La F&M Auto, Faralli & Mazzanti, dopo aver presentato il prototipo Antas, ha realizzato la Vulca S. Si tratta di una coupè 2+2 con carrozzeria in alluminio che sarà prodotta in serie limitata di 10 esemplari. Costruita artigianalmente con personalizzazioni praticamente infinite, dalle immagini degli interni sembra possedere componentistica di origine Bmw Serie 6, ma non ci sono altre informazioni a riguardo.

Si parla infatti di un V10 5,8 da 630Cv, una probabile elaborazione della attuale M6. La Vulca S, che deriva il suo nome da uno scultore etrusco, monta pneumatici 255/30/ZR 21 anteriori e 295/25/ZR 21 posteriori, è lunga ben 4,83 metri, larga 2 ed alta 1,35. Le prestazioni dichiarate sono da supersportiva: 335 km/h di velocità massima e 3,9 secondi per raggiungere i 100km/h con partenza da fermo.

Continua a leggere: F&M Vulca S: 10 esemplari per la nuova Coupè 2+2

....

60 Commenti

Abbiamo apprezzato il lavoro della Faralli & Mazzanti per la realizzazione della Antas V8 GT, una coupè dalle linee retrò presentata nel 2006. Adesso l’atelier italiano torna alla ribalta con i primi disegni della sua nuova vettura, la Vulca V12 che unisce richiami alle auto storiche con tratti moderni ed originali. Al contrario della Antas, nata sullo chassis e sulla meccanica Maserati, la Vulca sarà un progetto totalmente inedito di 2+2 con carrozzeria in alluminio e motore V12. Proprio il propulsore, di cui non si conoscono al momento le origini, verrà offerto in tre varianti: 6 litri da 445Cv e 600Nm di coppia massima, 7,1 litri da 520Cv e 730Nm e 7,5 litri da 600Cv e 800Nm. Si ipotizzano prezzi compresi tra 280.000 € e 340.000 €, con ampi margini di personalizzazione per i 10 esemplari inizialmente previsti.

Continua a leggere: Made in Italy: Faralli & Mazzanti Vulca V12

....

27 Commenti