Si apprestano ad uscire di scena due (particolari) modelli di Daihatsu: la piccola coupé-spider Copen e la MPV compatta Materia. La produzione della prima terminerà a fine mese, mentre a settembre si interromperanno le linee di assemblaggio della seconda. Tuttavia, le Daihatsu Materia e Copen saranno ancora disponibili sul mercato europeo fino a tutto il primo semestre del 2011, giusto il tempo di esaurire lo stock relativo agli ultimi esemplari che verranno prodotti nelle prossime settimane.
Al momento, solo le filiali di Olanda e Germania della Casa giapponese hanno annunciato l’uscita dei due modelli dai propri listini. Infatti, una comunicazione ufficiale da parte di Daihatsu Italia deve ancora pervenire. Nel nostro Paese, dal debutto a oggi sono state vendute circa 670 esemplari di Daihatsu Copen, di cui 15 con volante a destra. La Daihatsu Materia, invece, è stata introdotta sul mercato italiano nel 2006 ed è stata commercializzata fino ad oggi in poco più di 3.000 esemplari.
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Il “Raduno 4×4 Daihatsu”, tradizionale ritrovo per i clienti Daihatsu organizzato in collaborazione con la Federazione Italiana Fuoristrada, giunge quest’anno alla settima edizione. Il “menù” caratteristico, composto da inerpicate su tratturi montani e visita in paesaggi fantastici, sarà ancora alla base di un giorno all’insegna del puro divertimento per tutta la famiglia.
Nel “Raduno 4×4 Daihatsu” vengono messe alla prova le qualità off-road di Terios, Sirion e Materia in “slow driving”, in modo da poter ammirare e visitare centri o edifici storici, o per concedersi una pausa ristoro a base di prodotti locali, secondo una formula collaudata e confermata anche quest’anno. Il “Raduno 4×4 Daihatsu” parte il 7 giugno dal Prato della Valle di Padova per poi percorrere 60 km all’interno del Parco dei Colli Euganei, dove ci sono 35 km di sterrato.
Un’altra esclusiva del 7° Raduno è la possibilità di entrare nel centro storico di Arquà Petrarca, un borgo medievale dal fascino singolare. Nel programma è prevista anche una visita alla splendida Villa D’Este, sede del Museo Naturale dei Coli Euganei. Per i cultori della gastronomia, le soste previste sono a Villa Draghi di Montegrotto Terme, dove sarà possibile assaggiare il “pollo in saor” o i bigoli con musso o tastasale. Infine, il “Raduno 4×4 Daihatsu” si concluderà alle Aziende Vinicole Vignalta e Montefasolo.
La collaborazione tra Subaru e Daihatsu ha dato vita alla Subaru Dex, vero e proprio clone della Materia e differente soltanto per il frontale e per alcuni dettagli di finitura. La meccanica è interamente Daihatsu ed il 4 cilindri 1,3 litri benzina è abbinato soltanto al cambio automatico a 4 rapporti. Una operazione simile è stata già proposta per la nuova Justy, figlia dello stesso progetto della Daihatsu Sirion.
Sarà proposta sul mercato Giapponese e su quello Americano, con un prezzo base pari a circa 15.000 Dollari e la possibilità di scegliere tra trazione anteriore ed integrale. Pensando al mercato Europeo, è difficile che Subaru riesca a proporsi con un prodotto così poco legato alla propria immagine e tradizione, ma la crisi attuale potrebbe convincere gli esperti di marketing a proporre anche questo modello in gamma per aiutare le vendite.
Continua a leggere: Subaru Dex: un clone della Daihatsu Materia
Un signore inglese di Axminster, tale John MacKay, è riuscito a realizzare il suo personalissimo desiderio di comprare tutti i modelli della gamma inglese Daihatsu, mettendo su il particolarissimo garage nel tempo record di due anni e mezzo.
Tutto è iniziato al momento del ritiro della sua prima Copen, in occasione del quale ha ordinato un esemplare di Sirion. Dopo 18 mesi, la piccola spider è stata sostituita con una nuova Terios, seguita a sua volta da un secondo esemplare di Sirion.
Ultima in ordine di tempo è stata la curiosa Daihatsu Materia, che ha recentemente affiancato la bizzarra collezione. Ma almeno, glielo avranno fatto qualche sconto?
Via | CarScoop
Mercedes e Renault si confermano due Case tradizionalmente attente alla sicurezza degli occupanti, ottenendo le ambite cinque stelle EuroNCAP per la protezione dei passeggeri con le nuove generazioni di Classe C e Laguna, che non hanno rivelato ombre di alcun tipo. Il test è stato condotto anche su Volvo V70, Mazda2, Honda Civic e Daihatsu Materia. Le ultime due si sono dovute accontentare delle quattro stelle.
Anche Volvo e Mazda hanno ottenuto le cinque stelle per gli occupanti, ma hanno dato qualche grattacapo in più. Le due auto hanno evidenziato un comune -seppure lieve- difetto degli airbag, che si aprono con qualche millesimo di ritardo rispetto al dovuto.
Le due case hanno già avviato campagne di richiami per modificare il software difettoso, ma mentre Mazda sembra essere venuta a capo del problema, Volvo è ancora alla ricerca di una soluzione.
Continua a leggere: Crash-test EuroNCAP: promosse a pieni voti Mercedes Classe C e Renault Laguna
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