Per quanto il prezzo sia l’ultimo dei problemi per chi può permettersi il lusso di una Ferrari, le notizie sul futuro listino della attesissima F430 CS - Light pista si rincorrono già da tempo. Il gossip non si ferma mai, così come il desiderio degli appassionati più facoltosi, disposti a prenotare auto di cui ancora non si conoscono nè il prezzo nè gli allestimenti. Sembra infatti che la Challenge Stradale veleggierà ben oltre i 200.000 €, avvicinandosi molto al prezzo di una 599 Fiorano !
Nella tana del leone il “cucciolo” è stato ripreso mentre giocherella. Protagonista delle foto è la versione alleggerita della Ferrari F430, attualmente in fase di sviluppo ma non molto lontana dalla presentazione ufficiale. Rispetto alla sorella più “burrosa”, si dovrebbe salire in termini di potenza (ben oltre i 490 Cv della versione standard) e scendere di peso, alla ricerca di un handling da applauso (si mormora che ci saranno circa 100 chili di meno). Su questo ultimo punto, la Porsche 997 GT2, con i suoi 1.485 chili, potrebbe avere qualche problema, nel caso di un ipotetico confronto.
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C’è chi dice di aver visto una Porsche 993 GT3 RS (stradale) prendere la polvere da una Ferrari F430 Coupé (stradale anche lei), in un circuito di casa nostra. Capacità del pilota? Qualità delle gomme? Caratteristiche del circuito in grado di privilegiare una macchina piuttosto che un’altra? Non sappiamo. Ma tant’è!
Come potrà essere, allora, la nuova versione alleggerita della F430 (c’è chi la chiama CS, chi Light Pista)? “Da sballo” sembra la conclusione più ovvia, a giudicare anche dai dati meccanici: almeno 520 cavalli (contro i 490 del modello da cui deriva) e peso ridotto di un buon centinaio di chili. Di certo, la pur potentissima 997 GT2 non sarà all’altezza del peso.
Basta questo per farci riflettere… forse sarebbe necessaria una 997 GT3 RSR stradale!
Via | Thecarconnection
Ancora sicuri, per quelli che ne sono fermamente convinti, che la Porsche 997 GT3 RS sia la migliore? Il vecchio circuito del Nurburgring ci restituisce un’F430 “CS” in grande forma, scopiettante e pronta a scaldare gli animi e a frantumare i timpani (perché se già l’F430 “standard”, quando “apri”, esibisce un ululato che entra nelle ossa, figuriamoci una versione più sportiva!).
Le ultime “proiezioni” danno la potenza massima nei dintorni dei 520 Cv… elettrizzante!!
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