Il 2010 si concluderà in Casa Subaru con l’uscita di scena della Justy. La gemella della Daihatsu Sirion da gennaio 2011 non sarà più disponibile sul mercato europeo, dove tra l’altro non ha mai brillato in termini di vendite. Infatti, tra il 2008 e il 2009, nel Vecchio Continente sono state immatricolate poco più di 10.000 unità di Subaru Justy contro le oltre 30.000 Sirion. In Italia, invece, dal debutto del 2007 a oggi, sono stati immatricolati circa 2400 esemplari di Justy, mentre la Sirion nello stesso periodo ha fatto registrare più di 8.000 immatricolazioni, nonostante i prezzi simili e il maggiore appeal del brand Subaru rispetto a Daihatsu.
Molto probabilmente, l’attuale Subaru Justy non ha raccolto il successo sperato anche per la mancanza delle versioni a trazione integrale, sempre disponibile sulle precedenti generazioni della vettura. La Casa delle Pleiadi colmerà il vuoto della Justy nella gamma europea con l’introduzione della Trezia, la piccola MPV gemella della nuova Toyota Verso S che Subaru introdurrà sul mercato nel primo semestre del 2011. La Subaru Trezia sarà disponibile in Europa con le motorizzazioni a benzina 1.3 da 76 CV e 1.5 da 109 cv, più il propulsore 1.4 Diesel di origine Toyota. Inoltre, la vettura sarà offerta anche nelle versioni AWD a trazione integrale.
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Daihatsu ha presentato in Giappone la nuova Boon, gemella della Toyota Passo. La vettura dovrebbe rappresentare la base per la nuova generazione della piccola nota in Europa come Sirion. Rispetto al modello attuale, le linee esterne presentano un frontale più arrotondato ed un differente andamento del posteriore. Rivisto anche il cruscotto, con linee piuttosto minimaliste, che però accoglie ora un sistema multimediale di bordo con connettività bluetooth, lettore MP3 e porta USB per fonti esterne.
A livello tecnico da segnalare la possibilità di dotare la vettura di ESP, controllo di trazione ed airbag a tendina, mentre i motori dovrebbero rimanere gli stessi: 1 litro da 69 Cv e 1,3 litri da 95 Cv, abbinati a cambi CVT e con trazione integrale opzionale. Attendiamo notizie circa l’effettiva commercializzazione di questo modello in Europa e l’eventuale coinvolgimento della sorella gemella Subaru Justy: gli attuali modelli sono sul mercato 2005 ed hanno ricevuto un leggero restyling nel 2007.
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Il “Raduno 4×4 Daihatsu”, tradizionale ritrovo per i clienti Daihatsu organizzato in collaborazione con la Federazione Italiana Fuoristrada, giunge quest’anno alla settima edizione. Il “menù” caratteristico, composto da inerpicate su tratturi montani e visita in paesaggi fantastici, sarà ancora alla base di un giorno all’insegna del puro divertimento per tutta la famiglia.
Nel “Raduno 4×4 Daihatsu” vengono messe alla prova le qualità off-road di Terios, Sirion e Materia in “slow driving”, in modo da poter ammirare e visitare centri o edifici storici, o per concedersi una pausa ristoro a base di prodotti locali, secondo una formula collaudata e confermata anche quest’anno. Il “Raduno 4×4 Daihatsu” parte il 7 giugno dal Prato della Valle di Padova per poi percorrere 60 km all’interno del Parco dei Colli Euganei, dove ci sono 35 km di sterrato.
Un’altra esclusiva del 7° Raduno è la possibilità di entrare nel centro storico di Arquà Petrarca, un borgo medievale dal fascino singolare. Nel programma è prevista anche una visita alla splendida Villa D’Este, sede del Museo Naturale dei Coli Euganei. Per i cultori della gastronomia, le soste previste sono a Villa Draghi di Montegrotto Terme, dove sarà possibile assaggiare il “pollo in saor” o i bigoli con musso o tastasale. Infine, il “Raduno 4×4 Daihatsu” si concluderà alle Aziende Vinicole Vignalta e Montefasolo.
Un signore inglese di Axminster, tale John MacKay, è riuscito a realizzare il suo personalissimo desiderio di comprare tutti i modelli della gamma inglese Daihatsu, mettendo su il particolarissimo garage nel tempo record di due anni e mezzo.
Tutto è iniziato al momento del ritiro della sua prima Copen, in occasione del quale ha ordinato un esemplare di Sirion. Dopo 18 mesi, la piccola spider è stata sostituita con una nuova Terios, seguita a sua volta da un secondo esemplare di Sirion.
Ultima in ordine di tempo è stata la curiosa Daihatsu Materia, che ha recentemente affiancato la bizzarra collezione. Ma almeno, glielo avranno fatto qualche sconto?
Via | CarScoop
Prosegue la rivoluzione in casa Subaru: la piccola Justy è stata totalmente rinnovata e presentata in anteprima al salone di Francoforte, prendendo di peso il progetto Daihatsu relativo alla attuale Sirion. Niente più trazione integrale e via il vecchio motore 1.3 4 cilindri. Sarà disponibile soltanto un 3 cilindri 1.0 da 69 CV, sempre di origine Daihatsu. Lunga 3.6 metri, sarà disponibile negli allestimenti E ed S e l’obiettivo è quello di lottare nel settore delle vere city car, anche a livello di prezzo. Grazie al peso ridotto promette un consumo medio di 5 l/100km, a fronte di una velocità massima di 160km/h ed una accelerazione 0-100km/h in 13,9 secondi.
Via | Subaru-impreza.it
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