Volkswagen ha fornito una flotta di 35 Amarok all’organizzazione della Dakar 2010, da utilizzare come veicolo d’appoggio lungo gli oltre 9.000 chilometri percorsi fra la pampa Argentina e le Ande cilene, con partenza ed arrivo a Buenos Aires.
“Siamo eccitati dal saggiare tempra e resistenza dell’Amarok” – ha commentato Stephan Schaller, amministratore delegato di Volkswagen Commercial Vehicles –, “prendendo parte ad una competizione massacrante tanto per i piloti quanto per i rispettivi mezzi. Non vi poteva essere debutto più impegnativo prima della presentazione al pubblico”.
Il pick-up tedesco sarà disponibile con cabina a due o quattro porte, trazione posteriore o integrale nelle motorizzazioni 2.0 TDI da 122 e 163 cavalli. Il cassone posteriore ha una capacità di carico pari ad 1.15 tonnellate, mentre 2.8 possono essere le tonnellate trainabili.
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La trentaduesima edizione del Dakar Rally è in procinto di partire: domani 1° gennaio scatta il semaforo verde. La gara, come ci raccontano i colleghi di Motorsportblog partirà per la seconda volta consecutiva da Buenos Aires. Quella imminente sarà la seconda edizione in territorio sudamericano.
La gara prevede un totale di quasi 9000 km di strade e piste sulle quali si affronterà un vero e proprio sciame di ben 283 veicoli, divisi nelle classiche quattro categorie: auto (140), moto, ATV-quad (190 in totale tra le due categorie) e camion (53). Il raid si concluderà il 17 gennaio in Cile, le tappe saranno complessivamente 14 ed i chilometri di prove speciali ben 5200.
Per quanto riguarda la categoria delle auto, che ci riguarda più da vicino, saranno presenti in veste ufficiale due grandi costruttori: BMW, con Stephane Peterhansel, e Volkswagen, con il campione in carica Giniel De Villers e Carlos Sainz.
Il Volkswagen Amarok verrà utilizzato come veicolo ufficiale di supporto nell’edizione 2010 della Dakar, storica manifestazione rallystica che si terrà tra il 1° e il 17 gennaio prossimi in Sud America. Il nuovo pick-up della Casa di Wolfsburg assisterà i concorrenti nelle 5.600 miglia (circa 9.000 km) di gara nel deserto tra Argentina e Cile. Saranno impiegate 35 unità di Amarok, di cui 15 destinati alla stampa e come veicoli navetta. La fornitura dei pick-up rientra nell’ambito della sponsorizzazione ufficiale della stessa Dakar 2010 da parte di Volkswagen Veicoli Commerciali.
La scelta di impiegare il Volkswagen Amarok nella Dakar 2010 come “safety car” è sicuramente collegata al fatto che il nuovo pick-up verrà assemblato nell’impianto argentino di Pacheco e i Paesi del Sud America saranno i primi mercati dove verrà commercializzato. Inoltre, l’Amarok sarà messo a dura prova e, se porterà a termine il suo compito, l’anno prossimo potrebbe sostituire la Touareg come vettura ufficiale anche nella competizione stessa.
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Molto probabilmente, all’edizione 2010 della Dakar che si svolgerà in Sud America, ci saranno anche le Case cinesi Chery e Great Wall. La partecipazione a manifestazioni agonistiche da parte dei costruttori d’auto della Cina potrà contribuire nel rafforzamento dell’immagine di marca, soprattutto nei paesi esteri, in un’ottica di espansione commerciale nei mercati occidentali.
Great Wall parteciperà con la Hover H3, mentre Chery sta allestendo una versione specifica della Rely X5, di cui vi proponiamo una ricostruzione grafica. La SUV di Chery avrà la capacità di superare ostacoli fino a 60 cm, mentre la pendenza superabile è al 60%. Anche se nel corso degli anni ha perso gran parte del proprio fascino, la Dakar sarà comunque un’importante vetrina dove i cinesi potranno esprimere il loro potenziale.
Via | Autosblog.fr
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