La notizia è stata ufficializzata in mattinata: Fiat separerà il settore auto dalle altre attività societarie. Il famoso “spin-off”, da cui prenderà vita la nuova Fiat Industrial S.p.A., scissa dalle attività automotive, sta dunque prendendo forma. Secondo quanto comunicato dalla casa, “il consiglio d’amministrazione ha approvato la scissione parziale proporzionale con cui Fiat intende trasferire ad una società di nuova costituzione, Fiat Industrial S.p.A., alcuni elementi dell’attivo (prevalentemente partecipazioni) relativi ai business dei veicoli industriali, motori “industrial&marine”, macchine agricole e costruzioni, oltre a debiti finanziari”.
Tutto questo “pacchetto”, detta in parole povere, verrà staccato dalle attività automobilistiche (compresa la produzione di componentistica). A Fiat Group Automobiles rimarranno dunque in mano i quattro marchi Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Abarth, oltre a Ferrari e Maserati, Fiat Powertrain, Magneti Marelli, Teksid e Comau. Ma quando avverrà questa storica separazione? Fiat non ha fornito date precise sul momento dello scorporo, ma si presume che il nuovo assetto societario entrerà in vigore il 1° gennaio 2011. Da allora, come comunicato da Torino, “le azioni di Fiat Industrial saranno assegnate agli azionisti sulla base di un rapporto uno a uno”, le due società saranno quotate indipendentemente a Piazza Affari e saranno gestite separatamente, ognuna da un proprio cda specifico.
Chiariti il “quando” e il “come” dell’operazione, Fiat ci spiega anche il “perché” di questa scelta, meditata per parecchio tempo: lo spin-off risponde secondo la casa ad una necessità di “chiarezza strategica e finanziaria” dell’uno e dell’altro ramo del business, e la reciproca indipendenza permetterà alle due nuove società di sviluppare in maniera più efficace le proprie attività.
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Fiat Group Automobiles ha comunicato quali saranno le novità di Fiat, Lancia, Abarth e Alfa Romeo che verranno esposte alla 63° edizione del Salone di Francoforte, in programma dal 17 al 27 settembre prossimi. Ogni brand avrà una propria area espositiva, lontana dai tradizionali schemi fieristici e declinata secondo le peculiarità dei singoli marchi. Tutti gli stand, però, avranno in comune lo stesso concept: “il mondo che vorrei”, visto con gli occhi dei bambini. Questa idea nasce dal fatto che “un Gruppo proiettato nel futuro non può che ‘ascoltare’ i più piccoli, coloro che un giorno il mondo lo faranno grande”.
A Francoforte, Fiat presenterà la Punto Evo in anteprima mondiale. L’auto rappresenta l’evoluzione della Grande Punto e intende confermare il successo del modello precedente, nonché diventare punto di riferimento in termini di innovazione, sicurezza e stile. Le motorizzazioni sono tutte Euro 5 e, tra queste, spiccano il 1.3 MultiJet di seconda generazione e il nuovo 1.4 MultiAir. Confermate anche le alimentazioni bi-fuel a metano. Inoltre, la Punto Evo proporrà il sistema Start&Stop – di serie su tutte le motorizzazioni - che gestisce lo spegnimento temporaneo del motore in caso di sosta. All’interno della Punto Evo debutta, invece, il nuovo navigatore portatile “Blue&Me–TomTom” che permette di gestire telefono, navigazione e tutte le informazioni necessarie alla guida attraverso un pratico touch-screen a colori. La dotazione di serie è stata arricchita con l’adozione di 7 airbag, incluso quello dedicato alle ginocchia per il guidatore. Sono anche disponibili il sistema Hill-holder che assiste il guidatore nelle partenze in salita, i fendinebbia anteriori con funzione adattiva “cornering” che si attivano automaticamente con luci anabbaglianti in base all’angolo di sterzata, oltre ai consolidati sistemi ABS, EBD ed ESP. Il restyling ha interessato anche gli interni, con plancia, sedili e strumentazione completamente ridisegnati. La Fiat Punto Evo sarà commercializzata a partire dalla seconda metà di ottobre.
Insieme all’ultima nata in casa Fiat, sfilerà sulla passerella tedesca la 500C, vettura che finora ha raccolto già 13.000 ordini. Presente anche la Fiat Sedici, rinnovata in termini di stile e motorizzazioni. Sulla SUV compatta debuttano due nuovi motori, entrambi Euro 5: il benzina 1.6 16v da 120 CV e il diesel 2.0 16v Multijet da 135 CV e 129 g/km di CO2. Infine, debutta anche la Qubo Trekking, versione destinata agli amanti della natura e dello sport, dotata del “Traction+”, un innovativo sistema elettronico che, una volta inserito, permette di disimpegnarsi da situazioni difficili e percorrere tratti impegnativi come neve e fango, incrementando la trazione e l’aderenza del veicolo.
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Chrysler ha definito il suo nuovo consiglio d’amministrazione. Al fianco di Sergio Marchionne, nuovo amministratore delegato di Auburn Hills, ci sarà anche Alfredo Altavilla, numero uno di Fiat Powertrain.
Il nuovo cda sarà composto da nove membri e la sua prima riunione è fissata per il prossimo 29 luglio. Tra i nomi figurano Robert Kidder, James Blanchard (ex-membro del Congresso e Governatore del Michigan), George Gosbee, Douglas Steenland, Scott Stuart, Ronald Thompson e Stephen Wolf.
Altavilla, oltre ad essere al timone di FPT è il viceresponsabile del Business Development di Fiat Automobiles. Il manager di origini pugliesi lavora con Torino dal 1990, da quando si è occupato in successione di sviluppo prodotto, accordi internazionali e pianificazione strategica.
Il mercato automobilistico italiano chiude il mese di giugno in forte crescita: +12,4% il consuntivo del mese. Dopo il timido +0,24% di marzo ed i sensibili cali di aprile e maggio (-7,53% e -8,59% rispettivamente) arriva finalmente un segnale pienamente positivo, dovuto principalmente alla riuscita degli incentivi governativi.
Con il suo +17,1%, Fiat Group Automobiles aumenta ulteriormente la propria quota di mercato, salita al 34%, 1,4 punti percentuali in più rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. I marchi del gruppo hanno venduto circa 71.000 auto nel complesso, grazie anche agli eccellenti risultati di metano e GPL.
Giunti a questo punto, a Torino possono farsi due conti sull’andamento del 2009: nel primo semestre dell’anno il Gruppo ha immatricolato 377.000 vetture, pari al 33,4% del mercato italiano. Un miglioramento pari al +1,4% rispetto allo stesso periodi di un anno fa.
A sostegno di clienti e concessionari residenti nei Comuni dell’Abruzzo devastati dal recente sisma, Fiat Group Automobiles si è attivata con una serie di iniziative messe a punto assieme a Sava e FGA Capital, finanziarie facenti parte del gruppo torinese. Ai residenti nei Comuni terremotati che hanno in attivo un contratto di finanziamento, verrà proposta, attraverso un contatto diretto, la rinegoziazione del contratto in essere con dilazione dei pagamenti e differimento a gennaio 2010 del primo pagamento in scadenza.
Quest’azione di sostegno interesserà circa 1.500 clienti. Inoltre, sarà temporaneamente sospeso il recupero dei crediti per i residenti nella zona. Per quanto riguarda l’accensione di nuovi contratti di finanziamento, sono state attivate iniziative promozionali vantaggiose, sviluppate in collaborazione con i marchi Fiat, Alfa Romeo, Lancia e Fiat Professional di Fiat Group Automobiles.
Anche i concessionari che svolgono l’attività nella zone colpite dal terremoto, potranno beneficiare di piani individuali di sostegno finanziario. Queste agevolazioni, che si aggiungono a quanto già messo in atto da altre società del Gruppo Fiat, rappresentano un appoggio concreto ed una espressione di reale solidarietà alle popolazioni abruzzesi. Per coloro che desiderano avere maggiori informazioni, è a disposizione dei Clienti il Call Center di FGA Capital, al numero 02 999 60 300.
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