McLaren starebbe lavorando su una nuova sportiva con carrozzeria Shooting-Brake, costruita sul telaio in carbonio ed alluminio della MP4-12C: secondo le ultime indiscrezioni, la vettura sarebbe concettualmente ispirata alla Ferrari FF, rispetto a cui avrà un prezzo molto più contenuto, ma comunque superiore ai 200.000 euro.
Rispetto all’italiana, la sportiva inglese a trazione posteriore continuerà ad offrire solo due posti, mettendo tuttavia a disposizione più spazio per i bagagli degli occupanti. La propulsione sarà affidata all’ormai noto motore 3.8 V8 biturbo da 600 CV, che dovrebbe garantire all’auto uno sprint da 0 a 100 km/h in circa 3 secondi ed una velocità massima nell’ordine dei 325 km/h.
Via | AutoExpress
L’ex campione del mondo rally Markku Alen ha guidato una Ferrari FF nella Svezia settentrionale, 100 chilometri a sud del Circolo Polare Artico, dov’è presente il circuito di Arjeplog. In queste condizioni la berlinetta del Cavallino ha saggiato le qualità della sua trazione integrale 4RM, che prevede un differenziale con funzione elettronica di ripartitore della coppia motrice noto come PTU (Power Transfer Unit). L’intero sistema trova posto all’anteriore ed è collegato direttamente all’albero motore tramite un sistema di ruote dentate. In condizioni di scarsa aderenza il PTU indirizza parte della coppia motrice all’anteriore, con la possibilità di gestire la coppia fra le due ruote anteriori grazie a due frizioni montate nella PTU stessa.
La Ferrari FF utilizza un motore V12 6.3 da 660 CV e 683 Nm, capace di spingerla fino a 100 all’ora con partenza da fermo in 3.7 secondi. La velocità massima ammonta a 330 km/h. Il gruppo trasmissione prevede infine un cambio robotizzato doppia frizione a 7 rapporti, collocato in posizione posteriore secondo uno schema transaxle.
Il preparatore norvegese Customized ha realizzato un kit per rendere ancor più cattivo e performante il motore V12 della Ferrari FF. Non si tratta comunque della soluzione più prevedibile e logica, ovvero la “semplice” aggiunta di un sistema di sovralimentazione, ma di una modifica per consentire al dodici cilindri di viaggiare alimentato ad etanolo. La cavalleria del V12 aumenta così dai 660 CV standard agli 887 post-conversione, mentre le emissioni di anidride carbonica diminuiscono da 360 grammi a meno di 100, valore comparabile a quanto dichiarato da una Volkswagen Polo BlueMotion.
Così motorizzata la Ferrari FF porta a termine lo spunto 0-100 km/h in nemmeno 3 secondi, guadagnando 8 decimi rispetto alla FF standard. La conversione viene proposta a meno di 1.500 euro. Secondo quanto scrive il sito The Car Finders, un concessionario Ferrari norvegese ha montato il kit alla FF ritratta in foto, ma questa pratica non verrà certo estesa ad altri punti vendita.
Nelle mani di Alonso e Massa l’ultima nata di Casa Ferrari, dotata di quattro posti e trazione integrale, ha dato un’ulteriore prova delle sue straordinarie capacità stradali, affrontando con determinazione anche i pendii più impegnativi, sia in risalita che nei repentini cambi di direzione dello slalom in discesa. Ad aiutare i due fuoriclasse della Formula 1 nella gestione dei 660 cavalli del motore V12, in condizioni di bassissima aderenza, ha pensato il sistema di trazione integrale 4RM.
Esso è capace di controllare la coppia motrice istante per istante e in percentuale variabile su ogni singola ruota grazie all’integrazione di tutti i controlli elettronici. La FF vanta inoltre un’architettura con schema transaxle (motore anteriore-centrale, cambio al posteriore entro l’asse) e ripartizione delle masse con il 53% del peso al posteriore.
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Ferrari dopo aver diffuso alcune immagini del nuovo programma Tailor-Made ha pubblicato un video a riguardo. Attraverso questo intrigante ed esclusivo progetto proposto dalla casa di Maranello gli acquirenti delle California, 458 Italia, 458 Spider, 599 GTB Fiorano e FF posso rendere unico ed inimitabile il proprio cavallino rampante. Il cliente sarà accompagnato da un team, composto da una squadra di esperti ed un Personal Designer, che illustrerà le tre collezioni a cui poter attingere per creare la propria super car su misura.
La prima collezione, ispirata al mondo delle corse, si chiama Scuderia e presenta elementi in fibra di carbonio, tessuti sportivi, pelli scamosciate e in alcantara, microfibre in Kevlar e metalli satinati oppure opachi. E’ disponibile inoltre l’esclusivo materiale chiamato Alutex, ottenuto tramite l’unione della fibra di vetro con l’alluminio.
Gli elementi che caratterizzano la gamma Classica sono invece: pelle ad effetto vintage, lana, cachemire e velluto. Infine la collezione Inedita, che rappresenta la scelta più originale, permette di allestire la propria vettura con denim, pelli dal colore sgargiante, tessuti di abiti e tessuti tecnici.
Definirla come una semplice Ferrari “verde pisello” è un po’ riduttivo: quella che vedete in queste foto è una FF verniciata con la medesima tinta opaca della 599 Vettura Laboratorio Hy-Kers, presentata al Salone di Ginevra 2010. E’ proprio all’evento ginevrino che il proprietario, un russo, di questa FF si è innamorato di questo particolare colore.
Una verde decisamente sgargiante, probabilmente più idonea al repertorio Lamborghini che alle vetture del Cavallino, se non altro per via delle forme e della filosofia progettuale: se le Lambo appaiono tutte estreme e sembrano potersi permettere verniciature di qualsiasi tonalità, alcune Ferrari conservano invece un aspetto “più compassato” e signorile che sembrerebbe invece sconsigliare gli azzardi cromatici.
Proprio come la 599 a cui si ispira, la vettura presenta cerchi in lega bruniti. La FF è un’auto elegante, sofisticata ed imponente. La sua “presenza scenica” è enorme. Decidere di abbinarla ad un colore particolare come quello che vedete in foto è stato probabilmente una follia; o un lampo di genio. A voi il giudizio.
Via | Autogespot
Sono bastati 50 minuti per vendere tutti i 10 esemplari della Ferrari FF Neiman Marcus Edition. I dieci fortunati acquirenti potranno così godere della loro nuova Ferrari FF già dalla primavera 2012 saltando la lunghissima lista d’attesa dei concessionari e riducendo così drasticamente il tempo di consegna dell’auto. Il prezzo, come già detto nel precedente articolo, è di 285 mila € e comprende inoltre il Ferrari Winter Driver Experience che si terrà ad Aspen in Colorado e dove i partecipanti impareranno a sfruttare al meglio le proprie Ferrari in ogni condizione.
La Ferrari FF Neiman Marcus Edition si caratterizza dalla placchetta commemorativa all’interno dell’abitacolo, dal colore della carrozzeria Grigio Caldo e dal set di borse personalizzate e realizzate con la stessa pelle usata per gli interni dell’auto.
Dissacrante, originale, spettacolare: Jeremy Clarkson non sarà un pilota provetto, un ingegnere meccanico con la voce impostata e le competenze tecniche degne di uno che lavora in F1. Ma è un cavolo di anchorman, un presentatore unico al mondo, se non altro nel nostro settore. Il suo ultimo lavoro, il DVD Powered Up, ne è l’ennesima, scoppiettante testimonianza. Tra le protagoniste principali, le Ferrari 458 Italia ed FF.
“Trama” della sfida tra i due capolavori del Cavallino? Semplice: scoprire qual è la più veloce sul circuito del Paul Ricard. Riusciranno le quattro ruote motrici e i 90 CV in più a far prevalere l’FF? Ovviamente no, vista e considerata l’enorme differenza di peso tra le due. Eppure, con un aiutino esterno, anche l’ultima granturismo Ferrari può mettere in difficoltà l’imprendibile berlinetta V8. Semplicemente impagabile.
La Ferrari FF sarà proposta nel tradizionale catalogo Natalizio Neiman Marcus in una versione speciale a tiratura limitata di 10 esemplari. Disponibile a 395.000 Dollari, circa 285.000 Euro e 25.000 Euro in più rispetto al listino italiano, questa FF è caratterizzata dalla placchetta commemorativa interna, dalla speciale tinta Grigio Caldo e dal kit completo di borse personalizzate, realizzate con lo stesso pellame degli interni.
Nel prezzo è compreso anche l’esclusivo corso di guida Ferrari Winter Driver Experience ad Aspen, in Colorado, ma sopratutto è garantita la consegna nella primavera del 2012, evitando così la lunghissima lista d’attesa in concessionaria. Negli anni, Neiman Marcus ha sempre proposto supercar esclusive in tiratura limitata per i clienti più facoltosi del proprio catalogo: nel 2010 sono bastati 3 minuti per assegnare i 100 esemplari della Camaro Convertible Neiman Marcus Edition e per la Ferrari FF potrebbe essere stabilito un nuovo record.
La prima Ferrari a quattro ruote motrici verrà utilizzata dal Cavallino per un corso di guida su neve e ghiaccio, organizzato ad Aspen (Colorado, Stati Uniti) e chiamato “Pilota on Ice”. Dal gennaio 2012 ciascuno fra i 10-12 partecipanti guiderà una delle 8 FF disponibili e svolgerà esercizi per migliorare le proprie capacità di guida su fondi a bassa aderenza, pernottando poi nell’esclusivo resort Little Nell. Gli 11.300 dollari (circa 8.300 euro) richiesti per soli 2 giorni comprendono il corso di guida, i pasti, la permanenza nell’hotel, un servizio fotografico ed alcuni gadget dedicati. Per gli eventuali accompagnatori l’esborso è contenuto in 950 dollari, che mettono a disposizione il soggiorno di due notti, il trasferimento da a verso la pista, i pasti ed un giro a fianco di un collaudatore.
Via | Carscoop
Ferrari ha battuto all’asta il primo esemplare della nuova FF destinata al mercato Giapponese. L’evento, alla presenza del presidente Luca di Montezemolo, è stato ideato per raccogliere fondi per la città di Ishinomaki, colpita dalle recenti catastrofi naturali nel marzo scorso. L’asta, tenuta nella sede dell’ambasciata italiana a Tokyo, ha permesso ad alcuni appassionati di acquistare magliette autografate della scuderia Ferrari Marlboro e sopratutto ha assegnato all’archietto Giapponese Masaharu Seno la prima FF disponibile, di colore argento con interni marroni. L’arrivo della nuova V12 quattro posti a trazione integrale è stato anche occasione per festeggiare 35 anni di presenza del cavallino sul mercato Nipponico. In totale sono stati raccolti oltre 500.000 Euro, che serviranno per la costruzione di una scuola.
Ferrari pubblica i video del Goodwood Festival of Speed 2011, dove ha portato le sue vetture di serie e da competizione. Sulla breve salita della tenuta di Lord March ammiriamo (e sentiamo, sopratutto…) la F10 Formula 1 guidata da Marc Genè, la 458 Italia e la nuova FF. Affascinante anche la prova della 375MM del 1953, portata in gara da un appassionato Australiano. Buona Visione !
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