La nuova Opel Astra debutta in Inghilterra con il marchio Vauxhall nella versione EcoFlex. Dotata del 1.3 diesel 95 Cv Euro 5 con filtro DPF, la nuova versione dichiara un consumo medio di 4,2 l/100 km, un risultato decisamente interessante sopratutto se confrontato con il precedente modello, che utilizzava il motore 1,7 litri 110 Cv e non andava oltre 4,5 l/100 km.

La nuova Astra EcoFlex dichiara emissioni pari a 109 g/km di C02 (contro 119 del modello precedente), raggiunti modificando la gestione elettronica del motore, i rapporti del cambio manuale ed ottimizzando l’aerodinamica. Con ogni probabilità vedremo presto una versione analoga Opel con dati identici: sul mercato Italiano è già disponibile la motorizzazione 1.3 diesel 95 Cv, che pur dichiarando già una media di 4,2 l/100 km non va oltre 129 g/km di C02.

Continua a leggere: Vauxhall Astra EcoFlex: debutta in Inghilterra la Opel Astra più ecologica

Dopo l’anteprima di stamane, torniamo sulla nuova Opel Meriva, la grande protagonista della giornata di oggi sul nostro blog: per la piccola monovolume tedesca è arrivato adesso il momento della prima gallery in alta risoluzione e di qualche dato ufficiale più dettagliato.

La Meriva, fedele erede dell’omonima concept car presentata al Salone di Ginevra del 2008, sarà in vendita in Europa a partire dall’estate e si presenterà con dimensioni più importanti rispetto al modello che andrà a sostituire, a tutto beneficio dell’abitabilità.

La grande novità però, saranno le ormai famose FlexDoors, portiere ad armadio con montante centrale (mantenuto per una questione di sicurezza passiva) che raggiungono un’apertura massima di ben 84° consentendo un’accessibilità a tutta prova. Fra l’altro, le portiere posteriori si possono aprire in maniera indipendente da quelle anteriori, proprio come nelle auto con soluzioni più “ortodosse”.

Opel Meriva 2010

Continua a leggere: Nuova Opel Meriva: dettagli e foto ufficiali in alta risoluzione

Opel ha annunciato oggi i dettagli della nuova Corsa ecoFLEX, versione profondamente aggiornata rispetto a quella presentata a inizio settembre 2008.

Se è vero che il modello appena svelato conserva nel cofano il 1.3 CDTI, non possiamo non sottolineare il deciso incremento di potenza di quest’unità, che passa dai 75 CV agli attuali 95 CV: si tratta in sostanza dell’ultimo powerstep lanciato da Fiat Powertrain, lo stesso che si può trovare su 500 C, Punto Evo e tutte le piccole più recenti di casa.

La potenza è dunque aumentata del 28%, ma al contempo i consumi sono scesi del 10% rispetto all’attuale Corsa ecoFLEX. Il nuovo motore, che dispone di una coppia di 190 Nm a 1750 giri, vanta un consumo di 3,7 l/100 km nel ciclo combinato ed emissioni di CO2 pari a 98 g/km (99 la variante cinque porte). La velocità massima della Corsa ecoFLEX è di 177 km/h e l’accelerazione da 0 a 100 è pari a 12,3 s.

Continua a leggere: Opel presenta la nuova Corsa ecoFLEX

Oggi è partita l’edizione 2008 di H2Roma, il più importante salone italiano sul tema della mobilità sostenibile e sulle auto ecologiche. General Motors, come tutti i più grandi costruttori mondiali, è presente alla manifestazione, che ospita le proposte dei tre marchi Opel, Chevrolet e Saab.

Il gruppo americano non si è affatto risparmiato in vista dell’evento romano, dove per la prima volta in Italia si potrà vedere da vicino il prototipo HydroGen4, equipaggiato con le fuel cell di quarta generazione. Il mezzo rappresenta idealmente il punto d’arrivo per il costruttore, al termine del progressivo avvicinamento agli zero-emission vehicles.

Accanto a questa concept è esposta la Saab 9-4X BioPower, prototipo di sport utility dotato di un 2.0 turbo da 300 CV capace di funzionare con il bioetanolo, anch’esso in anteprima italiana. Decisamente più “realistica” la gamma Opel ecoFLEX di Corsa, Astra e Meriva e la Zafira ecoM alimentata a metano, così come le Chevrolet EcoLogic GPL che tanto successo stanno riscuotendo sul nostro mercato.

Continua a leggere: H2Roma 2008: le proposte General Motors

Dopo l’annuncio da parte di Chevrolet, anche Opel ha comunicato ufficialmente i dettagli della sua presenza al Motor Show 2008, che vedrà protagoniste principali la nuova Zafira Turbo a metano, in anteprima mondiale, e le Insignia berlina e Sports Tourer in anteprima italiana. Accanto a loro, nel ruolo di comprimarie figureranno Meriva Concept (prima italiana), Agila Flash Concept e Corsa ed Astra ecoFLEX, anch’esse in prima italiana.

Veniamo subito alla promette monovolume a metano: Opel ha sviluppato una nuova versione turbo del 1.6 a metano in grado di erogare 150 CV e 210 Nm, valori che letti insieme ai numeri ridotti di consumi ed emissioni rendono questa Zafira particolarmente interessante. Va detto inoltre che questo 1.6 diviene così il primo motore turbo a metano in Italia.

Rispetto a un normale benzina, è dotato di pistoni, valvole e sedi valvole speciali, nonché di impianti di iniezione separati per i due carburanti. La Zafira a metano è inoltre dotata di un serbatoio di riserva da 14 litri destinato alla benzina.

Continua a leggere: Motor Show 2008: la line-up Opel

Continuano i nostri commenti a ruota libera sulle novità del Salone di Parigi 2008. Qui trovate la prima parte.

Lancia: non osiamo immaginare la difficoltà riscontrata da Olivier Francois nel redigere il proprio discorso. Tanti sorrisi e poche date commerciali mentre tutti, ma proprio tutti, presentano novità. Piace conoscere i successi commerciali della Delta, la rinnovata attenzione verso il marchio o sentir elencate le innumerevoli collaborazioni avviate con marchi nel settore moda, ma Ypsilon e Musa ormai non ne possono più. Nella speranza di non diventare patetici ripetendo la stessa solfa, aspettiamo fiduciosi.

Continua a leggere: Parigi 2008: "Detto tra noi..." seconda parte

Dopo la copertura live dell’evento stampa Opel tenutosi giovedì mattina, in occasione della presentazione della nuova Insignia Sports Tourer, ora vi proponiamo tutto il materiale che ci ha fornito la casa tedesca in occasione del Salone di Parigi.

Alla manifestazione francese, oltre alla nuova station wagon è stata presentata anche la Insignia ecoFLEX, variante “pulita” della nuova berlina GM. Le due sono accomunate dalla tanta sostanza nascosta sotto le rispettive carrozzerie. La Insignia Sports Tourer, in occasione del debutto internazionale, ha infatti avuto l’onore di presentare due nuove (ed evolute) motorizzazioni che compariranno anche sulla berlina: si tratta del 2.0 BiTurbodiesel da 190 CV (che in Italia arriverà forse più in là) e del potente benzina 1.6 Turbo da 180 CV.

Di carne al fuoco ce n’è veramente tanta: sistema Opel Eye, fari adattativi, nuovo telaio FlexRide e disponibilità della trazione integrale, fanno parte di un pacchetto davvero invitante, soprattutto considerata la politica dei prezzi di Opel, che continua a strappare applausi.

Parigi 2008: Opel Insignia Sports Tourer e Opel Insignia ecoFLEX

Continua a leggere: Parigi 2008: tutto il materiale ufficiale Opel

Tra le tante novità portate a Parigi da GM, una delle più importanti era certamente costituita dalla nuova Opel Insignia Sports Tourer, versione familiare dell’interessante berlina tedesca.

A prima vista, colpiscono le dimensioni esterne, tutt’altro che contenute, ma a parte qualche aspetto stilistico dell’imponenente posteriore, la linea sembra abbastanza ben riuscita.

Accanto a lei ha debuttato anche la gamma ecoFLEX di Opel, comprensiva della stessa Insignia berlina, spinta da un 2.0 turbodiesel 160 CV capace di emissioni di CO2 inferiori ai 140 g/km.

Parigi live 2008: Opel Insignia Sports Tourer

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Fino al 31 ottobre 2008 (ma non è esclusa una proroga), tutte le Opel Corsa, Meriva ed Astra turbodiesel vendute in Italia, saranno proposte allo stesso prezzo delle corrispondenti versioni a benzina. In questo modo non si dovranno percorrere migliaia di chilometri per ammortizzare il tradizionale maggior costo delle motorizzazioni diesel.

L’offerta, già di per sé molto conveniente, è inoltre cumulabile con eventuali ecoincentivi statali. In particolare, il vantaggio cresce nel caso di modelli a consumo particolarmente ridotto come la Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX, che secondo la casa percorre 26 chilometri con un solo litro di gasolio nel ciclo extraurbano ed emette 119 g/km di CO2: per questo modello il contributo statale ammonta a 800 euro.

Nel prezzo delle tre vetture è inoltre incluso di serie (come su tutte le Opel commercializzate in Italia) il controllo della stabilità ESP Plus.

Continua a leggere: Opel: Corsa, Meriva e Astra turbodiesel al prezzo delle benzina

La Insignia è un modello dotato di una personalità unica, in cui è ben visibile l’impronta stilistica apportata dai designer Opel. Queste le parole pronunciate da Mark Adams, vice presidente della divisione europea di General Motors, per commentare la novità mondiale del salone di Parigi: la Insignia Sports Tourer. Sportività e dinamismo, insomma, a partire dalle motorizzazioni.

Questa filante station wagon, in vendita a partire dalla primavera 2009, verrà proposta con l’innovativo 2,0 BiTurbo da 190 cavalli di origine Fiat Powertrain e con l’altrettanto appetibile 1,6 benzina sovralimentato da 180 cavalli. Queste due unità, le punte di diamante, andranno ad aggiungersi ai sette propulsori previsti sulla berlina.

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