La gamma della Seat Exeo è destinata ad allargarsi, anche alla luce dei risultati di vendita inferiori alle aspettative. Nel corso del 2010 debutteranno la variante Cabrio della Exeo e le versioni a trazione integrale denominate Exeo 4. Così, dopo la variante berlina e la ST, la gamma della Exeo riproporrà tutte le soluzioni che caratterizzavano l’Audi A4 B7, ovvero quella della generazione precedente.

La Seat Exeo 4 sarà la prima novità per il prossimo anno e debutterà nel mese di aprile 2010. La trazione integrale per l’ammiraglia iberica sarà proposta sulle versioni equipaggiate con i propulsori 2.0 TSI da 200 CV e 2.0 TDI da 170 CV, in abbinamento al cambio meccanico a 6 marce. Non sono ancora stati comunicati i listini della Exeo 4, ma il sovrapprezzo rispetto alle versioni a trazione anteriore si aggirerà intorno ai 2.500 euro.

Invece, la Seat Exeo Cabrio arriverà sul mercato nel mese di giugno, mentre a marzo verrà presentata come concept nella versione 2.0 TDI Ecomotive, in occasione del Salone di Ginevra. La Exeo Cabrio presenterà la stessa carrozzeria dell’A4 Cabriolet, eccezion fatta per il frontale e il posteriore che riprenderanno lo stile delle Exeo berlina e station wagon. Non è escluso che possa avere un nome proprio, come Bolero. Inoltre, la versione a basso impatto ambientale con Stop&Start e consumi intorno ai 4,5 litri per 100 km potrebbe essere proposta, in futuro, anche nella versione di serie.

Continua a leggere: Seat Exeo: in arrivo la Cabrio e le versioni a trazione integrale

Le critiche rivolte alla Seat Exeo, derivata direttamente dalla vecchia Audi A4, hanno lasciato il segno: secondo gli inglesi di Autocar, una fonte interna avrebbe chiarito le intenzioni della casa Spagnola. La prossima generazione della Exeo, per la quale non esiste ancora una tempistica definita, sarà infatti un modello maggiormente rappresentativo dello stile Seat, con una sua personalità spiccata e con una parentela meno evidente con altri prodotti del gruppo VAG.

La scelta di far nascere la Exeo come una riedizione della fortunata Audi A4 è stata dettata dalla necessità di proporre un prodotto concreto, qualitativamente competitivo e con un prezzo in linea con gli altri prodotti del brand. I tempi ristretti per l’operazione avrebbero imposto la scelta di un modello praticamente già pronto, sottoposto ad un semplice lifting. L’operazione era già accaduta con la Skoda Superb: se la prima generazione poteva sembrare una semplice copia della Volkswagen Passat, l’attuale si è guadagnata un proprio spazio con caratteristiche e stile del tutto personali.

Via | Autocar

Continua a leggere: Seat Exeo: la prossima generazione avrà una propria identità

Entrano nuove versioni nei listini di Seat Ibiza 5 porte e SC, Leon, Exeo berlina e ST. Nella gamma della utilitaria iberica, il 1.9 TDI iniettore pompa da 105 CV cede il passo al nuovo 1.6 TDI di pari potenza, abbinato al filtro DPF e dotato di iniezione common-rail e sistema Start&Stop, i quali hanno contribuito ad abbassare il livello di CO2 a 112 g/km. Inoltre, il nuovo propulsore è conforme alla normativa Euro 5. Disponibili solo nell’allestimento Sport, le versioni delle Ibiza e Ibiza SC equipaggiate con il 1.6 TDI CR da 105 CV sono in vendita, rispettivamente, a 18.200 euro e 17.640 euro. Sempre per la Ibiza, si segnala l’allargamento della lista degli optional. A partire dall’allestimento Style, sono adesso disponibili gli specchietti retrovisori richiudibili in posizione di parcheggio e riscaldabili elettricamente, il tetto apribile, i vetri posteriori oscurati e il pacchetto Comfort, comprensivo di bracciolo anteriore, cassetti sotto i sedili anteriori, rete nel bagagliaio e tasca portaoggetti laterali.

Per quanto riguarda la Leon, la novità più significativa è rappresentata dall’ingresso della sportivissima Cupra R, mossa dal propulsore 2.0 TSI da 265 CV. Disponibile anche nell’esclusiva colorazione verde Kiwi, la versione più potente di sempre della compatta spagnola è in vendita a 29.950 euro. Inoltre, la gamma della Leon si arricchisce delle versioni 1.4 TSI, 1.8 TSI, 1.9 TDI da 105 CV e 2.0 TDI da 140 CV abbinate all’allestimento Sport che si differenzia dall’allestimento Style per i cerchi in lega “Agra” da 17 pollici, i sedili anteriori sportivi e la tappezzeria Cosmopolitan Black/Silver, mentre a richiesta sono disponibili i cerchi in lega “Draco” da 18 pollici. Si segnalano interessanti novità anche a livello di equipaggiamento: il differenziale elettronico XDS ora è di serie su tutta la gamma Leon ad eccezione delle versioni in allestimento base, mentre le versioni abbinate al cambio DSG adesso hanno il sistema Hill Hold Control per l’assistenza nelle partenze in salita. Escono dal listino, invece, le versioni 1.6 DUAL e la 1.9 TDI 105 CV Reference.

Continua a leggere: Seat: novità nei listini di Ibiza, Leon ed Exeo

Seat rende noto il listino ufficiale della Exeo ST. La versione familiare della nuova berlina della Casa automobilistica spagnola verrà lanciata sul mercato con il “porte aperte” che si terrà durante il weekend del 3 e 4 ottobre. La Exeo ST si differenzia dalla berlina per essere leggermente più lunga e per la capacità del bagagliaio di 442 litri, ulteriormente ampliabile ribaltando gli schienali dei sedili posteriori, fino ad arrivare a un volume massimo di 1.354 litri.

Al momento del lancio, sono previste quattro motorizzazioni, tutte Euro 5: due benzina e due diesel, queste ultime dotate di filtro antiparticolato DPF e sistema d’iniezione common-rail. L’offerta dei motori benzina è composta dal 1.6 da 102 CV e dal 2.0 TSI da 200 CV. A questi si aggiungono i diesel 2.0 TDI da 143 CV e 170 CV. In autunno, sarà introdotto anche il motore 2.0 TDI da 120 CV. La gamma della Exeo ST è declinata in tre allestimenti: Reference, Style e Sport. I prezzi dei benzina partono da 22.045 euro, mentre i TDI partono da 26.050 euro.

Tutta la gamma della Exeo ST è dotata di 7 airbag di serie – compreso l’airbag per le ginocchia lato guidatore – ESP con servofreno di emergenza EBA, attacchi Isofix sia per il sedile passeggero che per quelli posteriori, i quali integrano il sistema Top Tether per l’ancoraggio superiore dei seggiolini.

Continua a leggere: Listino Prezzi Seat Exeo ST

La Seat debutta nel folto segmento D con la variante station wagon della Exeo, denominata ST. Esposta come concept car allo scorso Salone di Ginevra, la Exeo ST è presente in veste definitiva al Salone di Barcellona attualmente in corso. La ST si distingue dalla berlina per la diversa capacità di carico: lunga 466 cm come la versione a quattro porte, ha però un bagaglio di 442 litri. E’ prevista, inoltre, la possibilità di ampliare la capacità abbattendo i sedili posteriori.

Anche la gamma della nuova Exeo ST ricalca quella della berlina. Infatti, è disponibile con motori tutti Euro 5, tra cui i benzina 1.6 da 102 CV e 2.0 TSI da 200 CV. Per quanto riguarda i propulsori TDI, il nuovo 2.0 CR common-rail è disponibile in diversi step di potenza: 120, 143 e 170 CV. Tra gli optional, non manca il cambio sequenziale Multitronic. La gamma della Seat Exeo ST, infine, è declinata in tre diversi allestimenti: Reference, Style e Sport.

Continua a leggere: Barcellona 2009: Seat Exeo ST

La Seat Exeo ha debuttato da poco sul mercato europeo e il suo design ha innescato più di una critica, per via del gemellaggio con la precedente generazione dell’Audi A4. La nuova berlina iberica, però, non è stata snobbata da JE Design - tuner tedesco specializzato in vetture del gruppo VAG - che per la Exeo ha realizzato un bodykit.

Si tratta di un kit aerodinamico che ha interessato tutti i lati della vettura: nella parte anteriore sono stati applicati una nuova calandra e un diverso paraurti munito di spoiler, mentre sotto le portiere sono state aggiunte le minigonne. Al posteriore, invece, il paraurti presenta un profilo realizzato in carbonio che ben si adatta al doppio tubo di scarico integrato. Il pacchetto tuning realizzato da JE Design comprende anche cerchi in lega da 18 o 19 pollici. A richiesta, è disponibile anche un kit sospensioni ribassate di 35 millimetri. Per il momento, la Seat Exeo JE Design presenta solo modifiche estetiche.

Continua a leggere: Seat: ecco la Exeo secondo JE Design

Con un evento che anticipa la presentazione di Ginevra, Seat ha svelato l’aspetto della Exeo ST, versione Station Wagon della berlina Exeo. La parentela con la Audi A4 Avant della precedente generazione è sempre evidente, ma Seat punta a proporre un prodotto di qualità a prezzi concorrenziale e, comunque, dotati di una estetica rivista secondo l’attuale tendenza del design del brand spagnolo.

I motori saranno gli stessi della berlina, compresi quindi i TDI 143Cv e 170Cv ed il 2.0 TFSI da 200Cv, mentre l’entry level sarà il 1,6 benzina 102Cv che dovrebbe permettere alla Exeo ST di avere un prezzo d’attacco di circa 22.000 €, 1000 € in più della berlina.

Continua a leggere: Seat Exeo ST: svelata in anteprima la nuova Station Wagon

Seat potrebbe avere uno stand molto affollato al salone di Ginevra: è infatti attesa la versione Station Wagon della Exeo, della quale vi proponiamo alcuni render. Certo, non è difficile immaginarla, in quanto “clone” della Audi A4 Avant della precedente generazione, ma si tratta pur sempre di una novità importante per la casa Spagnola.

In occasione dell’appuntamento elvetico potrebbero debuttare anche i restyling per Leon ed Altea, comprese le varianti XL e FreeTrack. Nessuna informazione in merito a questi interventi, anche se è facile immaginarsi una maggiore disponibilità dei 1.4 e 1.8 TSI in varie versioni, così come qualche diesel più aggiornato proveniente dalla banca organi VAG.

Continua a leggere: Seat: A Ginevra con Exeo Station Wagon e restyling per Leon ed Altea