Sono comparsi oggi in rete alcuni disegni provenienti da un ipotetico brevetto Ferrari, che sembravano ritrarre l’ipotesi grafica per una inedita copertura di tipo “targa”, destinata ad una futura, eventuale scoperta. Intervistato da noi al riguardo, un portavoce Ferrari ha ammesso che “il brevetto proviene da Maranello”.

Le immagini, scovate per la precisione dai colleghi olandesi di Autoblog.nl, sono dunque ufficiali e rivelano che il Cavallino ha messo in conto anche il ritorno ad una soluzione abbandonata ormai da molti anni per le sue scoperte. Come si nota nel disegno, il tetto, in materiale rigido e diviso in due segmenti, viene azionato da un meccanismo che quando scopre l’abitacolo lo ripone in un apposito vano alle spalle degli occupanti. Da notare inoltre l’elemento numero 15, che sembra una paratia antivento estraibile.

Vedendo la “sagoma” protagonista delle immagini, che sembra avere le proporzioni delle V8 a motore centrale di casa, è facile pensare alla futura 458 Spider. E invece no, o meglio, non solo: “Il brevetto riguarda la sola copertura” ha sottolineato la fonte Ferrari. “Non è ancora stato deciso a quale modello sarà eventualmente riservata quest’idea: del resto, tutte le nostre soluzioni vengono brevettate preventivamente, anche quelle che poi non andranno in produzione”. Sarà la scoperta su base 599 a montare questo tetto?

Ferrari: i brevetti del tetto targa

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La rivista britannica Car ha intervistato Amedeo Felisa, amministratore delegato Ferrari. Oggetto della chiacchierata sono state la nuova 458 Italia, le sue future varianti, i prossimi motori del Cavallino e la neonata rivale McLaren MP4-12C.

Proprio a proposito della nuova supercar inglese, Felisa ha dichiarato che Ferrari ama da sempre la competizione e le sfide e che la nuova McLaren non preoccupa affatto il Cavallino, nonostante numeri che, come insistentemente sottolinea la testata inglese, sembrano dare ragione alla supercar di Woking, sia dal punto di vista delle prestazioni che da quello delle emissioni.

Felisa ha poi proseguito rivelando che la 458 Italia Spider arriverà a inizio 2011, con una meccanica invariata rispetto alla coupé e con un tetto in tela che la inserirà nel solco della 360 Spider e della F430 Spider, differenziandola allo stesso tempo dalla California. Chiaramente, a Maranello non hanno ancora preso decisioni sul fronte della futura derivata “senza compromessi” della 458, l’erede della Scuderia, per capirci. “Davvero troppo presto per pensarci”, ha chiosato l’ad Ferrari.

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La Ferrari 458 Spider si farà. Lo conferma il presidente Montezemolo che si sbottona anche sulle tempistiche :“La 458 segue le orme della 430 Scuderia ed è la prima auto che ha tutti i comandi sul volante. Il prezzo di listino è di 197 mila euro e le consegne inizieranno dalla seconda metà di gennaio. Prevediamo anche una versione spider, ma non prima di un paio anni.”

“Montezuma” ha ribadito anche la volontà della casa del cavallino rampante di creare una gamma maggiormente articolata di modelli: “Vogliamo fare Ferrari diverse per diversi ferraristi. La California, per la quale la lista d’attesa è già di un anno, è una GT, la 458 Italia una supersportiva”.

Via | Quattroruote (Grazie al nostro lettore “ferrarista5991″ per la segnalazione)

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La Ferrari 458 Italia è stata svelata da sole 24 ore è già circolano in rete ricostruzioni grafiche sull’aspetto della futura spider. Ferrari realizzerà sicuramente questa variante e probabilmente non ne vedremo l’aspetto definitivo prima dell’estate 2010: nel frattempo gustiamoci questo render, che ripropone i roll bar integrati dietro ai sedili come per 430 e 360. Non resta che attendere la realizzazione ufficiale firmata Pininfarina.

Via | Worldcarfans

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