Nelle mani di Alonso e Massa l’ultima nata di Casa Ferrari, dotata di quattro posti e trazione integrale, ha dato un’ulteriore prova delle sue straordinarie capacità stradali, affrontando con determinazione anche i pendii più impegnativi, sia in risalita che nei repentini cambi di direzione dello slalom in discesa. Ad aiutare i due fuoriclasse della Formula 1 nella gestione dei 660 cavalli del motore V12, in condizioni di bassissima aderenza, ha pensato il sistema di trazione integrale 4RM.
Esso è capace di controllare la coppia motrice istante per istante e in percentuale variabile su ogni singola ruota grazie all’integrazione di tutti i controlli elettronici. La FF vanta inoltre un’architettura con schema transaxle (motore anteriore-centrale, cambio al posteriore entro l’asse) e ripartizione delle masse con il 53% del peso al posteriore.
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La Ferrari 599 GTB si avvicina alla fine della sua radiosa carriera: la nuova V12 a motore anteriore destinata a sostituirla (e a lasciarci a bocca aperta per le sue performance) è attesa per il Salone di Ginevra del prossimo marzo, e il modello attuale si prepara ai botti di fine anno. Che consistono nello specifico in una possibile serie limitata dedicata a Fernando Alonso.
Più leggera di tutte le derivate, compresa la GTO da 1495 kg, la “Alonso” dovrebbe essere presentata a gennaio e prodotta in una limitatissima serie di 40 unità. Sottolineiamo che per ora si tratta solo di chiacchiere e indiscrezioni non supportate da alcun tipo di conferma ufficiale, ma certo è bello immaginare un addio coi fiocchi per sua maestà la Fiorano.
Via | Autoblog.com
Fernando Alonso si diverte al volante della Ferrari 458 Italia sulla pista di Fiorano. Lo spagnolo, recentemente confermato come pilota Formula 1 fino al 2016 con il cavallino, si concede qualche minuto di “svago” accompagnando un giornalista, letteralmente commosso dalla guida del campione del mondo. La 458 ci mette del suo, ad elettronica completamente staccata, tra il suono del V8 al limite e lunghi traversi che forse non piacciono al cronometro ed alle gomme, ma che sicuramente fanno divertire. A qualcuno torneranno in mentre altri camera car famosi, come quello della moglie di Riccardo Patrese vagamente risentita per la condotta di guida del marito a Jerez con una stradalissima Honda Civic Type R…
Due Abarth 695 Tributo Ferrari sono state consegnate oggi a Monza ai piloti Ferrari Fernando Alonso e Felipe Massa. Le vetture, manco a dirlo, presentano la colorazione Rosso Scuderia con dettagli Grigio Corsa e sono dotate del 1.4 Tjet portato a 180 Cv e 250 Nm di coppia massima, abbinato al cambio meccanico elettroattuato con paddles al volante, già visto sulla Abarth 500C. I cerchi da 17″ nascondono dischi freno anteriori Brembo maggiorati da 284 mm con pinze a 4 pistoncini, mentre l’assetto è stato completamente rivisto con componenti Koni. La Abarth 695 Tributo Ferrari raggiunge i 225 km/h, tocca i 100 km/h da fermo in meno di 7 secondi e dichiara un consumo medio di 6,5 l/100 km.
Confermate le colorazioni disponibili: Rosso Corse, Blu Abu Dhabi, Giallo Modena e Grigio Titanio. Tra gli accessori di serie ricordiamo anche i fari allo Xeno, le calotte degli specchietti in fibra di carbonio, il terminale di Scarico “record Monza”, i sedili Sabelt in pelle e la strumentazione con logo Jaeger, omaggio ai cruscotti delle Abarth d’epoca. Dal mese di Luglio, la 695 Tributo Ferrari ha già raccolto 600 ordini ed è stato lanciato proprio oggi il isito ufficiale www.abarth695tributoferrari.com, dove è possibile configurare la vettura. Purtroppo mancano indicazioni chiare sul prezzo di questa edizione limitata, che comunque dovrebbe superare di slancio i 45.000 €.
La prima Ferrari 458 Italia destinata al mercato Americano è stata venduta ad un’asta per beneficenza per 530.000 Dollari. Erano presenti all’evento Piero Ferrari e Amedeo Felisa, che hanno confermato la volontà del cavallino di devolvere il ricavato a supporto delle attività della William J. Clinton Foundation e del CMMB (Catholic Medical Mission Board) in favore delle popolazioni colpite dal terremoto di Haiti.
Durante l’evento sono stati anche aggiudicati altri due lotti da collezionisti: la divisa ufficiale di Fernando Alonso (battuta a 31.000 dollari), e due esperienze come membri della Scuderia Ferrari al Gran Premio del Canada in giugno a Montreal (20.000 e 21.000 dollari).
Il due volte Campione del Mondo di Formula 1 Fernando Alonso, pilota Ferrari da quest’anno, ha ricevuto oggi a Fiorano la Maserati GranCabrio che ha personalmente scelto.
La vettura di Alonso è un esemplare in tinta Grigio Granito, con interni in pelle Pearl Beige, plancia Bordeaux a contrasto e capote della medesima specifica cromatica. E così, la 458 Italia del pilota spagnolo non ha fatto in tempo ad arrivare che s’è già trovata una coinquilina d’eccezione nel suo stesso garage…
Maserati: Alonso e la sua GranCabrio
E’ Fernando Alonso il vincitore del GP di Formula 1 del Bahrein 2010. Al secondo posto l’altra Ferrari, quella di Felipe Massa, artefice di un’ottima gara. Terza piazza per Hamilton con la sua Mc-Laren Mercedes. Il trio di punta ha comunque “beneficiato” della rottura dello scarico del bravo e sfortunato Vettel, al quale non si può davvero appuntare nulla. Il tedesco della Red Bull ha terminato la gara in quarta posizione. Schumacher finisce il suo “nuovo primo GP” al 6° piazzamento. Presto troverete tutti i dettagli su Motorsportblog.
Fernando Alonso ha ricevuto la sua Ferrari 458 Italia “d’ordinanza”. La berlinetta del bi-campione spagnolo, che domenica debutterà al volante di una Ferrari nel Mondiale di Formula 1 2010, è un esemplare in livrea perlata Bianco Fuji. Che si fa notare per una particolarità: il logo del pilota cucito sullo schienale dei sedili. C’è chi può…
Ferrari: la 458 Italia di Fernando Alonso
Via | Automocionblog
“La titolazione di Gran Premio d’Italia rimarrà alla gara di Monza” ha assicurato oggi Bernie Ecclestone. Il patron della Formula 1 ha fugato così i tanti timori sorti dopo la sua conferma della gara di Roma, che si disputerà sulle strade dell’EUR, quasi certamente a partire dal 2013: “L’appuntamento di Roma non assumerà mai la titolazione di Gran Premio d’Italia”, secondo il vecchio Bernie.
La notizia, confermata anche da uno stringato comunicato ACI, è stata data a margine del Consiglio Mondiale dello Sport, riunito oggi in Bahrain, alla vigilia del primo GP di Formula 1 del Mondiale 2010. Secondo l’automobile club, “le assicurazioni di Ecclestone confermano come mai sia esistita la possibilità di scindere il binomio indissolubile tra Monza e la titolazione di Gran Premio d’Italia di Formula 1″.
E intanto, la stagione è ormai alle porte e in rete si moltiplicano i pronostici sui favoriti. Su Betsblog trovate i più quotati dai bookmakers per la gara inaugurale. Tutti sembrano dare per certo un duello Alonso-Hamilton…
Non serve conoscere lo spagnolo per sentirsi Alonso, quanto piuttosto “un pacchetto aerodinamico da ventiduesimo secolo”. Autocar ha potuto guidare in pista, a Vallelunga, la Ferrari 599XX al di fuori del programma di test dedicato agli acquirenti. “I 29 proprietari”, scrivere il giornale inglese, “hanno il privilegio di poter guidare una monoposto esente dallo svolgere compiti dedicati ad auto-laboratorio, realizzata solo per soddisfare il piacere di guida e alzare l’asticella per le sportive a motore anteriore”.
L’articolo firmato da Steve Sutcliffe pone poi un particolare accento sull’elettronica e la sua assoluta efficacia. “Disattivando i controlli elettronici non sarà possibile staccare un tempo migliore rispetto alla condizione d’utilizzo con gli stessi attivati. Si può guidare efficaci quanto propone il “cervellone” solo per alcune curve, ma non certo per un giro intero”.
Ferrari 599 XX - debutto in pista a Valencia con Felipe Massa
I nostri colleghi di Motorsportblog ci ricordano che domani saranno svelati il nome e le forme della nuova monoposto della Scuderia Ferrari per il prossimo Mondiale di Formula 1. La vettura sarà presentata alle 10:30 a Maranello, presso le Nuove Linee di Assemblaggio delle vetture stradali.
Durante la presentazione interverranno ovviamente Stefano Domenicali, Fernando Alonso, Felipe Massa e Luca di Montezemolo, mentre nel pomeriggio saranno trasmesse le prime immagini della nuova creatura che girerà sul circuito di Fiorano per un filmato promozionale, “se le condizioni metereologiche lo permetteranno”, precisa il Cavallino.
Continua a leggere: Ferrari: domani alle 10:30 sarà presentata la nuova monoposto di Formula 1
Il terzo concorso di Autoblog.it è stato un successone, e i commenti che avete dato alla foto “cosa sta dicendo Fernando Alonso a Montezemolo?” sono state uno più esilarante dell’altro.
A furor di popolo, eleggiamo come commento preferito dalla redazione e dagli utenti della Community e vincitore del buono di 50€, l’interpretazione che kecco82 ha dato al pensiero del pilota asturiano:
Ci troviamo alle Finali Mondiali Ferrari, sul circuito di Valencia, quando durante un giro di parata, con Fernando Alonso e Felipe Massa, l’autista d’eccezione Luca Cordero di Montezemolo ha la geniale idea di avvicinarsi agli spalti con la California… dalla via di fuga. Risultato tragico… California insabbiata, Montezemolo che la impantana sempre più accelerando e una frase di Fernando Alonso: E’ stato Briatore a dirti di farlo, vero?
Pungente e critica, con stile inglese… ha fatto scompisciare un po’ tutti. Complimenti!
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