Foto spia della nuova MPV Dacia, lunga circa 4.5 metri, alle prese con i test stradali: queste foto spia faranno storcere il naso ad Opel, Volkswagen ed a tutti gli altri costruttori impegnati in questo segmento.
L’ascesa commerciale di Dacia potrebbe infatti trovare nuova linfa grazie alle vendite di questo modello: un veicolo per padri di famiglia che badano al concreto ed al portafoglio. Con sigla progetto codice “J92″, questa MPV a 7 posti potrebbe prendere il nome di Popster ed arrivare sul mercato già il prossimo anno: la sua forza sarà il binomio spazio-prezzo ridotto.
Il veicolo potrebbe infatti avere un listino base di 13.000 euro per le versioni a benzina e 15.000 per le diesel. La Popster verrà costruita in Marocco e commercializzata come Renault nei mercati emergenti.
Dopo la Duster, la gamma Dacia si allargherà con l’inedita MPV a 7 posti, attesa sul mercato nel 2012. L’auto sarà anticipata dalla concept car che verrà esposta a marzo 2011 al Salone di Ginevra, mentre la versione di serie sarà presentata ufficialmente a settembre 2011 durante il Salone di Francoforte. La MPV di Dacia sarà sviluppata sulla piattaforma della Renault Kangoo, ma con passo allungato per poter ospitare la terza fila di sedili senza pregiudicare lo spazio del bagagliaio.
La gamma della monovolume romena dovrebbe essere identica a quella della Dacia Duster, anche se è esclusa la nascita di versioni 4×4 a trazione integrale. La MPV della Casa di Pitesti avrà le porte laterali scorrevoli per facilitare l’accesso alla zona posteriore e, molto probabilmente, sostituirà l’attuale Logan MCV. Infatti, la vettura nascerà dal progetto X52 che porterà alla realizzazione della nuova Dacia Logan berlina. Inoltre, non è esclusa la nascita di un van dalla nuova MPV di Dacia.
Via | Autoevolution
Dacia sta lavorando ad un monovolume, del quale possiamo vedere le primissime foto spia. Si tratta di un muletto camuffato con la carrozzeria dell’attuale Logan MCV, che nasconde però il telaio e la meccanica del futuro MPV, che si inserirà nel segmento della Renault Grand Scenic. Rispetto a quest’ultima le dimensioni saranno più generose, infatti alcuni dettagli delle foto tradiscono i segreti nascosti sotto al prototipo: le carreggiate maggiorate, il passo accorciato e l’altezza da terra modificata sono alcuni degli elementi chiave.
Dacia proseguirà la sua aggressiva politica di mercato con un favorevole rapporto qualità prezzo, ma questo nuovo monovolume potrebbe anche essere importante perchè potrebbe introdurre motorizzazioni di nuova generazione, poi destinate a diffondersi anche sugli altri modelli della gamma. La nuova monovolume sarà anche la prima a non essere prodotta negli stabilimenti polacchi di Movieni: ora che la Duster è entrata in produzione le linee sono al completo, quindi probabilmente saranno sfruttate le fabbriche Nord Africane Renault.
Via | Automarket.ro
Nei prossimi anni, la gamma dei modelli Dacia potrebbe allargarsi con l’introduzione di una inedita MPV. Questo nuovo modello si aggiungerebbe alle già attese Sandero MCV e Kanjara, la SUV low cost che condividerebbe la piattaforma proprio con l’ipotetica MPV. I colleghi romeni di ProMotor hanno già pubblicato il render della Logan Van, nome che al momento identifica questa vettura con configurazione dell’abitacolo a 8 posti, porte laterali scorrevoli e piano di carico da 2,5 metri quadri.
Sotto il cofano della MPV di Dacia potrebbero essere alloggiati i motori a benzina 1.6 da 90 CV e 1.6 16V da 110 CV, nonché il propulsore 1.5 dCi declinato in vari step di potenza. La Dacia MPV potrebbe debuttare sul mercato verso la fine del 2010, con un prezzo d’attacco di 9.500 euro. Viste le caratteristiche principali di questo modello, non è escluso che si possa trattare della versione MPV di un nuovo veicolo commerciale della Casa romena, il quale rappresenterebbe un’alternativa economica ai vari Fiat Scudo, Volkswagen Transporter etc.
Via | Automocionblog
Dacia ha intenzione di espandere la propria gamma ed aggiungere un monovolume ed una berlina media. Se per la MPV è possibile prevedere l’utilizzo di tutto il know how Renault con la precedente generazione Scenic, la berlina media rappresenta un rischio dal momento che l’immagine low cost del brand dell’est potrebbe avere difficoltà ad inserirsi in un segmento più ricco e molto concorrenziale.
La gamma attuale è composta da Sandero e Logan nei vari allestimenti, ma già al salone di Francoforte a settembre debutterà con ogni probabilità la prima SUV, derivata dalla Nissan Qashqai.
Via | Es.Autoblog (grazie a corvettec6r per la segnalazione)
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