Fiat ha appena svelato foto e dati della Bravo Model Year 2010: la media due volumi di Torino è andata incontro ad una serie di piccoli aggiornamenti. Vediamoli insieme.

Sul piano dell’estetica le modifiche sono minime: il frontale è stato leggermente ritoccato e si presenta con due alternative di colore per la griglia, nero o metalluro. Sempre in metalluro è la cornice della calandra su tutte le versioni, ad eccezione della Emotion, sulla quale è cromata.

Inoltre, per tutti gli allestimenti sono ora previsti specchietti e maniglie in tinta con la carrozzeria, mentre i proiettori si presentano adesso bruniti sul gruppo principale e trasparenti in corrispondenza degli indicatori di direzione. La gamma colori si è infine arricchita di due nuove tinte, una nuova tonalità di grigio e un perla.

Fiat Bravo Model Year 2010

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Per conferire maggiore peso sul piano tecnico ai nuovi modelli in arrivo, Hyundai-Kia ha presentato oggi un nuovo motore turbodiesel di ultima generazione che non nega di avere nel mercato europeo il suo obiettivo di riferimento.

Il nuovo diesel, che inaugura la famiglia di motori denominata “Serie R”, è un 2.2 quattro cilindri declinato in due diversi powerstep, il primo, in grado di erogare 184 CV e 392 Nm, il secondo da 200 CV e 436 Nm.

Si tratta di due unità alimentate mediante schema di iniezione common-rail di terza generazione con pressione di funzionamento pari a 1800 bar, distribuzione plurivalvole e turbina singola a geometria variabile. Non mancano ovviamente sistema EGR e filtro antiparticolato. Il debutto dei due motori è previsto per la fine del 2009 su Hyundai Tucson e Hyundai Sonata.

Via | auto, motor und sport

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