Dopo la Duster, la gamma Dacia si allargherà con l’inedita MPV a 7 posti, attesa sul mercato nel 2012. L’auto sarà anticipata dalla concept car che verrà esposta a marzo 2011 al Salone di Ginevra, mentre la versione di serie sarà presentata ufficialmente a settembre 2011 durante il Salone di Francoforte. La MPV di Dacia sarà sviluppata sulla piattaforma della Renault Kangoo, ma con passo allungato per poter ospitare la terza fila di sedili senza pregiudicare lo spazio del bagagliaio.
La gamma della monovolume romena dovrebbe essere identica a quella della Dacia Duster, anche se è esclusa la nascita di versioni 4×4 a trazione integrale. La MPV della Casa di Pitesti avrà le porte laterali scorrevoli per facilitare l’accesso alla zona posteriore e, molto probabilmente, sostituirà l’attuale Logan MCV. Infatti, la vettura nascerà dal progetto X52 che porterà alla realizzazione della nuova Dacia Logan berlina. Inoltre, non è esclusa la nascita di un van dalla nuova MPV di Dacia.
Via | Autoevolution
Dacia ha presentato l’allestimento “Black Line” per le Logan, Logan MCV e Sandero. Disponibile in edizione limitata nel solo mercato francese, questa versione trae origine dalla Lauréate con l’aggiunta dei pacchetti Styling (vernice metallizzata, interni in tessuto grigio/beige “Shiny”, tappezzeria con cuciture in evidenza e, per la sola Sandero, fanali bruniti) e Comfort (volante in pelle e radio CD-MP3 con comandi sulle razze). Nonostante il nome, le tinte disponibili sono tre: Pearlescent Black, Platine Grey, Comète Grey.
I prezzi si confermano ancora una volta allettanti, con i 9.600 Euro richiesti per la Sandero 1.2 16v quale base di partenza fino ai 14.550 Euro per la Logan MCV dCi (85 cavalli) a sette posti. Le vetture possono essere ordinate dalla settimana corrente.
Dacia è stato stato inserito al terzo posto tra i marchi di auto più affidabili vendute sul mercato Francese. L’associazione di consumatori UFC-Que Choisir ha assegnato il primo posto a Daihatsu, con un indice di affidabilità del 96,02 %, seguita da Lexus con i 94,13 % e Dacia con il 92,61 %. Il brand di Renault ha però dominato nella classifica relativa ai costi di manutenzione e riparazione, con una media di appena 130 € annui. Il modello più diffuso sul mercato Francese è la Logan MCV, versione Station Wagon che può trasportare fino a 7 passeggeri. Clamoroso l’insuccesso in questa classifica delle case francesi: Citroen è al 21 ° posto, Peugeot al 24° e Renault stessa non va oltre la 27° piazza.
Via | Leblogauto
Dacia ha annunciato il lancio di una variante a bioetanolo della sua Logan MCV. Il modello, basato sulla motorizzazione 1.6 benzina 105 CV, promette una riduzione delle emissioni di CO2 pari al 40%.
Il quattro cilindri ha subito una serie di modifiche per meglio resistere al differente comportamento in camera di scoppio dell’E85: le valvole trattate al sodio sono state rinforzate per meglio resistere alle alte temperature, il raffreddamento è stato rivisto, così come la lubrificazione. Contro la corrosione sono stati inoltre rinforzati i materiali della pompa carburante, del serbatoio e dell’impianto di alimentazione.
La Logan MCV a bioetanolo, a parità di configurazione (5 o 7 posti) conferma le prestazioni della variante a benzina: la velocità massima è di 174 km/h, e lo scatto da 0 a 100 km/h è coperto in 11,8 secondi.
Continua a leggere: Dacia Logan MCV: arriva l'alimentazione a bioetanolo
Dacia ha diffuso nuove immagini ufficiali della Logan MCV Young Activity Van III Concept, un prototipo di auto attrezzata per il campeggio, al debutto al salone del caravan di Düsseldorf. L’allestimento è stato realizzato partendo dalla Logan MCV in collaborazione con la tedesca Hymer e l’unico dato che è stato diffuso è relativo al prezzo, di 15.000 €, pensato per poter proporre la soluzione più economica possibile in questo settore.
Via | Leblogauto
Dacia presenterà al prossimo salone del caravan di Düsseldorf la Logan Mcv Young Activity Van III Concept. Si tratta di una concept basata sulla Logan Station Wagon pensata per giovani alla ricerca di avventure low cost: sul tetto un contenitore retrattile si trasforma in un letto matrimoniale, mentre il bagagliaio, abbattendo i sedili posteriori, permette di accogliere altre 2 persone.
L’altezza totale della vettura, quando il box superiore è chiuso, non supera i 2 metri e permette quindi di parcheggiare la vettura in tutte le normali autorimesse. Il prezzo ipotizzato di circa 15.900 € potrebbe renderla davvero allettante per chi si affaccia per la prima volta nel mondo del campeggio, ma ancora non è certo che questo modello giunga alla produzione di serie.
Via | Autosblog.fr
Il 20 giugno debutterà sui mercati europei la Dacia Sandero, nuova due volumi della casa rumena. Secondo auto, motor und sport i listini tedeschi partiranno da 7500 euro, cifra posizionata esattamente a metà tra il prezzo d’attacco della Logan e quello della Logan MCV.
Il prezzo è riferito al 1.4 benzina da 75 CV, che sarà affiancato sin dall’inizio dal 1.6 da 87 CV. Solo all’inizio del 2009 arriveranno i due diesel 1.5 dCi da 68 ed 86 CV.
Ancora non sappiamo se anche in Italia, come in Germania, la Sandero verrà posizionata tra la Logan e la Logan MCV, ma ci pare questa la scelta più logica al momento. In tal caso, il prezzo partirà da una cifra compresa tra i 7.990 euro della Logan base e gli 8.950 della versione giardinetta.
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
