Eccoci alla prova della Grande Punto Natural Power a metano. Non si tratta di un modello appena uscito, lo sappiamo. La Fiat la presentò nell’Ottobre 2008, possiamo quindi considerala ormai come modello rodato. Quando ci è stata proposta allora la prova su strada della Grande Punto a metano abbiamo deciso di dare la nostra piccola risposta a quelle due domande che si fanno un po’ tutti. Quant’è l’autonomia? Si può fare un bel viaggio con un’auto a metano? Ci siamo allora imbarcati in un giro per mezza Italia da Milano a Roma passando sui colli bolognesi, allungando fino a Gaeta e Montecassino prima di rientrare nuovamente a Milano.
Sono andato a ritirare l’auto in prova durante un pioviosissimo pomeriggio milanese. Uno di quei temporali che hanno imperversato nel nord Italia per tutta la primavera e che sicuramente ricorderete anche voi. Ecco allora la Grande Punto per la prova: una bella 3 porte nera, 2000 km all’attivo. Tutto in ordine, con l’odore di nuovo ancora percepibile: accendo e via subito su una delle strade più trafficate di Milano.
Primo pensiero: la macchina è tutto fuorchè un fulmine. La sensazione di premere l’acceleratore senza che il mondo si muova mi fa provare un brivido lungo la schiena. Possibile sia così… lenta? Faccio allora mente locale: sono su una Grande Punto 1.4, i serbatoi di metano richiedono circa 150 kg in più rispetto alla versione benzina, piove a dirotto ed ho il condizionatore al massimo per sbrinare i finestrini, non mi chiamo Jeremy Clarkson e non provo le supercar. E’ decisamente il caso di ridimensionare le aspettative per quando riguarda le prestazioni.
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Proprio come Mercedes, anche Fiat rinnova la propria partecipazione al MoTechEco, il salone della mobilità sostenibile di Roma, che quest’anno arriva alla seconda edizione. Dal 14 al 16 maggio il gruppo di Torino sarà presente con gli stand di Fiat e Lancia: la prima presenterà le novità della propria gamma Natural Power a metano, la seconda i modelli EcoChic a GPL.
I modelli esposti saranno per la precisione le nuove Panda Panda Cross e Grande Punto Natural Power per quanto riguarda Fiat, due modelli che vanno ad affiancare Panda, Punto Classic, Multipla e Doblò a metano, mentre Lancia esporrà sia Ypsilon che Musa EcoChic. Inoltre, nell’area espositiva sarà allestita una postazione multimediale per illustrare il software eco:Drive, dispositivo che analizza lo stile di guida e fornisce consigli per ottimizzare consumi ed emissioni.
Ad oggi la gamma Natural Power ha fatto registrare nel 2008 in Europa 70.000 immatricolazioni, pari al +37% sul 2007, un dato in netta controtendenza rispetto al mercato. Nel primo trimestre 2009 poi, grazie anche agli incentivi governativi gli ordini di Fiat Natural Power sono oltre 35.000, contro i 15.000 del 2008 e a marzo sono addirittura quadruplicati. Bene le vendite anche per le Lancia EcoChic, come confermano gli oltre 10.000 ordini raccolti nelle prime quattro settimane di commercializzazione in Italia.
L’avevamo scritto in anteprima durante il mese di settembre, e oggi arriva la conferma definitiva da Fiat Automobiles, che annuncia ufficialmente l’arrivo della nuova Grande Punto Natural Power.
La nuova versione introduce la doppia alimentazione benzina-metano e arriva in un momento in cui la richiesta di carburanti alternativi si fa sempre più forte. I principali punti di forza della Grande Punto a metano sono certamente l’autonomia di 310 km, permessa dalle due bombole da 84 litri complessivi, e le basse emissioni di CO2 del suo 1.4 “Euro 5 ready”, che si attestano a 115 g/km.
Ma quanto costerà questa nuova Natural Power? Il prezzo di lancio è invitante: si parte infatti da 12.300 euro, grazie ai 2800 euro di incentivi statali, garantiti dalle emissioni al di sotto dei 120 g/km. A livello di prestazioni ovviamente, non ci si può aspettare molto dai 70 CV e dai 104 Nm/3000 giri del piccolo quattro cilindri: la velocità massima è di 156 km/h e l’accelerazione da 0 a 100 avviene in 16,9 s. Inutile stare a dire che chi compra questi prodotti bada a ben altre caratteristiche.
Fiat Grande Punto Natural Power
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Gli automobilisti più attenti all’ambiente e al portafogli accoglieranno certamente con piacere l’arrivo di una nuova versione della Fiat Grande Punto, dotata della doppia alimentazione a benzina e a metano e contraddistinta dalla denominazione Natural Power, proprio come le sorelle Panda, Punto Classic, Doblò e Multipla.
Secondo alcune indiscrezioni provenienti dalla rete di concessionarie Fiat, una recente circolare interna diramata dalla casa avrebbe annunciato il “porte aperte” per i giorni 18 e 19 ottobre. La Grande Punto Natural Power dovrebbe montare il 1.4 da 77 CV ed essere proposta in tre diversi allestimenti, Active, Dynamic e Fun (quest’ultimo comprensivo di cerchi in lega da 15″ e pacchetto aerodinamico), abbinati alle carrozzerie 3 e 5 porte. La Natural Power disporrà di due bombole da 66 e 18 lt. rispettivamente, con la più grande collocata in posizione posteriore, dove “ruberà” spazio al bagagliaio, ridotto da 275 a 200 litri di capacità. L’autonomia a metano stimata dalla casa è di 310 km.
I listini dovrebbero partire dai 15.550 euro della Natural Power Active 3 porte, che costerà dunque 3250 euro in più della versione a benzina. Grazie alle emissioni contenute in 114 g/km di CO2 tuttavia, la Grande Punto Natural Power godrà degli incentivi per la rottamazione (800 €) e per l’acquisto di un’auto a metano (2000 €). Non ci resta che attendere notizie ufficiali da Torino.
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