Di Dhiaa Al-Essa, 21enne studente arabo collezionista di supercar, vi abbiamo già parlato a inizio settembre. Oggi il fortunatissimo ragazzo torna agli onori delle cronache perché gli hanno consegnato un paio di giocattoli nuovi. Una Ferrari Scuderia Spider 16M e una 599 GTO. Con le quali la sua giovane collezione di gioielli su quattro ruote ha già raggiunto i 33 esemplari. Come se non bastasse, la sua Scuderia Spider è l’esemplare 499 di 499…
Nella GTO, il nostro amico saudita, ha anche trovato il suo nuovo amore. “La mia auto preferita” -dove “mia” sta per pronome possessivo, attenzione…- “era la Mercedes SLR McLaren, ma adesso è la GTO. L’ho dovuta aspettare sei mesi e adesso sono così contento che sia arrivata…”
Ora, uno che ha cominciato così la sua vita di automobilista, può mai fermarsi con una misera collezione di 33 pezzi? No, bravi. Nei prossimi sei mesi Dhiaa si vedrà arrivare direttamente a casa una Koenigsegg Agera, una Ferrari SA Aperta e…una Bugatti Veyron SuperSport. Oltre ovviamente all’esemplare sostitutivo di 458 Italia. Ironia della sorte, la sua è una di quelle andate a fuoco, precisamente nell’aeroporto londinese di Heathrow.
Due nuove Ferrari per il ventunenne arabo collezionista di supercar
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Il cda Ferrari si è riunito ieri per esaminare i risultati del secondo trimestre 2010. Il Cavallino ha annunciato ricavi per 488 milioni di euro (+8,6% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno), una crescita sostenuta sostanzialmente da tre modelli: California, 458 Italia e 599 GTO, oltre che dalle nuove possibilità del già ricco programma di personalizzazione.
Il successo dei modelli in questione, ha fruttato un leggero incremento delle consegne globali, salite a quota 1615 unità, il +2,6% rispetto al periodo aprile-giugno 2009. In conseguenza dei buoni risultati commerciali, Ferrari ha potuto annunciare un utile della gestione ordinaria pari a 77 milioni, un +10% rispetto al secondo trimestre dell’anno scorso.
Nell’arco dei primi sei mesi i ricavi sono stati di 903 milioni (891 lo scorso anno), le vetture consegnate 3200 (+2%), ma l’utile della gestione ordinaria nel semestre è risultato comunque inferiore a quello dell’anno scorso (116 milioni contro 124) a causa del mix di vendite meno favorevole soprattutto nei primi tre mesi dell’anno. Sempre su base semestrale, va segnalato un flusso di cassa estremamente positivo (124 milioni).
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Ferrari ha diffuso una nuova galleria d’immagini con oggetto la 599 GTO, berlinetta a motore anteriore equipaggiata con il V12 6.0 litri in versione da 670 cavalli. La 599 GTO ripropone dopo ventisei anni la sigla “Gran Turismo Omologata”, che le permette di affrancarsi dalla 599 GTB Fiorano utilizzata come base di partenza per una complessità tecnica ancora superiore. Il peso si riduce di 110 chili (da 1605 a 1495) grazie anche all’utilizzo di un impianto frenante con dischi in materiale carbo-ceramico di seconda generazione, mentre l’assetto meccanico SCM2 a Controllo di Smorzamento Magnetoreologico è studiato per garantire le massime prestazioni anche nell’utilizzo stradale; “trattamento” riservato anche al controllo di trazione F1-Trac. La Ferrari 599 GTO verrà realizzata in soli 599 esemplari.
Continua a leggere: Ferrari 599 GTO: nuove immagini ufficiali
Ferrari ha partecipato in forma ufficiale al Festival of Speed di Goodwood con le 458 Italia, 599 GTO e California, lasciate correre nella Supercar Run per la delizia degli oltre 150.000 spettatori giunti nel corso dei tre giorni. La nuova berlinetta a motore centrale ha coperto i due chilometri scarsi di pista in 54 secondi, tre secondi meno della California e cinque meno rispetto alla Scuderia 16M cronometrata lo scorso anno. Il Cavallino ha inoltre affidato a Marc Gené una F60 impiegata durante lo scorso campionato Formula 1, esposta insieme ad una batteria di vetture storiche impiegate nelle competizioni fra il 1953 ed il 2010. A seguire l’elenco.
Continua a leggere: Video: la Ferrari 458 Italia al Festival of Speed di Goodwood
La Ferrari 599 GTO si scatena sulla pista di Fiorano. I colleghi di EVO hanno potuto girare come passeggeri con Raffaele De Simone, autore del record di 6.58 con la 599XX (appena battuto dalla Zonda R) e poi girare da soli allo scoperta delle prestazioni incredibili della GTO. Come già detto durante il video della la prova su strada, l’auto è pensata per ottenere il massimo delle prestazioni grazie all’elettronica, con una gestione completa di ogni componente che lavora per dare al pilota le migliori prestazioni possibili.
Ferrari presenterà a Goodwood una California bicolore, con l’abbinamento dell’argento nurburgring ed il tetto nero. Questo nuovo look, che somiglia alla 599 GTO ed allo stesso tempo richiama le Ferrari storiche, fa parte di alcuni nuovi kit di personalizzazione, estesi anche agli interni, che saranno disponibili per la coupè cabriolet italiana.
Goodwood sarà anche l’occasione per il debutto inglese di 599 GTO e 458 Italia, ma saranno presenti anche la F1 2009 con Marc Genè ed una nutrita serie di storiche portate all’evento dai clienti della casa di Maranello.
Evo ci porta a fare un giro sulla spaziale Ferrari 599 GTO. Chris Harris, dopo un breve riassunto tecnico su cosa è cambiato rispetto alla 599 GTB, porta l’ultima belva di Maranello a sgranchire le gambe. Le note emesse dal rinvigorito V12 (che escono dall’impianto di scarico modificato) sono da brivido già al momento dell’accensione. Ma alzando il ritmo di guida è libidine pura: la macchina sembra non sapere cosa sia il sottosterzo (merito dell’assale anteriore rivisto e delle gomme maggiorate) e, dal video, traspare un sensazionale equilibrio del telaio. Per di più la GTO manifesta i suoi cromosomi da gran turismo per quando si vuole andare rilassati. Dote non indifferente per un mostro da 700 CV. Note negative? Ci sarebbero i freni un po’ rumorosi… ma sarebbe come prendersela col famoso neo di Cindy Crawford.
(Grazie al nostro lettore “churchy” per la segnalazione)
Che bello quando le auto parlano da sé: la Ferrari 599 GTO, già quando è spenta, ti induce a un ossequioso silenzio. Ma quando apre gas, ciao, l’emozione diventa devastante, la mente si perde in un ruggito senza paragoni e risulta davvero difficile trovare le parole adatte a lei.
Questo recente video, girato a Spa-Francorchamps, costituisce un esaustivo documentario delle immense doti canore del V12 di Maranello, che dai tempi della Enzo a oggi, ancora non smette di far godere i nostri timpani. Anzi, più passa il tempo e più la sua voce migliora…
Il Goodwood Festival of Speed si appresta a vivere l’edizione 2010: lo splendido evento britannico ospiterà quest’anno tante nuove e future protagoniste del mondo dell’auto. Due su tutte faranno vibrare cuori e timpani degli appassionati: la Ferrari 599 GTO e la McLaren MP4-12C.
Per la casa di Woking, in particolare, Goodwood 2010 è un’occasione molto speciale, scelta per festeggiare i 20 anni dalla nascita della mitica McLaren F1. Se ne vedranno un bel po’, c’è da scommetterci, e fra loro figurerà anche la nuova coupé a motore centrale di prossimo debutto, come dicevamo prima.
Non mancheranno poi le anteprime di modelli più “umani”: spicca in questa categoria la nuova Ford Focus RS500, ma non va dimenticata MG, che sotto l’egida della proprietà cinese presenterà la nuova MG6 per la prima volta nella sua patria natale. Anche Nissan sarà presente a Goodwood con la nuova 370Z 40th Limited Edition. Tutte qui? Macché!
Continua a leggere: Goodwood 2010 Ferrari 599 GTO e McLaren MP4-12C tra le protagoniste
Dopo il record al Nurburgring e la prova di Autocar, la Ferrari 599 GTO è ancora una volta protagonista sul circuito del Mugello. I video che vi proponiamo oggi sono stati rilasciati direttamente da Ferrari, dato che la stupefacente supercar è stata condotta in pista da Dario Benuzzi, storico collaudatore della Casa di Maranello. Il primo filmato è concentrato sull’aspetto emozionale della vettura, mentre il secondo video - presente dopo il salto - è stato girato on board mentre la Ferrari 599 GTO era impegnata in un giro “non proprio al limite” sul tracciato toscano.
Continua a leggere: Video: la Ferrari 599 GTO al Mugello con Dario Benuzzi
Autocar ha provato la Ferrari 599 GTO. I commenti sono a dir poco entusiastici, per le prestazioni e sopratutto per doti “canore” del V12, che tocca quota 670 Cv ad 8250 giri, con una coppia massima di 620 Nm a 6.500 giri. Il peso è sceso a 1495 kg a secco ed assetto, sospensioni ed aerodinamica sono stati completamente rivisti per esaltare la sportività della 2 posti italiana.
Il risultato non è solo una supercar assolutamente godibile su strada, ma anche un’arma da usare in pista: definirla una sorella minore della 599 XX e non una evoluzione della 599 GTB è decisamente il miglior complimenti che gli ingegneri Ferrari potessero ricevere, considerando le restrizioni necessarie per l’omologazione stradale. Vi rimandiamo ai dati tecnici ufficiali, ai video ufficiali ed al configuratore per tutte le informazioni dettagliate sulla nuova GTO.
Da domani, giornata inaugurale di Expo Shanghai, Ferrari.com sarà disponibile anche in cinese, la quarta lingua che i visitatori potranno scegliere. Tanti indizi fanno una prova, si dice, e oggi, nel 2010, notizie del genere non possono più essere catalogate tra le semplici curiosità, in quanto sono il risultato di scelte strategiche precise che la dicono lunga sui futuri assetti globali delle case, compresi i costruttori di supercar.
Dopo la recente anteprima mondiale della 599 GTO al Salone di Pechino e l’esposizione della 599 Hy-Kers nel padiglione italiano dell’Expo, Ferrari istituisce un ulteriore “link” con la Cina, favorendo la navigazione non solo per i clienti, ma anche per i semplici appassionati. Sembra passata un’era geologica da quando, nel lontanissimo 1993, venne venduta la prima Ferrari in Cina.
Di acqua sotto i ponti, in effetti, ne è passata proprio tanta: nel 2004 Maranello si è stabilita in Cina ufficialmente, nel 2005 è stato avviato il Corso Pilota Ferrari, nel 2008 è stato fondato il Ferrari Owner’s Club e l’anno scorso sono le dieci concessionarie cinesi (Pechino, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Hangzhou, Chengdu, Chongqing, Nanjing, Dalian e Qingdao) hanno venduto oltre 200 auto. E ne vedremo ancora delle belle…
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