Questa foto svela l’aspetto definitivo e la denominazione della nuova Dacia Duster, il SUV low cost che Dacia realizzerà utilizzando la base meccanica della Nissan Qashqai. Precedenti foto spia avevano già svelato le forme della carrozzeria, che comunque in questa immagine appare diversa in alcune finiture del frontale, probabilmente dovute ad un differente livello di allestimento.
La Duster sarà presentata al salone di Ginevra 2010, per poi approdare sui mercati in primavera. Le motorizzazioni Nissan e Renault dovrebbero essere confermate, mentre sul prezzo si ipotizzano allestimenti a partire da circa 16.000 €, circa 3000 € in meno rispetto alla cugina Nissan, anche se probabilmente con una versione depotenziata del 1.6 benzina.
Via | Autointernationaal
Interessanti novità in arrivo per Dacia, sia sul fronte Sandero che sul fronte SUV. La gamma della piccola romena è destinata ad allargarsi: dopo la “tout terrain” Stepway, è in arrivo la variante station wagon della Sandero, come testimoniano le foto spia di un esemplare privo di camuffature. La Sandero station wagon si porrà in diretta concorrenza con la Skoda Fabia Wagon ma anche con la Peugeot 207 Sw.
Per quanto riguarda il SUV, Dacia avrebbe deciso di denominarlo Kanjara. Si tratta di una sport utility vehicle da 7 posti e lunga più o meno quanto una Hyundai Santa Fe o una Chevrolet Captiva. La Kanjara si presenterà con un listino molto competitivo: infatti, il prezzo base dovrebbe aggirarsi attorno ai 18.000 euro.
La Kanjara sarà equipaggiata con i propulsori benzina 1.6 da 110 CV e 2.0 da 140 CV. L’offerta dei diesel sarà limitata inizialmente al 1.9 dCi da 130 CV, mentre in seguito sarà disponibile anche l’inedita unità 1.6 dCi da 110 CV. La Dacia Kanjara SUV verrà presentata, molto probabilmente, al prossimo Salone di Francoforte. Nessuna informazione, invece, circa il debutto della Dacia Sandero station wagon.
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Il prossimo SUV Dacia torna alla ribalta con queste ipotesi grafiche: a distanza di pochi giorni dalla comparsa delle prime foto rubate del modello definitivo, i colleghi romeni di Automarket hanno ricostruito l’aspetto dello sport utility dell’est. Un compitino facile facile, visto che gli scatti svelavano praticamente tutti gli aspetti estetici dell’auto.
Il SUV low-cost, come da più parti è stato battezzato, sarà presentato al Salone di Francoforte o a quello di Ginevra del marzo 2010 e mostrerà un’impostazione stilistica molto “semplice”. Niente voli di fantasia nel tracciare le linee della carrozzeria, ma tratti rassicuranti, che possono anche dare un’idea di approssimazione estetica, ma senza dubbio conferiscono all’insieme un’idea di concretezza e razionalità.
La griglia frontale è dominata dalle cromature, i gruppi ottici hanno una conformazione piuttosto piana e rispecchiano nella loro “banalità” la fiancata e la superficie vetrata, il cui andamento è sincopato dalla ingombrante presenza dei montanti in tinta. Dietro, infine, ritroviamo il medesimo vocabolario stilistico.
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Secondo i colleghi romeni del sito ProMotor, la tanto annunciata SUV griffata Dacia sarebbe già pronta e l’aspetto non sarà tanto dissimile dal render pubblicato. La prima considerazione è sul design, in linea con quello di Logan e Sandero e quindi lontano dai canoni avveniristici proposti sulla concept Duster presentata a Ginevra.
La SUV Dacia sarà realizzata sulla base della Nissan Qashqai e sarà offerta sia con la trazione integrale che nelle versioni a due ruote motrici. Per poter essere offerta a prezzi aggressivi e in linea con la politica di marketing della Casa romena, la prima SUV di Dacia sarà disponibile solo con il motore 1.5 dCi, con potenze di 85 e 105 CV.
Via | Autosblog.fr
Da Ginevra a Ginevra. Passando per un prestito governativo di 10 milioni, a coprire il 10% dell’intera cifra di sviluppo. Il cursus vitae della Dacia Duster è già segnato, tanto quanto la data in cui debutterà la versione definitiva – marzo 2010, proprio al salone svizzero.
Come riporta il nostro amico Robert Gherghe, responsabile del sito rumeno Masini, i vertici della casa avrebbero di deciso di ricalcare quanto mostrato dalla concept car, compreso il sistema con cui può essere ripiegato il sedile passeggero (nascosto sotto la seduta del conducente). La gamma motori verterà fra il 1.6 benzina da 106 cavalli ed il pari potenza 1.5 dCi, ma vi è la possibilità di veder introdotto anche un 2.0 diesel da 170 cavalli.
Via | Masini
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