Dopo Fiat 500 e Alfa Romeo MiTo, anche la Citroen DS3 sbarca in Giappone per contrastare la Mini. Sul mercato nipponico, la piccola premium del Double Chevron sarà venduta in due sole versioni: la Sport 1.6 VTi da 120 CV e la Sport Chic 1.6 THP da 156 CV che costano, rispettivamente, 2.490.000 yen e 2.690.000 yen, pari a circa 21.600 euro e 23.300 euro. Si tratta di un listino prezzi abbastanza alto e molto simile a quello della Mini nelle versioni direttamente concorrenti. La politica può essere sbagliata o no, ma il contingente di DS3 destinato al Giappone e previsto per quest’anno è quantificato in sole 500 unità.
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Dopo le immagini ufficiali, Citroën ha rilasciato il primo video della DS3 Racing, la versione sportiva da 200 CV della DS3 che anticipa alcuni contenuti della variante WRC del 2011. Solo 1000 fortunati potranno possedere altrettanti esemplari della DS3 Racing che assicura prestazioni di grande rilievo. Il filmato che vi proponiamo mette in evidenza le doti dinamiche di questa vettura esclusiva.
Ecco le foto ufficiali della Citroën DS3 Racing, la versione ad alte prestazioni della citycar premium francese che sarà presentata ufficialmente all’imminente Salone di Ginevra. Si tratta di un modello molto speciale che sarà realizzato in una serie limitata a 1000 esemplari, in vendita a partire dalla secondà metà di quest’anno. La DS3 Racing è mossa dal motore 1.6 THP da 200 CV di potenza e 275 Nm di coppia massima. Allo sviluppo della vettura ha contribuito il reparto Citroën Racing che allestisce le auto impiegate nel campionato rally.
Oltre al potente propulsore, l’esclusività della DS3 Racing si nota sia esteticamente che nell’abitacolo. Focalizzandosi sulle dimensioni, le carreggiate anteriore e posteriore sono state aumentate di 30 millimetri, mentre l’assetto è stato ribassato di 15 millimetri. La DS3 Racing misura così 395 cm in lunghezza, 174 cm in larghezza e 145 cm in altezza. Esternamente, la DS3 sportiva è caratterizzata dai colori grigio scuro e arancione, nonché dalla fibra di carbonio, utilizzata per il paraurti anteriore, le minigonne laterali, i passaruota maggiorati e lo spoiler.
La carrozzeria è di colore grigio scuro, mentre il tetto, gli specchi retrovisori, le pinze freno, la calandra e i profili dei cerchi in lega da 18 pollici sono in tinta arancione. Completano il tutto il tubo di scarico cromato e le decorazioni adesive per tetto, portellone e tappo del serbatoio. Invece, all’interno, la parte centrale della plancia, la modanatura del volante, i poggiagomito delle porte e i supporti del cupolino del quadro strumenti hanno anch’essi le rifiniture in carbonio, mentre il fascione della plancia, il pomello e la modanatura della base del cambio sono di colore arancione. Infine, ogni Citroen DS3 Racing avrà la targa di numerazione posta sul rivestimento del tetto e il logo “Citroën Racing” riportato sullo schienale dei sedili specifici.
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Al prossimo Salone di Ginevra, Citroen presenterà la DS3 Racing, versione ad alte prestazioni della sfiziosa utilitaria francese, equipaggiata con il motore 1.6 THP a benzina da 210 CV. Si tratta della stessa unità che sarà collocata anche sotto il cofano dell’affascinante coupé Peugeot RCZ. Così, dopo nemmeno 6 mesi dalla presentazione ufficiale, la DS3 si arricchisce della variante “hot hatch” che andrà a competere ad armi pari con Opel Corsa OPC e, soprattutto, Mini Cooper S e Renault Clio RS.
Da un pò di tempo si parlava di una versione sportiva per la Citroen DS3 che, inizialmente, doveva chiamarsi GT, mentre in seguito si vociferava che l’allestimento sportiveggiante doveva essere identificato con l’improponibile So Quick. Oltre al propulsore molto potente, la DS3 Racing sarà caratterizzata da elementi interni e della carrozzeria in fibra di carbonio, come la calotta degli specchi retrovisori. La vettura debutterà sul mercato a settembre e verrà realizzata in 1000 esemplari all’anno.
Inoltre, la Citroen DS3 Racing sarà la base di partenza della futura DS3 WRC che verrà impiegata dal Double Chevron nel campionato mondiale rally a partire dal 2011, in sostituzione dell’attuale C4 WRC. Allo sviluppo della vettura da corsa sta contribuendo anche il campione del mondo Sebastien Loeb, pilota di punta del team Citroen. Ma le novità per la gamma DS3 non si fermeranno qui, perché nel corso del 2011 è atteso l’arrivo della variante cabriolet che, molto probabilmente, sostituirà l’attuale C3 Pluriel.
Via | L’AutomobileMagazine
Le nuove Citroen C3 e DS3 monteranno pneumatici Bridgestone come primo equipaggiamento. E’ la prima volta nella sua storia che il Double Chevron si affida al costruttore giapponese per la fornitura di pneumatici. Infatti, i modelli Citroen hanno quasi sempre montato pneumatici Michelin. La C3 sarà equipaggiata con i pneumatici da 15 pollici della linea Turanza, mentre per la DS3 sono stati scelti i pneumatici da 17 pollici della linea sportiva Potenza, uno dei prodotti più conosciuti di Bridgestone.
Didier Schneider, responsabile di Bridgestone Europe per il Primo Equipaggiamento delle Case automobilistiche ha detto che “Bridgestone è lieta di lavorare con Citroen e di fornire i pneumatici Potenza e Turanza per il lancio di questi due nuovi accattivanti modelli. Sia Bridgestone sia Citroen condividono lo stesso impegno per una creatività e tecnologia ottimali. Accrescere il nostro impegno con le case automobilistiche francesi e con un importante marchio europeo come Citroen rafforza la nostra posizione a livello globale”.
Citroen DS3 con pneumatici Bridgestone
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La Citroen DS3 si appresta a debuttare sul mercato e così è partita anche la fase promozionale della vettura. Per gli spot della nuova citycar del Double Chevron sono stati scelti due testimonial d’eccezione: John Lennon e Marylin Monroe. Le due mitiche celebrità dominano la prima parte dei filmati, i quali sostengono che non bisogna guardare indietro per andare avanti. E lo slogan “Anti Retrò” fa da filo conduttore tra i pensieri di Lennon e Monroe con l’identità della DS3 che Citroen propone come auto chic, senza dover riesumare ad ogni costo un modello del passato. Ovviamente, il messaggio dello spot va contro Mini e Fiat 500, due vetture con cui la Citroen DS3 si confronterà direttamente sul mercato.
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La gamma della Citroen DS3 potrebbe arricchirsi di una versione sportiva identificata dall’allestimento So Quick. La DS3 in chiave sportiva andrebbe a competere ad armi pari con Mini JCW o Renault Clio RS, in quanto mossa dal motore a benzina 1.6 THP da 200 CV che, per la prima volta, sarà implementato sotto il cofano della Peugeot RCZ. Inoltre, la DS3 So Quick colmerebbe il vuoto lasciato dalla Peugeot 207 GTi.
Intanto, nei giorni scorsi è stato pubblicato il listino prezzi della DS3 che partirà da 14.470 euro. La vettura sarà disponibile negli allestimenti Chic, So Chic e Sport Chic, quest’ultimo abbinato anche al propulsore 1.6 THP da 155 CV. Nonostante regali prestazioni interessanti, potrebbe non incontrare le esigenze di coloro che amano la guida sportiva. Quindi, la nascita della Citroen DS3 So Quick da 200 CV andrebbe in questa direzione.
Dalla Francia non sono giunte conferme a riguardo, anche se una versione sportiva della DS3 è attesa da tutti, anche in prospettiva di un futuro impiego agonistico della nuova citycar fashion del Double Chevron. L’unica perplessità riguarda proprio il nome dell’allestimento sportivo: da molti anni a questa parte siamo abituati alla sigla VTS, ma non è escluso un ritorno delle lettere GT utilizzate in passato. Infatti, anche il render che vi riproponiamo parla chiaramente di Citroen DS3 GT.
Via | AutoInternationaal
Si avvicina il debutto sul mercato per la Citroen DS3 e la filiale spagnola del Double Chevron ha deciso di rendere la nuova vettura francese protagonista di un singolare concorso. Citroen è alla ricerca di un blogger spagnolo che scriva quotidianamente le sue impressioni riguardanti proprio la DS3. Il concorso è partito il 18 novembre scorso e si concluderà il prossimo 13 dicembre. Il vincitore riceverà un’esemplare di DS3 e ben 3.000 euro al mese per aggiornare il blog collegato all’iniziativa. Fino ad oggi sono già più di 100.000 le adesioni al concorso.
La selezione dei candidati è stata affidata a Manpower Professional. Il candidato ideale deve rispondere alle seguenti caratteristiche: sesso maschile o femminile, non dev’essere legato al mondo dell’automobile, la patente di guida conseguita da almeno due anni e una posizione occupazionale che non impedisca l’aggiornamento costante del blog. Inoltre, l’aspirante blogger deve dimostrare che guida tutti i giorni un’automobile e deve aver conseguito almeno il diploma di laurea. Saranno valutate anche la dimistichezza con la lingua spagnola e la scrittura, componenti essenziali per poter scrivere su un blog.
Alfredo Vila, direttore generale di Automóviles Citroen España, ha così descritto l’originale iniziativa: “la Citroen DS3 è un’auto diversa dalle altre. E’ il primo modello di una nuova gamma con il quale abbiamo intenzione di attirare un pubblico che vuole una vettura con cui distinguersi. Questo concorso ci permetterà di osservare direttamente, prima della commercializzazione, le impressioni del cliente tipo di questa vettura e il suo rapporto con la DS3 nella propria vita quotidiana”.
Citroen ha diffuso un video ufficiale della DS3, che mostra alcune delle numerosissime personalizzazioni disponibili per la nuova vettura, prima nata della gamma DS. Derivata dalla nuova C3, la DS3 ha debuttato al salone di Francoforte ed è già ordinabile in una prima serie speciale di 250 pezzi, mentre solo ad inizio 2010 inizieranno le prime consegne. Motorizzazioni 1.6 benzina da 120 e 150Cv, alle quali seguiranno nel 2010 le versioni 1.4 VTI 95 Cv e 1.6 HDI da 90 e 109 Cv.
Autocar ha pubbicato in anteprima un video della Citroen DS3, dove possiamo ammirare la nuova vettura francese in movimento e, sopratutto, in inedite combinazioni cromatiche e con decorazioni sulla carrozzeria. Piacevole anche l’effetto dei led verticali posizionati nel paraurti anteriore. La DS3, primo modello della nuova gamma DS, sarà presentata al salone di Francoforte e subito inizieranno gli ordini della prima serie limitata di 250 esemplari, con motorizzazione 1.6 benzina da 120 e 150Cv, alle quali seguiranno nel 2010 le versioni 1.4 VTI 95 Cv e 1.6 HDI da 90 e 109 Cv.
Questa ricostruzione grafica mostra il possibile aspetto della Citroen DS3 Cabriolet. Sebbene non ci siano programmi ufficiali in merito a questa versione, il nuovo modello DS3 potrebbe aver bisogno di una versione convertibile per poter sfidare su tutti i fronti le avversarie designate, Mini e Fiat 500.
Per il momento vedremo come sarà accorta a Francoforte la DS3, che ha in programma anche un futuro agonistico come nuova auto da rally ufficiale del team Citroen nel 2011.
Via | Autoblog.nl (grazie a Demonracing per la segnalazione)
Ecco le prime immagini ufficiali della Citroen DS3, la citycar “alla moda” che la Casa francese presenterà ufficialmente il mese prossimo al Salone di Francoforte. La DS3 è la prima vettura della nuova gamma “DS”, sigla che identificherà modelli ad alto contenuto tecnologico e caratterizzati da un design ricercato. La nuova citycar del Double Chevron si ispira alla concept DS Inside, esposta a Marzo al Salone di Ginevra. L’intento di Citroen è quello di offrire un’interessante alternativa a Fiat 500 e Mini.
Rispetto agli modelli della gamma, la DS3 si distingue per un uso più diffuso di particolari cromati. Nonostante il design innovativo, per certi versi la DS3 si allontana dalla DS Inside. Infatti, la forma del tetto è più convenzionale, il terminale di scarico è a due uscite anziché ad una, mentre il frontale e gli interni condividono molti componenti con la nuova C3. Rispetto a quest’ultima, la DS3 potrà essere oggetto di numerose personalizzazioni da parte del cliente. Ad esempio, il tetto potrà essere scelto in quattro differenti colorazioni: bianco, nero, rosso o blu. Inoltre, la superficie potrà essere ordinata anche con particolari decorazioni.
Tra le altre personalizzazioni disponibili, gli specchi retrovisori potranno essere cromati o dello stesso colore della carrozzeria. Addirittura, il cliente potrà scegliere anche il colore dei cerchi in lega. Per gli interni, invece, si potrà optare per sei differenti tipi di rifiniture e cinque livelli di equipaggiamento. Nonostante tutto, però, l’abitacolo della DS3 non sarà ampiamente personalizzabile, proprio per il fatto di condividere molti componenti con la nuova C3. Tra questi, la DS3 utilizza anche la stessa piattaforma. In Citroen, però, assicurano che l’assetto sarà più sportivo di quello della C3.
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