Toyota ha messo a segno nel primo trimestre del 2009 le perdite peggiori di sempre: nel giro di soli tre mesi ha lasciato sul terreno ben 7,7 miliardi di dollari. General Motors, che ha comunicato i suoi dati ieri, ne aveva persi 6. Come se non bastasse, l’anno fiscale si è chiuso con un altro risultato clamorosamente pesante: 8,6 miliardi di dollari sono stati bruciati dal 1 aprile 2008 al 31 marzo 2009. Un’ecatombe.
Mai, nei suoi 72 anni di storia, Toyota aveva navigato in acque così pericolose: oggi i giappo accumulano un rosso di 7,7 miliardi in tre mesi; nello stesso periodo dello scorso anno erano in positivo per 3,2 miliardi. Un dato che lascia presagire fosche nubi sul risultato di fine anno, qualora le condizioni del mercato dovessero rimanere immutate da qui a dicembre. Se l’anno scorso hanno perso 8,6 miliardi pur guadagnandone 3,2 nei primi tre mesi…
Il problema è che Toyota -come molti settori dell’industria giapponese del resto- dipende fortemente dalle esportazioni in Nordamerica, ed essendo proprio questa regione la più colpita dalla crisi economica, le conseguenze su vendite e risultati finanziari sono necessariamente nefaste. Ma non basta la crisi del consumo USA a spiegare il tracollo.
Sarà anche una “misura d’emergenza”, come la definisce il portavoce di Toyota, ma è sintomatica. Oltre che rumorosa ed imbarazzante: Toyota ha affittato un’intera nave da trasporto merci per stipare 2500 auto invendute. In teoria destinate al mercato europeo; in realtà ferme a prendere la polvere nel porto svedese di Malmo.
«A causa delle minori vendite nell’area continentale, la soluzione di ripiego si è rivelata necessaria – commenta Anne Baublomme, portavoce del gruppo giapponese –: anche il nostro centro di smistamento ha raggiunto la saturazione». Secondo quanto riporta il giornale Euobserver, la zona industriale della terza città scandinava sarebbe invasa da ben 12.000 Toyota alla mercé degli agenti atmosferici.
Via | Repubblica (Grazie al nostro lettore “pipino” per la segnalazione)
La peggiore crisi nella storia dell’auto, come ha avuto a definirla qualcuno, sta mettendo in difficoltà anche la corazzata Toyota, come già sappiamo: ieri il colosso nipponico, ha comunicato che ridurrà i ritmi produttivi nelle sue fabbriche nordamericane, pur mantenendo tutti gli attuali posti di lavoro.
In alcuni casi vi saranno riduzioni salariali e procedure di pensionamento anticipato, ma di manovre drastiche non se ne parla nemmeno: “Preferiamo procedere con responsabilità e proteggere i posti di lavoro” ha comunicato Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America in una nota ufficiale.
Via | CarScoop
In pochi mesi (due, per la precisione), anche Toyota ha capito quanto sia endemico il periodo congiunturale: il costruttore giapponese, attraverso una nota ufficiale, ha comunicato (per la terza volta) un taglio alle stime relative al bilancio 2008-09 di 2.9 miliardi di Euro. Questo dopo aver pronosticato utili per 400 milioni meno di 60 giorni orsono.
Se confermato, questo “scivolone” potrà sancire il primo rosso in bilancio dal 1936, anno della fondazione. «Il risultato negativo – commenta Mitsuo Kinoshita, presidente del gruppo – è motivato da un calo delle vendite a livello globale (meno 19,4% nel periodo ottobre-dicembre, ndr), nonché all’apprezzamento dello Yen nei confronti di Euro e Dollaro». Se anche il migliore della classe viene punito con un’insufficienza, o “compagni” come potranno sperare di raggiungere una valutazione positiva?
Via | Repubblica (Grazie a Quartana e pipino per la segnalazione)
Secondo una notizia riportata ieri da LeftLane, Toyota ha in serbo per i suoi operai giapponesi una riduzione dello stipendio. Alla base di questa richiesta ci sono le recenti, storiche perdite e soprattutto gli undici giorni di blocco della produzione nei 12 stabilimenti nazionali annunciati il 6 gennaio scorso.
La Casa del Sol Levante ha fatto sapere che l’entità della decurtazione che interesserà le buste paga non è ancora stata stabilita, ma per la legislazione sul lavoro vigente in Giappone non potrà superare il 40% delle retribuzioni attuali, pure a fronte di uno stop della produzione.
Il dialogo con i rappresentanti dei 70.000 lavoratori è attualmente in corso e l’annuncio definitivo sull’entità del taglio potrebbe arrivare anche nel corso della giornata odierna.
Continua a leggere: Giappone: Toyota tratta una riduzione dello stipendio con i dipendenti
È sempre così: quando ci si lustra per onorare il titolo di “number one”, il più di tutti, le “disgrazie” giungono in serie. Secondo quanto riportato dalle principali agenzie di stampa, Toyota sospenderà la produzione negli stabilimenti Giapponesi per undici giorni a cavallo di febbraio e marzo.
Il motivo è presto spiegato: le flessione della domanda ha portato ad un accumulo di vetture, le quali (si spera) verranno “smaltite” proprio nel periodo di saracinesche abbassate. Questo duro colpo all’ego del costruttore giapponese segue di un solo giorno i risultati del disastroso epilogo di 2008 sul mercato statunitense: il meno 37 per cento è stata la peggiore performance degli ultimi 25 anni.
Via | Il Sole 24 Ore (Grazie a stern e murtle per la segnalazione)
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