La Skoda Fabia Scout entrerà presto nei listini, affiancando così la corrispondente versione Station Wagon. La Scout 2 volumi, ipotetica avversaria della nuova Volkswagen CrossPolo, propone le stesse modifiche della Fabia familiare, con paraurti in resina non verniciata, protezione sottoscocca anteriore, assetto rialzato, cerchi da 17″ e piccole differenze negli allestimenti interni. Esteticamente, i gruppi ottici e la mascherina sono quelli del recentissimo restyling che ha coinvolto l’intera gamma.
L’allestimento Scout, almeno in Germania, sarà abbinato ai propulsori 1.2 TSI 85 Cv, 1.2 TSI 105 Cv, 1.6 TDI 90 Cv e 1.6 TDI 105 Cv, tutti con trazione anteriore: l’unica versione a poter montare il cambio DSG 7 marce doppia frizione sarà la 1.2 TSI 105 Cv.
A dispetto della sua presentazione davvero molto recente (Salone di Ginevra 2009, circa 11 mesi fa dunque), la Skoda Fabia Scout si appresta a ricevere i primi ritocchi della sua carriera commerciale. La versione “country” della piccola ceca, contraddistinta da protezioni in plastica e altezza da terra maggiore, seguirà ovviamente il cammino di aggiornamento estetico del modello di base.
Si tratta di novità di importanza secondaria, concentrate essenzialmente nel muso dell’auto: a cambiare saranno la griglia del radiatore, il disegno del paraurti anteriore e quello di fari e fendinebbia. Dal punto di vista della meccanica invece il debutto di maggior spessore sarà quello dei TDI con tecnologia common-rail, in sostituzione dei vecchi iniettore-pompa.
Skoda Fabia Scout restyling: prime foto spia
Foto | AutoEvolution
Skoda ha comunicato di aver apportato alcuni aggiornamenti per Fabia, Octavia e Superb. Per tutte queste vetture si tratta dell’entrata a listino delle versioni Model Year 2010. Le novità più interessanti riguardano la gamma della Fabia: entra a listino la variante “tout terrain” denominata Fabia Scout e realizzata sulla base della Wagon. Disponibile nelle motorizzazioni 1.4 a benzina da 86 CV e 1.4 TDI da 80 CV, la Fabia Scout è in vendita a partire da 16.740 euro.
Le altre novità della gamma Fabia sono rappresentate dall’ampliamento dell’offerta di versioni GPLine: oltre ai 1.2 da 60 e 70 CV e al 1.4, ora anche il 1.6 da 105 CV della 5 porte e della Wagon è disponibile con doppia alimentazione benzina e GPL. Per quanto riguarda la gamma Octavia, le motorizzazioni 1.4 TSI da 122 CV, 1.8 TSI da 160 CV, 2.0 TSI da 200 CV e 2.0 TDI da 170 CV - queste ultime due appannaggio solo delle Octavia RS - sono state adeguate alla normativa Euro 5.
Continua a leggere: Skoda: novità e aggiornamenti per Fabia, Octavia e Superb
Si allarga la famiglia dei modelli Scout nella gamma Skoda. Dopo Octavia, Roomster e Fabia Wagon, sarà la volta della Fabia berlina a 5 porte. Chi pensava che la versione “tout terrain” fosse appannaggio solo della Fabia Wagon deve prontamente ricredersi. A parte le dimensioni, la Fabia Scout su base berlina presenta le tipiche caratteristiche di queste particolari versioni della Casa ceca: paraurti e fascioni laterali in plastica grezza, barre portatutto sul tetto, maggiore altezza da terra e trazione anteriore.
Continua a leggere: Skoda: in cantiere la Fabia Scout berlina
Ecco le immagini ufficiali della Skoda Fabia Scout, pronta al debutto al salone di Ginevra. Pressochè identica alla concept, questa versione della station wagon ceca propone un allestimento fuoristradistico con paraurti opachi ed assetto rialzato, anche se la trazione resta anteriore e non ci sono particolari accorgimenti meccanici ed elettronici per consentire una migliore mobilità sui terreni difficili.
I cerchi in lega da 16″ sono inediti ed in opzione sono disponibili anche nella misura 17 pollici, mentre all’interno sono stati utilizzati nuovi tappettini personalizzati ed una pedaliera con inserti in gomma antiscivolo.
Continua a leggere: Ginevra 2009: foto ufficiali della Skoda Fabia Scout
Assieme alle Skoda Yeti e Octavia Greenline, all’imminente Salone di Ginevra sarà presentata anche la versione definitiva della Fabia Scout, che fu presentata sotto veste di concept al Salone di Francoforte 2007. Derivata dalla Fabia Wagon, la versione “campagnola” della piccola station ceca presenta lievi modifiche estetiche come le protezioni in plastica grigia per fiancate, passaruota e paraurti.
A livello meccanico, le sospensioni sono state modificate per garantire una maggiore altezza da terra. Per il resto, la meccanica di questa Scout è uguale alle Fabia convenzionali: quindi, niente trazione integrale. Non sono ancora noti i propulsori ma si parla di tre benzina e tre TDI che già equipaggiano gli altri modelli della gamma Fabia.
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
