Lorinser presenta il suo body-kit dedicato alla nuova Mercedes CLS: il preparatore tedesco ha provveduto ad installare una serie di componenti aerodinamiche che donano grinta ed esclusività alla berlina-coupè della stella.
L’auto è ora dotata di un fascione anteriore più pronunciato, sfoghi dell’aria in corrispondenza della porzione posteriore del parafango anteriore, minigonne laterali ed estrattore posteriore che incorpora un nuovo sistema di scarico a 4 uscite quadrangolari.
Non manca un labbro aerodinamico poggiato sul baule. Intrigante la livrea grigia opaca. Il mezzo, di cui non sono stati rilasciati dettagli tecnici ufficiali, sembrerebbe essere inoltre dotato di un nuovo assetto ribassato che mette in evidenza i conturbanti cerchi in lega neri.
Mercedes ha diffuso immagini inedite della nuova CLS, che sarà svelata al salone di Parigi ed ha annunciato i prezzi indicativi per il mercato Europeo. La seconda generazione della berlina coupè tedesca sarà in vendita a partire da Febbraio 2011 e sarà offerta inizialmente con due propulsori V6: la CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY 265 Cv avrà un prezzo indicativo di 63,427 Euro, mentre la CLS 350 BlueEFFICIENCY 306 Cv benzina toccherà quota 64,617 Euro. Pochi mesi dopo sarà la volta delle CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY 4 cilindri 204 Cv, proposta a 59.857 Euro e capace di un consumo medio di soli 5,1 l/100 km. A Dicembre 2010 sarà invece ordinabile la CLS 500 BlueEFFICIENCY, dotata del nuovo V8 biturbo da 408 Cv, ad un prezzo ancora da stabilire.
Tutte le CLS saranno dotate del cambio automatico 7G-Tronic abbinato al sistema Start-Stop e del nuovo Direct-Steer System, che modificherà la sensibilità dello sterzo. Ad esso potrà essere abbinato un sistema automatizzato di parcheggio, che lascerà al guidatore solo l’utilizzo di freni ed acceleratore. Come opzione, saranno disponibili anche i fari completamente a Led (circa 1770 €), con 71 Led e la gestione attiva del fascio di luce già disponibile sui sistemi bi-xeno. Tra le dotazioni di sicurezza, saranno disponibili anche l’Active Blind Spot Assist e l’Active Lane Keeping Assist, proposti nel pacchetto Driving Assistance package Plus insieme ai già noti dispositivi Distronic Plus, Bas Plus e Pre-Safe ad un prezzo di circa 2677 Euro.
Mercedes presenta la nuova Shooting Break Concept, studio per una station-wagon-coupè sulla base della nuova CLS: ed è proprio con questa show-car, che verrà esposta al Salone di Pechino, che la casa della stella svela al mondo le linee della nuova berlina-coupè di fascia alta. La Shooting Break anticipa anche la futura gamma di propulsori BlueEFFICIENCY, proponendo il nuovo V6 3,5 litri con angolo di 60 gradi ad iniezione diretta, capace di 306 Cv e 370 Nm di coppia massima.
E’ interessante sapere che Mercedes ha già dato un nome in codice a questa auto, X218: questo significa, probabilmente, che questa bella concept potrebbe avere un futuro produttivo; un modo per accontentare i padri di famiglia stanchi delle solite A6 Avant ed E Station Wagon. Una “giardinetta di nicchia” che andrà ad insidiare, almeno per prezzi, categoria e derivazione, la BMW Serie 5 GT. E quest’ultima, al capitolo design, sembrerebbe partire in “lieve” svantaggio.
A livello stilistico la nuova Shooting Break Concept rappresenta una corposa evoluzione rispetto all’attuale generazione di CLS: le linee sono ora più decise , nette, con spigoli vivi e tratti dalla forte presenza. Il frontale ricalca i concetti visti sulle ultime creazioni della casa della stella e propone per la prima volta gruppi ottici completamente a LED. La fiancata è l’elemento più intrigante e al contempo quello che potrebbe destare più perplessità: su di essa sono presenti una linea inferiore dall’andamento rettilineo e lievemente ascendente in senso anteroinferiore che si contrappone ad una nervatura superiore curvilinea discendente. Il risultato è molto gradevole; almeno fino alla metà della portiera posteriore dove alle suddette, si incrocia una terza nervatura curvilinea discendente, prosecuzione della muscolosa regione superiore del passaruota posteriore: è a questo livello che il complesso appare leggermente “sovraccarico”; ed i giochi di superfici concave e convesse non aiutano. I cerchi da 20″ ospitano pneumatici 255/30 ZR 20″ anteriori e 285/25 ZR 20″ posteriori.
Continua a leggere: Mercedes Shooting Break Concept: salone di Pechino 2010
Gordon Wagener, capo designer di Mercedes, in un’intervista rilasciata ad Autocar al NAIAS, ha dichiarato che al Salone di Ginevra di marzo verrà esposta la nuova CLS sotto forma di concept car. La Mercedes Vision CLS anticiperà alcuni aspetti della vettura di serie che verrà presentata ufficialmente al Salone di Parigi, in programma ad ottobre. La stessa CLS concept sarà la versione a quattro ruote della scultura “Rising Car” che la Casa della Stella ha collocato nel proprio stand al Salone di Detroit in corso. Inoltre, il frontale ispirato alla 300 SL del 1954 diventerà il family feeling delle future Mercedes.
Infatti, si tratta di un’auto importante non solo perché rappresenta la seconda generazione della Mercedes CLS, ma anche per il fatto che sarà la prima vettura del nuovo corso stilistico improntato da Wagener. Lo stesso capo designer ha così definito la sua linea d’azione: “Il mio obiettivo è quello di rendere Mercedes come il costruttore delle auto più belle del mondo, conferendogli uno stile inconfondibile”. Infine, Gordon Wagener ha confermato che la nuova Mercedes CLS sarà affiancata dalla variante station wagon, precisando che si tratterà pur sempre di una slanciata sportiva, ma con cinque porte.
Salone di Detroit: la scultura Rising Car che anticipa la prossima Mercedes CLS
Via | Autocar
Nel secondo semestre del 2011 arriverà la Mercedes CLS Shooting Brake, versione di serie dell’affascinante concept car Mercedes Fascination, esposta al Salone di Parigi del 2008. La nuova coupé a tre porte della Casa della Stella verrà assemblata nell’impianto tedesco di Sindelfingen. La CLS Shooting Brake affiancherà la seconda generazione della coupé a quatto porte che verrà presentata ufficialmente al Salone di Parigi del 2010.
Fino a quando non diventerà realtà, Mercedes si impegnerà a trovare un nome adatto ad identificare la vettura, anche perché sembra improbabile l’utilizzo della denominazione Shooting Brake che sta ad indicare più che altro la tipologia della carrozzeria. Inoltre, non è esclusa la realizzazione in un secondo momento di una variante a 5 porte della stessa CLS Shooting Brake che andrebbe a sostituire la Classe R. Invece, è più che certa la nascita di una versione AMG ad alte prestazioni che ben si concilierebbe con la natura sportiva della vettura.
Continua a leggere: Mercedes: la CLS Shooting Brake debutterà nel 2011
La nuova Mercedes CLS sta ultimando i test stradali: gli ultimi giri fra le leggendarie curve del Nurburgring si stanno compiendo in questi giorni. Segno che sulla nuova CLS anche il piacere di guida non è stato lasciato al caso; come del resto in tutti i più recenti modelli della casa della stella a partire dalla Classe C.
La vettura, nome in codice C218, è basata sulla nuova Classe E, ma si configura come una berlina-coupè per 4 passeggeri. Lo stile della nuova auto di Stoccarda sarà caratterizzato da linee spezzate e spigoli vivi, conservando tuttavia quella silhouette curvilinea tipica del modello attuale.
Continua a leggere: Nuova Mercedes CLS: ultimi giri al Nurburgring
Continua lo sviluppo della seconda generazione della Mercedes CLS: il modello, antesignano del segmento delle berline-coupè, è attualmente alle prese con i test a bassa temperatura. Le pesanti camuffature non permettono alcun tipo di considerazione estetica. Anche se, aguzzando la vista, si nota come alcuni particolari lascino intendere uno stile più squadrato ed in linea con i concetti introdotti con la nuova Classe E; in special modo il gruppo ottico anteriore, visibilmente caratterizzato da linee maggiormente spezzate, e la coppia di scarichi posteriori dal design trapezioidale.
Continua a leggere: Mercedes CLS: proseguono i test della seconda generazione
Auto.cz ci propone un paio di nuove foto spia del restyling della Mercedes-Benz CLS. Dopo averla vista in versione pressoché definitiva adagiata su una bisarca, la berlina-coupé della stella viene nuovamente pizzicata dai solerti fotografi della rivista ceca: il frontale riceve una nuova mascherina copriradiatore, impreziosita da due listelli cromati, mentre l’enigmatico posteriore farebbe pensare a modifiche ai fanali e al paraurti.
Non è attesa nessuna novità nella gamma motori, nonostante si avvicinino le “rivali” Porsche Panamera, Aston Martin Rapide e Audi A7.
Quello che vi presentiamo è un restyling della precedente CLS Shark II del 2005, ma di questa ennesima “opera astratta” della ASMA Design forse non si sentiva poi così tanto il bisogno…
Come abitudine per questo tuner tedesco, già visto all’opera su Classe S, CL e ML, l’accento viene posto sull’elaborazione estetica estrema, vistosa, e un po’ spigolosa, come si può notare dalla griglia anteriore sempre più cromata e sporgente; il trattamento bicolore non aggiunge certo eleganza all’insieme.
Se il restyling effettuato da ASMA spinge ancora di più verso il kitsch e la voglia di distinguersi ad ogni costo, evidentemente questo è ciò che la clientela richiede!
Volendo proprio trovare un pregio a questa Shark II, possiamo dire che non passa certo inosservata…
Via | Carscoop
Non ne bastava una… Addirittura due: i ragazzi della Inden Design hanno preso a cuore la Mercedes CLS, tanto da donarle una doppia anima.
La prima, “vestita” in total-back, è stata oggetto di un trattamento estetico abbastanza contenuto (di fatto limitato alle sole sospensioni ultra-ribassate), tale da far risaltare i maestosi cerchi in lega a cinque razze.
La seconda variante ha invece un’anima più corsaiola: le ruote a raggiera, la griglia anteriore a nido d’ape e il doppio terminale di scarico oversize le conferiscono uno spirito da griglia di partenza, anche se il carattere della berlina tedesca farebbe presupporre tutt’altri scenari.
Mentre si annunciano i primi rendering e le speculazioni sulle varie versioni della Audi A7, mentre Aston Martin annuncia che la nuova proprietà non interferirà con gli attuali piani di produzione e, di conseguenza, la Rapide si farà, mentre Porsche porta avanti segretamente lo sviluppo della Panamera, mentre Jaguar ci impressiona con la XF concept (un’altra nicchia sta per diventare un segmento?), Mercedes lavora al primo restyling della CLS-Class, la coupé a quattro porte che ha dato il “la” a questa nuova corrente filosofica in un settore, quello dell’auto, così avaro di idee davvero interessanti e di successo.
Le immagini rubate all’anonimato che vi proponiamo sono state scattate all’inizio della settimana a Bodo, in Norvegia.
Continua a leggere: Restyling per la Mercedes CLS - foto spia
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