Lamborghini e tuning sono due termini difficili da accostare. Qui in Europa, l’idea di mettere le mani su una supercar deve essere ben ponderata e intrapresa con sobrietà e buon gusto. Le opere d’arte meccaniche rischiano di diventare dei semplici oggetti se messe nelle mani sbagliate.
In Giappone, invece, qualche individuo se ne infischi delle regole del buon tuner, tanto da allestire delle Lambo come degli alberi di natale. Colori sgargianti, luci strobo, led vistosi, strass e pietre sbrilluccicose ornano la carrozzeria di alcuni esemplari di Diablo (addirittura una SV e una GT!) e Murcielago in maniera esagerata. I volti fieri dei proprietari, illuminati dalle luci rosa e verdi delle loro V12, avrebbero un’espressione meno felice se si trovassero dalle parti di Sant’Agata Bolognese.
Se volete proporci video curiosi fatti da voi o trovati in giro per la rete, inviateli a “Foto della settimana”, all’indirizzo fotovideo@autoblog.it. Ne sono arrivate già molti: i più interessanti, particolari, simpatici o curiosi, saranno pubblicati a vostro nome. Continuate a seguirci.

Ecco, grazie ai colleghi di Argentina Auto Blog, le prime foto della Lamborghini Alar Concept, il prototipo della futura Lamborghini “Made in Argentina” su base Diablo; presentata all’Expo World Cars di Buenos Aires accanto a una Lamborghini Diablo originale degli anni Novanta, la Alar Concept è opera del messicano Joan Fercí e del designer argentino Ariel Casariego.
La carrozzeria in fibra di carbonio poggia sul telaio della Diablo per un peso complessivo di 1.200 chili e il motore V12 di 7.7 litri sviluppa 750 cavalli; la velocità massima, stimata, è di 410 km/h e per accelerare da 0 a 100 km/h occorrono 3,2 secondi.
Questo primo concept non marciante dovrebbe essere il preludio del prototipo di produzione, atteso per il 2008 al prezzo di 750.000 dollari.