Nuovo video ufficiale dedicato alla Mercedes C 63 AMG Coupè, ultima creazione del costruttore di Stoccarda. Nel video la fascinosa sportiva V8 è affiancata da una splendida Ducati 848 in livrea bianco perla, sua sfidante nella “corsetta interconiugale” fra facoltosi amanti di motori. La bicilindrica italiana con motore desmodromico è guidata dalla moglie…
Secondo quanto riportato da “Il Sole 24 Ore”, Mercedes starebbe studiando un’alleanza con Ducati. La Stella sarebbe desiderosa di entrare nel mondo delle due ruote, alla luce dei progressi di BMW Motorrad nel campionato mondiale Superbike e del recente accordo tra Volkswagen e Suzuki che riguarda anche la divisione motociclista per un’eventuale rinascita del brand NSU.
La Casa di Borgo Panigale ha recentemente collaborato con Mercedes in un’operazione di co-marketing che ha portato alla nascita della SLK nella versione speciale Naked, ispirata agli stessi principi dell’omonima versione entry-level della precedente Monster. Inoltre, Mercedes ha sponsorizzato anche l’evento “WDW 2010“, il raduno mondiale dei Ducatisti che si tiene ogni due o tre anni.
Al momento, l’alleanza tra Mercedes e Ducati è solo un’indiscrezione molto insistente, né confermata e né smentita da entrambe le Case. In passato, Ducati è stato oggetto del desiderio di Ferdinand Piech che voleva integrare la Casa di Borgo Panigale nella galassia del Gruppo Volkswagen. Tuttavia, Mercedes potrebbe scontrarsi con l’immagine che Ducati ha come “Ferrari a due ruote“. Infatti, le due Case italiane hanno numerose partnership in comune, quali Marlboro, Shell, Bridgestone, Brembo etc. Staremo a vedere come andrà a finire…
La Ducati Sports Car Concept è l’ipotetica auto sportiva della Casa di Borgo Panigale, realizzata dal giovane designer Anthony Collard. Ducati non ha nessuna intenzione di entrare nel mondo delle quattro ruote, ma la Sports Car di Collard potrebbe essere una buona base di partenza. Infatti, dando un’occhiata alle specifiche tecniche, l’auto avrebbe le carte in regola per sfondare sul mercato, al contrario della KTM X-Bow che sta incontrando qualche difficoltà, complice anche il periodo economico non molto favorevole.
Si tratta di una spider biposto, con i sedili integrati nella carrozzeria e mossa dal motore V8 collocato in posizione anteriore-centrale, ovvero appena dietro l’asse delle ruote anteriori, come sulla Mercedes SLR. Il propulsore sarebbe l’inedito Desmotrentadue che nascerebbe dall’unione di due motori Desmosedici, vale a dire l’unità a quattro cilindri ad elle utilizzato per le moto della classe MotoGP. Collard ha disegnato la Ducati Sports Car in versione S da 420 CV di potenza. Questo fa pensare che potrebbe essere sviluppata anche una versione R più sportiva e più potente.
Ma le altre caratteristiche della Sports Car S danno già l’idea di una moto superbike a 4 ruote. L’auto avrebbe il telaio tubolare misto a carbonio, abbinato alle sospensioni Ohlins e ai cerchi Marchesini. Inoltre, la carrozzeria in fibra di carbonio conterrebbe la massa complessiva entro i 450 kg, permettendo di ottenere il fantastico rapporto di 1 CV per ogni kg tra peso e potenza. Completerebbe la configurazione da moto il cambio di derivazione motociclistica installato in posizione rovesciata. Invece, l’hard top in policarbonato permetterebbe di trasformare la Ducati Sports Car in una vettura coupé.
Dopo la versione speciale C’n'C bianco perla, sembra che Alfa Romeo stia preparando una nuova limited Edition della 147, stavolta griffata con il brand Ducati, fresco vincitore moto Gp con Casey Stoner. I tratti salienti del nuovo allestimenti, secondo la fonte di Infomotori.com, saranno quelli della sportività sopra ogni cosa: la base sarà quella della attuale 147 Q2 con differenziale autobloccante, mentre un il 1.9 Mjet 150Cv potrà contare su 20Cv aggiuntivi, diventando così la versione più potente di questo motore mai prodotta, superata solo dal recente biturbo che ha debuttato su Saab 9-3 TTid e, presto, arriverà su Alfa 159.
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Ducati e Lamborghini. Due nomi che creano un brivido lungo la schiena degli appassionati ed hanno un sapore leggendario, passionale e tecnologico allo stesso tempo. Il simpaticissimo Tiff Needell ci accompagna in questo piccolo confronto fra il meglio dell’attuale produzione Gallardo, la Superleggera,
ed il non plus ultra fra le moto italiane che hanno ancora un prezzo “accessibile”, la 1098 da CENTOSESSANTA cavalli, guidata da Leon Haslam, pilota Ducati nella Superbike.
Mettetevi comodi, prendete da bere ed alzate il volume al massimo…non ve ne pentirete.
Via | German Car Scene
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