La filiale svizzera Mini ha sponsorizzato il progetto “Wash Me”, chiedendo a 10 artisti di decorare una Mini Cooper S. Il tema è quello della classica scritta “lavami” che qualche simpaticone di solito scrive a mano sulle vetture particolarmente sporche, qui visto sotto il punto di vista artistico. Il risultato sarà raccolto anche in un librom che sarà stampato in 2000 copie ed è stato lanciato il sito dedicato www.washme.ch

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Prendi un turbocompressore, spremilo come un limone ed aggiungi un set di cerchi in lega: l’up-grade motoristico è servito. Non serve nemmeno preoccuparsi dell’alimentazione: benzina e diesel, purché sovralimentati. Ad oltre un anno di distanza dall’uscita sul mercato del solo adeguamento estetico, Hamann presenta il kit motore dedicato alla Mini R56 Cooper S e Cooper D.

Per la 1,6 a gasolio, l’aumento di cavalleria è pari a 26 “equini” (136 complessivi erogati a 4,000 giri), mentre la coppia raggiunge il muro dei 300 Nm (+40). La sibillina sorella S, invece, viene offerta in doppia “gradazione”: grazie a modifiche al controllo dell’iniezione, i numeri della versione “soft” riportano 204 alla voce potenza e 300 Nm sotto la dicitura coppia.

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Anche Mini si prepara al Salone di Ginevra,dove presenterà la variante più sportiva della nuova Mini R56: la John Cooper Works, che potete vedere nella nostra galleria di immagini.

Il nuovo kit JCW permetterà di aggiungere 17 cavalli rispetto alla potenza massima della Cooper S (per un totale di 192 cv), mentre la coppia massima salirà di 10 Nm, per un totale di 250 Nm disponibili da 1.750 a 5.000 giri/min. La presenza dell’overboost permette di raggiungere quota 270 Nm (da 1.750 a 4.500 giri/min) per brevi periodi.

Nulla è stato ancora svelato per quanto riguarda il capitolo prestazioni, per le quali dovremo attendere ancora, mentre si sa già che il prezzo del kit, installabile su qualsiasi Cooper S, sarà pari a 1.689 euro.

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