Arriverà in ritardo di qualche anno rispetto alle intenzioni originarie per non dover conciliare innovazione e risparmio. Sarebbe stato deleterio porre vincoli economici, paletti tecnici e doveri progettuali con il rischio di limitarne la carica innovatrice. L’ottava generazione della Corvette verrà progettata con il propulsore disposto in posizione centrale, confermando così le indiscrezioni che si susseguono dal 2007. Anno di relativa tranquillità ante-crisi, in cui General Motors poté permettersi di avviare i primi studi di fattibilità.

Fin quando lo spettro del pata-trac societario non costrinse i dirigenti a posticipare il progetto in favore di una C7 - attesa nel 2012 - diretta evoluzione della serie attuale, aggiornata sì ma senza rivoluzioni tecniche. La Corvette C8 potrebbe debuttare nel 2016 con un motore V6 a doppia turbina, destinato a muovere una sportiva più leggera e meglio bilanciata.

Via | LeftLane

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