L’aggiornamento stilistico di cui hanno recentemente beneficiato le Dacia Logan e Sandero verrà destinato anche alla Duster. Lo confermano queste foto spia, con protagonista un esemplare coperto da vistose camuffature ed impegnato nei tradizionali test di affaticamento. Il SUV del marchio rumeno dovrebbe pertanto cambiare all’anteriore ed in coda. I tecnici hanno dedicato le proprie attenzioni ai gruppi ottici, alla mascherina ed al paraurti, mentre al posteriore sono intervenuti per modificare l’aspetto dei fanali e del fascione paracolpi. Gli interventi resteranno limitati al solo ambito stilistico, ragion per cui non dovrebbero essere previste modifiche di natura meccanica.

Dalle foto spia è possibile scorgere il vistoso rivestimento che avvolge la plancia. Dacia potrebbe quindi apportare alcune migliorie anche all’abitacolo e renderlo conforme alle Logan e Sandero, che possono ora beneficiare di un nuovo sistema multimediale con schermo tattile, di materiali più raffinati ed accoppiamenti di maggior qualità. La nuova Dacia Duster potrebbe essere lanciata durante il salone di Francoforte, in programma dal 12 al 22 settembre.

L’odierna Dacia Duster potrebbe terminare la sua carriera con l’inedita variante Aventure. Sarà disponibile nelle colorazioni Bianco Ghiaccio e Nero Nacré ed utilizza adesivi specifici, il cui motivo è ripreso anche dalla selleria. A livello stilistico vengono poi utilizzate frecce di colore rosso e numerosi elementi neri, come le guide luci, le mascherine dei fanali e gli elementi protettivi anteriori e posteriori. La calandra, le calotte degli specchietti laterali ed i cerchi in lega (da 16 pollici) sono inoltre verniciati in nero Grand Brillant, mentre i vetri sono oscurati.

La Dacia Duster viene sottoposta all’elaborazione di DC Design ed assume una connotazione decisamente più accattivante e seducente. Merito del nuovo pacchetto stilistico – rivolto tanto al corpo vettura quanto all’abitacolo –, che trasforma il SUV rumeno in una vettura dal carattere forte e marcato. La DC Duster è dunque personalizzata con inserti in finto legno e rivestimenti in eco-pelle, con un sistema d’intrattenimento di prima categoria e con soluzioni estetiche d’alta gamma, fra cui una particolarissima consolle centrale: prosegue infatti fino al divanetto posteriore ed integra un amplificatore ed una bocchetto d’areazione. L’abitacolo è quindi configurato a 4 posti.

I due sedili posteriori consentono agli occupanti di assumere la posizione ideale, e permettono loro di inclinare lo schienale su sei differenti posizioni. I due sedili di sinistra permettono inoltre di creare un letto. Lo schienale del sedile anteriore sinistro ospita poi un tavolino ripiegabile, mentre sullo schienale del sedile anteriore destro è collocato un telaietto; quest’ultimo sostiene un monitor e l’impianto d’intrattenimento dedicato ai passeggeri posteriori. Le finiture e gli abbinamenti cromatici esprimono l’idea di lusso ed esclusività.

DC Design ha poi modificato il corpo vettura e realizzato uno specifico pacchetto aerodinamico, la cui principale influenza si ha sul frontale. L’intero kit è proposto all’equivalente di 4.940 euro. Infine un’ultima annotazione. La Dacia Duster è in configurazione con guida a destra perché nella sua variante Renault, dedicata (anche) al mercato indiano.

Emergono alcune importanti novità sul prossimo futuro del marchio Dacia e sui modelli che arriveranno nei prossimi mesi. Stando a quanto riportato dall’edizione online di Autocar, pare che, almeno per i prossimi 18 mesi, Dacia non lancerà sul mercato nuovi modelli. Tuttavia pare che il marchio romeno abbia intenzione di creare una nuova citycar compatta ed una nuova vettura di dimensioni medio grandi, che andrebbe a posizionarsi ai vertici della gamma Dacia sia per dimensioni, sia per prezzo.

Dopo il lancio di ben sette nuove vetture negli ultimi tre anni, pare quindi che Dacia voglia puntare sull’attuale gamma prima di ampliare il numero di veicoli proposti al pubblico. Dacia vorrebbe crescere su alcuni mercati, ampliando le proprie vendite ed incrementando la prodzione degli attuali modelli. La tentazione di espandere la line up Dacia rimane comunque viva, anche se al momento le priorità sono altre, ovvero la massimizzazione dei profitti con gli attuali modelli, rientrando negli investimenti fatti, così da garantire un futuro solido al marchio.

In Italia l’attuale gamma Dacia parte dai 7.900 euro della Dacia Sandero, proposta anche in configurazione Stepway a 10.150 euro. A seguire, salendo di prezzo, vi è la Dacia Logan MCV, con un listino base di 8.950 euro, per poi passare alla Dacia Dokker ed alla Dacia Lodgy, entrambe proposte con un prezzo di partenza di 9.900 euro. La vettura più costosa della gamma è invece la Dacia Duster, con i suoi 11.900 euro di prezzo d’ingresso, che possono però salire fino a 18.450 euro per la Dacia Duster 1.5 dCi 110 cavalli a trazione integrale.

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La Sandero Wagon non è l’unica novità del marchio rumeno presente al salone di Ginevra. Dacia ha esposto anche una versione speciale realizzata su base Duster, in vendita da marzo e rivolta ad un’utenza cui interessa una vettura dall’aspetto decisamente rude e maschio. La Dacia Duster Aventure sarà infatti disponibile nelle colorazioni Bianco Ghiaccio e Nero Nacré ed utilizza adesivi specifici, il cui motivo è ripreso anche dalla selleria. A livello stilistico vengono poi utilizzate frecce di colore rosso e numerosi elementi neri, come le guide luci, le mascherine dei fanali e gli elementi protettivi anteriori e posteriori.

La calandra, le calotte degli specchietti laterali ed i cerchi in lega (da 16 pollici) sono verniciati in nero Grand Brillant, mentre i vetri sono oscurati. Gli interni presentano impunture di colore bianco ed i sedili richiamano il compasso ed il nome Duster, mentre la consolle centrale è in nero Grand Brillant ed i contorni delle bocchette, il volante e le maniglie porta adottano il bianco. La Dacia Duster Aventure offre di serie il sistema satellitare Garmin, semi-integrato nel cruscotto e quindi portatile. Di serie anche i fendinebbia ed un elemento luci sul tetto, anch’esso amovibile. I tappetini nell’abitacolo e nel vano bagagli sono in gomma.

La Dacia Duster Aventure trae origine dall’allestimento Ambience e mette quindi a disposizione 4 airbag, il climatizzatore manuale, i fendinebbia, il divano posteriore abbattibilde, il sistema ISOFIX e la predisposizione per l’impianto audio.

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La Dacia Logan MCV rappresenta la principale novità del marchio rumeno esposta durante il salone di Ginevra. Non viene dunque presentata la nuova Duster, modello che sarà interessato da un profondo aggiornamento stilistico entro la fine del 2013. La station wagon mantiene i principali elementi stilistici della berlina ed aggiunge un bagagliaio decisamente over-size, ampio 573 litri già nella configurazione a cinque posti. La Logan MCV sarà ordinabile dal secondo semestre 2013 e metterà a disposizione – fin dal primo livello di allestimento – ESP, servosterzo, airbag laterali e la panchetta posteriore ribaltabile e frazionato 1/3-2/3.

L’auto misura 4.49 metri in lunghezza e sarà disponibile con i benzina 1.2 (75 CV) e 0.9 TCe (90 CV), a cui si aggiungerà il 1.5 dCi nelle varianti da 75 CV e 90 CV. Non mancherà infine il 1.2 con doppia alimentazione benzina/GPL. Di serie o in opzione sarà possibile ordinare i sistemi Media Nav e Dacia Plug&Radio. La seconda novità Dacia presente al salone di Ginevra è una serie speciale realizzata su base Duster. La Dacia Duster Aventure adotta numerosi elementi di stampo fuoristradistico, come le guide luci, le minigonne di protezione anteriori e posteriori e le mascherine dei fari di colore nero.

Sarà disponibile con le vernici Bianco Ghiaccio e Nero Nacré e monta cerchi in lega da 16 pollici, oltre ai vetri scuri ed alla calandra grand brillant.

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Dacia ha comunicato nelle scorse ore di voler portare al salone di Ginevra (7-17 marzo) due novità assolute. I vertici del marchio rumeno non hanno ovviamente rivelato ulteriori particolari, ma è semplice ipotizzare che stiano parlando della nuova Logan MCV e della Duster facelift. Quest’ultima riceverà alcuni aggiornamenti alla mascherina ed ai gruppi ottici, mentre la plancia ed altri componenti dell’abitacolo verranno parzialmente ridisegnati. La Dacia Logan MCV riceverà le stesse migliorie già destinate alla Logan berlina. Il motivo stilistico verrà quindi aggiornato, la qualità degli interni sarà più accentuata e verranno proposti i motori benzina 1.0 TCe (90 CV) e 1.2 (75 CV) ed i diesel 1.5 dCi da 75 CV e 90 CV.

Durante la rassegna svizzera sarà poi esposta la nuova GTA Spano, immutata nella forma ma decisamente stravolta nella sostanza. Il suo motore V10 supercharged da 8.3 litri sviluppa infatti 900 CV e 1.000 Nm, ovvero 70 CV e 40 Nm in più della versione che sostituisce. La sportiva spagnola accelera da 0 a 100 km/h in 2.9 secondi e raggiunge una velocità massima superiore a 350 km/h. La GTA Spano uscente montava cerchi in lega da 19 pollici e pneumatici Pirelli PZero Rosso nelle misure 255/35 davanti e 335/30 dietro.

L’impianto frenante era composto da dischi ampi 380 millimetri e da pinze AP Racing a 6 pistonicini, mentre di serie era previsto il tetto panoramico ed un apposito kit di valigie in pelle. Ne furono costruiti solo 99 esemplari.

Sembra che Dacia voglia lanciare nel 2014 due nuove versioni Pick-Up della Dacia Duster. La Dacia Duster pick up dovrebbe così arrivare sul mercato in una variante a due posti ed in una versione cabinata con cinque posti ed un cassone posteriore ristretto rispetto alla variante a 2 porte.

I due pick up dovrebbero essere offerti sia in versione a trazione anteriore, sia con la possibilità di avere la trazione integrale, così da potersi maggiormente adattare alle esigenze della clientela. Questo veicolo dovrebbe essere proposto con un prezzo di partenza abbastanza ridotto, così da poter attirare la clientela alla ricerca di un mezzo multiuso che possa trasportare anche oggetti pesanti e possa essere utilizzato per il lavoro.

L’interno non sarà comunque spartano, sembra infatti che Dacia voglia riproporre gli stessi interni della normale Dacia Duster, compreso il sistema di navigazione R-Link touch screen, preso direttamente da Renault, che consentirebbe di aumentare notevolmente l’appeal di questa vettura.

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Il prototipo Renault DCross aggiorna i motivi stilistici della Duster e ne restituisce un’immagine più aggressiva e muscolosa, grazie ai pochi interventi riservati all’anteriore ed all’intera sezione posteriore. Il Renault Duster – in Brasile è infatti proposto con la Losanga sul cofano – viene esposto in questi giorni al salone di San Paolo ed è stato realizzato da un ‘design team’ brasiliano, impegnato a connotare il SUV con elementi più vistosi ed appariscenti. Si noti in particolare il tre/quarti posteriore, ora caratterizzato da un terzo vetro più rastremato ed appariscente. Oppure il volume posteriore, interamente verniciato di nero opaco e provvisto di gruppi ottici trasparenti e dallo stile minimale.

L’anteriore adotta invece una nuova mascherina copri-radiatore, una placca protettiva in metallo e fanali dallo stile appena accennato, oltre ad un cofano motore gibboso e decisamente più massiccio. Gli stilisti hanno poi aggiunto elementi in metallo sotto il brancardo, un portapacchi (con ruota di scorta integrata) e cerchi in lega a cinque ‘petali’, cui corrisponde l’assetto rialzato di qualche centimetro.

Dacia parteciperà al salone di Ginevra (8-18 marzo) con le inedite Duster Delsey e Sandero Stepway 2, novità di minor impatto e secondarie rispetto alla Lodgy. La Duster Delsey nasce dalla collaborazione fra il marchio rumeno e l’azienda specializzata in prodotti da viaggio e si riconosce per le calotte dei retrovisori ed i cerchi in alluminio grigio “dark metal”, per le mascherine dei fanali anteriori nere e per il terminale di scarico cromato. Gli stilisti Dacia hanno scelto una tinta metallizzata specifica “grigio oliva” ed hanno poi personalizzato l’abitacolo con il bordino rosso dei tappetini, con impunture rosse su volante e leva del cambio e con il frontalino della plancia ed il contorno delle bocchette d’aerazione in grigio “pietra focaia”.

Il logo Delsey viene poi applicato sul finestrino laterale posteriore e sul battitacco, mentre nel bagaglio è presente una valigia Cross Trip. La Sandero Stepway viene sottoposta ad un marginale aggiornamento e cambia la propria denominazione in Stepway 2. E’ ora proposta con l’inedita vernice metallizzata Sienna Shiny e vanta un abitacolo rivisitato, con nuovi loghi Stepway, sellerie TEP/tessuto e tasche portaoggetti in rete. L’acquirente può inoltre scegliere fra due ambienti interni (grigio e rosso) che modificano la tonalità del frontalino centrale, delle maniglie apri-porta, delle cinture di sicurezza, dei fianchetti sedili e delle impunture. Il pack pelle prevede le sellerie, il volante ed il pomello del cambio in cuoio nero. La nuova Sandero Stepway dispone infine di una nuova radio con comandi al volante, connettività USB/AUX e modulo Bluetooth.

Siamo giunti alla fine di questo 2011 ed è tempo di bilanci: dati di vendita, margini di profitto, auto più belle o più brutte… Ma quali sono state le auto più cercate e cliccate su Autoblog.it? Siamo andati ad analizzare i dati statistici ed abbiamo elaborato la nostra classifica in base al numero di visite dei singoli post del 2011, riconoscendo che le auto uscite o provate all’inizio dell’anno hanno avuto un vantaggio rispetto a quelle viste o testate in autunno o inverno.

Riteniamo comunque che la classifica sia un termometro interessante per capire il grado di attenzione mostrato per un singolo modello da parte degli utenti internet in generale, quindi non solo i lettori fedeli o gli appassionati di automobili. Gli Autoblog Click Awards 2011 vogliono quindi essere il nostro riconoscimento per le automobili che durante l’anno hanno suscitato curiosità, coinvolgimento e desiderio di approfondimento.

Rullo di tamburi, ecco ai voi la lista dei vincitori degli Autoblog Click Awards 2011:

1 Hyundai ix20
2 Dacia Duster
3 Nissan Juke
4 Opel Corsa
5 Hyundai ix35
6 Fiat Freemont
7 Lancia Y
8 Kia Sportage
9 Range Rover Evoque
10 Suzuki Swift
11 Hyundai i40
12 Citroen DS4
13 Audi A1
14 Audi Q3
15 Lancia Thema
16 Jeep Compass
17 Ford C-Max
18 Alfa Romeo 4C
19 Toyota Verso S
20 Fiat Grande Punto Natural Power

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