La super Corvette che attendiamo con impazienza da mesi, e che sarà svelata ufficialmente al prossimo Salone di Detroit (gennaio 2008), si chiamerà ZR1, denominazione forse un po’ meno esotica e mistica nell’immediato ma certamente consona considerato che è già stata utilizzata in passato e per ben 7 volte per altrettanti modelli Corvette (la prima volta nel 1971).
La coupé americana esibirà una versione potenziata dell’8 cilindri LS3 da 6,2 litri di cilindrata recentemente inaugurato con il Model Year 2008 della Corvette C6 (foto nella pagine seguente). Grazie all’applicazione di un compressore volumetrico, la potenza massima sfonderà abilmente i 600 Cv fino ad attestarsi a livello dei 650. A questo punto, possiamo dire che il listino Corvette si appresta a diventare, nei prossimi mesi, semplicemente elettrizzante!
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Dopo molte settimane di silenzio l’imminente Super Corvette torna a far parlare di sé (finalmente). L’immensa Corvette SS (conosciuta anche come Blue Devil) era stata vista l’ultima volta in Europa, fotografata assieme a una Ferrari 599 durante una seduta di test (probabilmente con le sospensioni come soggetto interessato).
Le ultime novità: la pronunciata gibbosità del cofano anteriore (in fibra di carbonio?) sembra aver moltiplicato le sue dimensioni rispetto alle ultime volte. La colorazione gialla della carrozzeria esalta ancora di più il nero del tetto; ma nell’articolo si dice di più: si afferma che per questa vettura è probabilmente in corso di sperimentazione un tetto in fibra di carbonio (che permette di salvare ulteriore peso); posteriormente si nota un l’applicazione di un piccolo alettoncino, evidentemente necessario ad aumentare l’aderenza al suolo della coda alle alte velocità.
Il forum Digital Corvettes, da cui provengono queste foto, purtroppo non offriva niente di meglio di alcune sbiadite istantanee (probabilmente create ad arte per aumentare il desiderio di vedere la macchina in versione definitiva).
Ma tant’è: la super-Corvette è pronta! Si può chiaramente notare che il prossimo mostro americano (motore anteriore-centrale-longitudinale, 8 cilindri a V, sovralimentazione mediante compressore, “almeno” 650 cavalli di potenza massima) esiste già in versione definitiva, anche se siamo ormai abituati a vederne gironzolare alcuni prototipi lievemente cammuffati.
La particolarità più interessante è l’aspetto del famigerato cofano motore, mai visto, almeno fino a questo momento, nella sua sembianza reale.
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Sono apparse le ultime fotografie della prossima attesa super Corvette: si chiamerà SS? Blue Devil? Z07? Non è dato saperlo, per ora. Il dato probabile è il prezzo: oltre 100.000 dollari. E’ invece pressoché certo che la potenza massima sarà di circa 650 cavalli.
Il muletto scoperto durante alcune prove ha il cofano anteriore coperto (quello definitivo sarà in fibra di carbonio?), evidente stratagemma per nascondere alla vista la grande bocca che porta aria al compressore (o il rigonfiamento necessario a fargli posto) previsto per il suo 8 cilindri General Motors. In coda, poi, si nota un piccolissimo baffetto sopra il cofano, un alettoncino piccolo-piccolo ma, evidentemente, cruciale, considerate le prestazioni.
Per chi si “accontenta” di 430 cavalli, nel frattempo è arrivata la Corvette C6 con il nuovo motore LS3.
In una recente intervista a una importante rivista magazine americana, Bob Lutz, vice-presidente del gruppo General Motors, ha dichiarato che la Corvette SS (o Blue Devil) è quasi completata, “è nel suo stage finale” (è stata recentemente fotografata durante alcuni test).
Tuttavia, il vice-boss ha dichiarato: “si tratta di uno sviluppo davvero complicato. La macchina è talmente veloce, da averci aperto uno scenario che non avevamo mai esplorato prima d’ora. Vogliamo che questa Corvette sia sicura e “prevedibile” anche alle velocità che nessun mortale è in grado di raggiungere sulle strade americane. Siamo davvero a un livello di potenza e velocità che nessuna auto di serie del Gruppo General Motors aveva mai raggiunto prima. Siamo sullo stesso livello di Porsche Carrera GT e Ferrari”. Che dire… l’attendiamo con grande ansia!!!!
Via | CarandDriver
In un circuito di prova di prova nei pressi di Detroit è stata fotografata la più impetuosa delle Corvette che si presta a calcare l’asfalto (e se già la Z06 da 513 Cv viene considerata una furia scatenata…. figuriamoci questa!).
Dovrebbe, forse, essere equipaggiata con un dinosaurico v8 da 6,2 litri, inferiori ai 7 della Z06 (che non è, per inciso, il più grande della storia Corvette! Nel ‘71 si riuscì ad arrivare a 7,4 litri!) sovralimentato con compressore volumetrico e avvezzo a produrre non meno di 650 cavalli.
General Motors, ora sembra essere ufficiale, sta sviluppando il via al progetto “SS”, acronimo di Super Sport, denominazione piuttosto eccitante e che ci mette in fibrillazione, considerate le già grandiose doti della Corvette Z06.
Il codice della Corvette SS sarà, dunque, GMX245-SSC, dove GMX245 è il codice generalmente in uso per la Corvette C6 di produzione.
Quando potremo vedere qualche muletto sparare fuoco e fiamme dagli scarichi? Secondo i meglio informati, le vetture di test dovrebbero cominciare a circolare su strada la prossima estate, con la previsione di vedere il modello di produzione al Salone di Detroit del 2008.
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