Fiat Professional presenta il nuovo Scudo 2.0 165 Multijet con omologazione Euro5. Dotato di filtro antiparticolato DPF e cambio manuale 6 rapporti, la nuova versione top di gamma eroga 163 Cv a 3750 giri ed una coppia massima di 340 Nm a 2000 giri. Tocca i 170 km/h di velocità massima e raggiunge i 100 km/h in 12,3 secondi con consumi medi di 6,9 l/100 km e 181 g/km di CO2 (versione Van) e 7,1 l/100 km e 185 g/km di CO2 (versioni Combi e Panorama).
Il nuovo Fiat Scudo 2.0 165 Multijet, riconoscibile per la targhetta Power sulla calandra, sarà disponibile a partire da 22.600 tasse escluse, con ESP e climatizzatore di serie. Restano per ora a listino gli Euro4 1.6 multijet 90 Cv, 2.0 Multijet 120 Cv e 2.0 Multijet 136 Cv.
Come preannunciato durante la presentazione del nuovo Fiat Scudo e dei “parenti” francesi Citroen e Peugeot, ecco ora arrivare il nuovo Scudo Panorama, ossia la versione destinata al trasporto di persone, per utilizzo professionale e privato, in configurazione da 5 a 9 posti, a passo corto o lungo.
Il modello - alla cui definizione ha collaborato la stessa Italdesign Giugiaro - ha una linea forte, più rifinita e moderna (soprattutto in alcuni dettagli, come l’andamento dei fari e del frontale), ma anche dall’effetto “furgone” pi accentuato rispetto allo Scudo precedente: le linee squadrate e i volumi regolari hanno però consentito un’abitabilità molto elevata e una notevole versatilità dello spazio interno, con bagagliaio che arriva fino a 770 litri nella configurazione 8/9 posti.
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E’ stata presentata la nuova versione del Fiat Scudo, veicolo commerciale realizzato nello stabilimento di Sevel Nord, nella Regione francese di Valenciennes, che è dal 1992 di proprietà al 50% di PSA Peugeot Citroën e Fiat, sotto la direzione operativa di PSA. Realizzato anche come Peugeot Expert e Citroën Jumpy, il nuovo veicolo commerciale ha richiesto un investimento di 700 milioni di euro.
Il nuovo Scudo viene proposto in due famiglie differenti, derivate dalla medesima piattaforma tecnica: commerciale e combi. La gamma commerciale ha 9 varianti diverse, ossia furgoni lastrati, semi-vetrati e vetrati, proposti in 2 lunghezze e 2 altezze; volumi utili da 5, 6 o 7 m3, carico utile 1.000 o 1.200 kg; il solo pianale cabinato può fornire la base per trasformazioni e allestimenti.
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