La rinata DMC presenterà nel 2013 la DeLorean DMC-12 EV, versione elettrica della coupè disegnata dalla Italdesign di Giugiaro e divenuta famosa in tutto il mondo per la serie di film “Ritorno al Futuro”. La trasformazione elettrica sarà curata dalla Epic EV e le prime anticipazioni promettono una potenza di circa 260 Cv, con una velocità massima di 200 km/h. La nuova DeLorean dovrebbe mantenere intatte molte delle caratteristiche estetiche del modello originale del 1980, a partire dalle portiere ad ala di gabbiano, mentre non è certa la disposizione delle batterie, in virtù del bilanciamento dei pesi.
Per il momento il sito ufficiale non fornisce ulteriori dettagli, ma le nuove “immagini ufficiali” del modello fanno un certo effetto nel 2011, considerando l’ormai trentennale storia di questa coupè con carrozzeria in acciaio inossidabile. Anche gli interni appaiono aggiornati quanto a dotazione multimediale, pur mantenendo lo stesso design dell’epoca piuttosto semplice e squadrato: la vettura beneficia infatti di tutti gli interventi che la attuale DeLorean Motor Company ha messo in atto per continuare ad offrire ricambi ed aggiornamenti per gli esemplari attualmente circolanti.
Per celebrare i 25 anni del film “Ritorno al Futuro”, Wired Italia ha organizzato la “Electric Race” con un esemplare di DeLorean DMC-12 trasformata in versione elettrica. La stessa auto protagonista della trilogia cinematografica è stata soprannominata “Electric Car” ed è partita lo scorso 25 ottobre dalla Piazza Duca d’Aosta di Milano. La vettura è attesa domani a Roma, dove si terrà il Festival del Cinema dal 28 ottobre fino al prossimo 5 novembre.
Il motore 2.8 V6 di origine PRV della DeLorean è stato sostituito con il propulsore elettrico realizzato artigianalmente da Roberto Vizzi, in collaborazione con Enel ed eCars-Now! Italy. La DeLorean elettrica raggiunge le famose 88 miglia orarie necessarie per viaggiare nel tempo, ovvero 140 km/h di velocità massima, mentre l’accelerazione da 0 a 100 è coperta in soli 4,2 secondi. Secondo quanto dichiarato dal preparatore, la DeLorean DMC-12 a propulsione elettrica ha un’autonomia massima di 220 km.
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A seguito dell’acquisizione di Italdesign da parte di Volkswagen, “Il Sole 24 Ore” ha elencato le 15 auto più rappresentative della Casa di Moncalieri disegnate da Giorgetto Giugiaro. Per l’autorevole quotidiano economico italiano, l’auto più rappresentativa del gruppo è la Volkswagen Golf prima serie, nata nel 1974. La seguono le italiane Fiat Panda e Abarth 1600 che si piazzano sugli altri due gradini del podio.
Vengono menzionate anche tre vetture Alfa Romeo, come la Alfasud concepita seguendo le ’scientifiche’ direttive del capo progettista Rusolf Hruska, nonché le coupé Alfetta GT - a cui si aggiunse in seguito il modello Alfetta Gtv - e Alfasud Sprint. “Il Sole 24 Ore” cita anche altre auto italiane disegnate da Giugiaro, come la Lancia Thema, le Fiat Uno e Punto prima serie, senza dimenticare le Maserati Bora e 3200 GT, a cui si aggiungono la Merak e le GT Coupé e Spyder.
Dalla matita di Giugiaro sono nate anche la Volkswagen Scirocco e la Seat Ibiza, primo modello sviluppato dalla Casa iberica in maniera indipendente. La sezione “Motori24” ha annoverato anche la prima Lotus Esprit e la Delorean DMC-12, quest’ultima conosciuta soprattutto per esser stata la protagonista della trilogia cinematografica di “Ritorno al futuro”, assieme a Michael J Fox.
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Il nome DeLorean potrebbe presto ritornare sulla scena automobilistica mondiale. La società californiana DeLorean Motor Company è in trattative con General Motors per l’acquisizione di licenze e diritti di produzione della Pontiac Solstice, vettura che presto andrà fuori produzione per la chiusura del brand Pontiac. Inoltre, DMC è interessata anche alla piattaforma K su cui è stata sviluppata la Solstice.
James Espey, Vice Presidente di DeLorean Motor Company, ha spiegato perché sia stata scelta la Pontiac Solstice per il ritorno del brand DMC: “John Zachary DeLorean ha sempre detto che i ricordi più belli della sua carriera automobilistica sono legati a Pontiac. La connessione tra DeLorean e Pontiac è probabilmente una delle associazioni più note tra gli appassionati di auto”. Infatti, negli anni ‘60 DeLorean salvò il brand americano e contribuì allo sviluppo della sportiva GTO.
Intanto, DMC ha rilasciato alcuni bozzetti che anticipano l’aspetto della nuova vettura DeLorean, basata sulla versione sovralimentata GXP Coupé della Pontiac Solstice, di cui è prevista anche una variante scoperta. Se il progetto dovesse andare in porto, l’auto verrebbe realizzata nell’impianto di Wilmington, in Delaware. Inoltre, la nuova iniziativa targata DeLorean darebbe lavoro a centinaia di persone.
Via | Jalopnik
Della rinascita del marchio DeLorean e del suo unico modello DMC-12, quello per intenderci di “Ritorno al Futuro”, si parla ormai da tempo, ma ora sembra che il momento sia arrivato. Stephen Wynne, l’imprenditore texano proprietario dal’95 della DeLorean Motor Co. e di tutto il magazzino ricambi sopravvissuto al fallimento degli Anni 80, ha annunciato di voler avviare nel 2008 la produzione della DeLorean nello stabilimento di 3.700 mq vicino a Houston. Già da tempo Wynne garantisce assistenza, ricambi e restauri alle vecchie DMC, anche con ricostruzioni “profonde”.
Le nuove DeLorean saranno molto simili alle originali e saranno realizzate a mano utilizzando un 80% di parti originali e un 20% di nuovi componenti. L’unico problema riguarda per ora il numero delle portiere ad ala di gabbiano disponibili, sufficienti per sole 500 vetture; si tratta di un problema relativo, visto che la produzione non dovrebbe superare i due esemplari al mese.
Fra i miglioramenti previsti vi sono un telaio migliorato d’acciaio inox, un sottoscocca più robusto ma più leggero in fibra di vetro ed elettronica aggiornata.
Il prezzo della nuova DeLorean sarà di 57.500 dollari (quasi 43.000 euro).
Via | Leftlane News
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