 2010-2014. Nemmeno a dirlo, lei è la regina delle novità in programma per il Sud America.
Sarebbe però riduttivo affermare che quanto esposto da Fiat in merito ai promettenti mercati dell’America Latina (e a quello brasiliano in particolare) si possa riassumere nella Uno. La casa è riuscita a mantenere la sua posizione di leadership in Brasile grazie ad un’accorta politica tesa a rafforzare quattro punti cardine: prodotto, rete di vendita, fornitori e percezione del brand.
La casa si è inoltre affermata negli ultimi tempi in alcune particolari nicchie, specifiche del paese: con la linea Adventure ed i suoi prodotti dallo stile vagamente off-road, ha di fatto aperto un nuovo segmento dove poi è stata seguita dai competitors. Segmento tutt’altro che irrilevante in termini di volumi.
Piano Industriale Fiat Sudamerica
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Prosegue il successo di Fiat Brasile: oltre ad essere leader del mercato, sta ormai raggiungendo numeri tali da rendere il paese Sud Americano il suo primo mercato mondiale. Nel mese di Luglio 2009 sono state vendute 68.678 vetture, grazie anche al prolungarsi di alcuni incentivi statali e dall’inizio dell’anno Fiat Brasile ha conquistato il 25,9% del mercato: le vendite del mese di luglio superano quelle del mercato italiano che, anche se più piccolo, conta una tradizione ed una varietà di modelli ancora maggiore, con una percentuale sul totale delle vetture vendute del 33,9%.
In Brasile sta avendo molto successo la Fiat Linea, ma anche il pick up Strada incontra il favore dei clienti, alla ricerca di una tipologia di veicolo molto richiesta e con prezzi interessanti, oltre che dotato della alimentazione bifuel.
Via | Italiaspeed (grazie ad A1 per la segnalazione)
Fiat ha diffuso le foto ufficiali della Strada Adventure Doppia Cabina, pick up destinato al mercato Sud Americano con 4 posti. Questo modello attualmente non è destinato al mercato Europeo, anche se potrebbe probabilmente ritagliarsi una fetta di mercato nella sua nicchia. Propone un allestimento off road con protezioni ed assetto rialzato, pur contando sulla sola trazione anteriore ed un differenziale a controllo elettronico per disimpegnarsi sui fondi viscidi. I motori sono 1.4 85Cv Fire e 1,8 Ecotec 114Cv di derivazione Opel, con possibilità di funzionamento ad Alcool.
Come i grandi pick up americani e giapponesi, aggiunge al modello base anche questa versione “dual cab” con abitacolo spazioso per 4 persone e c’è già chi pensa al suo futuro come Jeep o Dodge, vista la rivoluzione annunciata dal nuovo corso del gruppo Chrysler e del nuovo amministratore Delegato Sergio Marchionne.
Ecco la prima immagine ufficiale del nuovo Fiat Strada doppia cabina rivelata dalla filiale brasiliana di Fiat Auto. Allestito sulla base dello Strada Trekking, il nuovo modello è dotato di un abitacolo più spazioso con divano posteriore e 4 posti in totale. La carrozzeria presenta gli scudi paracolpi non verniciati che donano al veicolo uno stile sportivo e Off-Road nonostante la sola trazione anteriore, anche se coadiuvata da un nuovo differenziale autobloccante ELD. Rinforzato anche il telaio, che presenta un passo decisamente più lungo del modello originale mentre tra la dotazione spiccano i cerchi in lega leggera, tetto apribile, ABS ed airbag frontali.
Proposto con propulsori alimentati sia a benzina che ad etanolo, il 1.4 Fire 16V dispone di 85 cavalli mentre il 1.8 16V Ecotec, di produzione General Motors dispone di di 114 cavalli nel funzionamento a benzina e di 112 cavalli nel funzionamento ad alcool. Ulteriori dettagli riguardo ad un possibile debutto europeo sono attesi a luglio, durante la presentazione ufficiale del modello alla stampa brasiliana.
Via | Es.Autoblog
La carriera del Fiat Strada, uno dei pick up compatti di maggior successo in Europa e America Latina, non si ferma. Presentata la quarta generazione al Salone di San Paolo 2008, è giunta l’ora di rinnovare la gamma introducendo in listino un’inedita variante dotata del passo allungato e della doppia cabina, incrementando l’abitabilitabilità interna.
I muletti fotografati per le stade del Brasile mostrano delle pesanti camuffature nella zona posteriore, mentre il frontale completamente scoperto permette di intuire la base sulla quale è stata allestita la nuova versione, ovvero l’Adventure equipaggiata con propulsori flexy fuel (benzina ed etanolo) 1.4 e 1.8 capaci di 85 e 112 cavalli e kit per il fuoristrada, con la sola trazione sia solo anteriore.
Il debutto è atteso per la fine del 2009 come Model Year 2010, mentre l’importazione in Europa non è ancora stata comunicata. In Italia viene venduta la terza generazione di Fiat Strada, lanciata nel 2004 e regolarmente venduta in Brasile come versione entry-level della gamma Strada.
Via | Carangoblog
Da Happyblog.it riceviamo questo simpatico spot brasiliano della Fiat Strada Adventure. Nonostante la mora seduta a fianco, il guidatore sembra più interessato a proteggere la propria Fiat…
Via | Happyblog.it
Fiat in questo periodo sta aggiornando i propri veicoli commerciali: ora è la volta del nuovo Fiat Strada, pick-up da trasporto leggero costruito nello stabilimento FIASA di Betim (Brasile) e derivato dall’ultima versione brasiliana della Fiat Palio. In vendita in Italia a partire da dopodomani, 24 giugno, il veicolo si rinnova esteticamente nel frontale e in alcuni particolari, come le maniglie; la versione con cabina lunga ha anche barre longitudinali e spoiler con terzo stop integrato sul tetto.
All’interno, sono nuovi i rivestimenti, la plancia e la grafica della strumentazione. Le dimensioni complessive praticamente sono invariate rispetto alla versione precedente (lunghezza 4.444 mm, larghezza 1.664, altezza 1.525, passo di 2.718 mm), ed il cassone posteriore misura 1.693 mm di lunghezza (1.393 mm nelle versioni con cabina lunga) e 1.220 di larghezza, con 1.070 mm a disposizione tra i passaruota; è rivestito in materiale plastico nero resistente al gelo e alle temperature elevate, e possiede appositi ganci per fissare gli oggetti.
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