La Chevrolet Camaro SSX Track Car Concept e la Corvette Z06X Track Car, due concept car presentate al SEMA 2010, vengono mostrate nel dettaglio in questo video dagli esperti della GM Performance Division. Le due vetture sono state ideate pensando ad un uso prettamente pistaiolo, perfette per gli appassionati che vogliono gustarsi i cavalli dei loro V8 in qualche track day. Il video mostra dettagli degli interni e del vano motore che sono sfuggiti alle foto ufficiali, mentre sono ben noti i contenuti tecnici delle due coupè, modificate in ogni aspetto per esaltarne le prestazioni tra i cordoli.
La Camaro SSX è stata dotata di parti di carrozzeria ed appendici aerodinamiche in fibra di carbonio, mentre il V8 LS3 è stato elaborato con nuove camme, testate riviste, carter secco e cambio della Corvette ZR1, mentre i cerchi da 20″ sono dotati di pneumatici specifici e nascondono un impianto frenante maggiorato Brembo Gran Turismo. La Corvette Z06X è invece dotata di impianto frenante carboceramico, sospensioni Magnetic Ride Control con tarature riviste, nuovo pacchetto aerodinamico con spoiler posteriore in fibra di carbonio, tetto in fibra di carbonio della ZR1, mentre il V8 LS7 ha ricevuto nuovi alberi a camme ed uno scarico sportivo. Ambedue i prototipi, realizzati in collaborazione con Pratt & Miller, che realizza già le Corvette da competizione, sono state poi alleggerite del superfluo negli interni, dove sono ora presenti le dotazioni di sicurezza necessarie: roll bar, sedili sportivi, cinture di sicurezza a 4 punti ed impianto di estinzione.
Durante il SEMA di Las Vegas (2-5 novembre) Corvette presenterà la Z06X Track Car, versione speciale allestita con il supporto dei tecnici già impegnati a sviluppare la C6.R da corsa. La Z06X si caratterizza per la presenza dell’impianto frenante con dischi in carbo-ceramica, del sistema Magnetic Ride Control e del pacchetto aerodinamico specifico con spoiler posteriore in fibra di carbonio, in aggiunta alle modifiche standard (roll-bar, finestrini in policarbonato, sedili sportivi, cerchi in lega con singolo dado) necessarie per ottenere le dovute omologazioni. Resta invece immutato il V8 LS7 da 513 CV.
Corvette introdurrà anche la Jake Edition su base Grand Sport Coupé, riconoscibile per i numerosi accessori ufficiali che saranno commercializzati a partire dal 2011 fra cui i loghi dedicati alla mascotte Jake, la nuova palpebra del cruscotto, i nuovi cerchi in lega ed un pacchetto “salva chili” per contenere il peso complessivo. Entrambe le Corvette sono e resteranno prototipi.
Continua a leggere: Corvette: al SEMA con due prototipi su base Z06 e Grand Sport
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