Lorinser presenta un kit di elaborazione per la nuova Mercedes Classe E Coupè. La veste aerodinamica viene modificata con un nuovo paraurti anteriore, dotato di luci diurne led a disegno lineare, minigonne maggiorate, spoiler sul bagagliaio e paraurti posteriore con diffusore e spazio per il nuovo impianto di scarico a 4 uscite.
Un’altro piccolo spoiler è montato sul tetto, mentre uno degli elementi più vistosi è la nuova mascherina priva della stella a tre punte e, secondo alcuni blogger d’oltre Oceano, fin troppo simile a quella delle Acura. L’assetto è ribassato di 30mm ed i cerchi in lega sono disponibili in misure da 20″, mentre non si ha ancora notizia di kit di potenziamento della meccanica, anche se viene reso disponibile un nuovo tachimetro con fondo scala a 330 km/h.
La nuova Mercedes Classe E Cabrio entra nei listini italiani con un prezzo base di 48.460 euro. La cifra si riferisce alla E 220 CDI Executive, equipaggiata con il 2.1 da 170 CV. Sul mercato italiano, si potrà scegliere sin dal momento del lancio tra sette motorizzazioni.
I benzina saranno quattro (E 200 CGI -1.8 turbo iniezione diretta 184 CV-; E 250 CGI -1.8 biturbo iniezione diretta 204 CV-; E 350 CGI -3.5 V6 iniezione diretta 292 CV-; E 500 -5.5 V8 388 CV-), mentre i diesel saranno tre (E 220 CDI -2.1 turbo 170 CV-; E 250 CDI -2.1 biturbo 204 CV e 500 Nm-; E 350 CDI -3.0 V6 231 CV-).
Ad ogni motorizzazione sono abbinati due livelli d’allestimento, Executive e Avantgarde. Fa eccezione la sola E 500: la top di gamma è disponibile unicamente nella versione più ricca, ad un listino di 78.030 euro. La gamma dei benzina parte dai 48.900 euro della E 200 CGI Executive.
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Mercedes ha realizzato nuovi spot pubblicitari per Classe E berlina e Classe E coupè. Avevamo già pubblicato un filmato relativo alla campagna televisiva statunitense, ma a quanto pare la casa tedesca ha deciso di lanciare la nuova generazione di modelli W212 in grande stile: la coupè si esibisce così in una azione “insolitamente dinamica” per una vettura della stella, mentre la berlina viene elogiata per i suoi contenuti tecnologici, nei filmati che trovate nel seguito.
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Mercedes ha lanciato una nuova sezione del proprio sito internet dedicata alla Classe E Coupè, accompagnata per l’occasione da ben 30 modelle. Ognuna di loro ha un punto di vista ed una foto scattata, gli utenti posso visionare le foto, utilizzarle come wall paper, scattarne di nuove ed ovviamente osservare la Classe E Coupè da vari punti di vista. Sul sito sono disponibili anche immagini del backstage, delle modelle ed, ovviamente, della Classe E Coupè.
Affascinante quanto poco comprensibile: il nuovo spot pubblicitario della neonata Mercedes Classe E coupè è ambientato in un paesino che viene invaso da una mandria di cavalli condotti da bellissime donne; quasi Valchirie. Esse attraversano il paese attirando l’attenzione di due signorotti: uno in particolare allora esprime il suo gradimento per gli spot automobilistici; In seguito a questa frase spunta dal nulla la nuova coupè di Stoccarda. Beh, non è proprio il massimo della comunicatività. Se non altro non mancano le belle ragazze.
Finalmente, dopo il primo assaggio di ieri, arrivano le prime foto ufficiali della nuova Mercedes Classe E Coupè. La vettura è indubbiamente ben riuscita (ed estremamente aerodinamica: cX pari a 0,24) e sintetizza in se stessa tutti i tratti caratteristici della passata, presente e futura produzione della casa di Stoccarda.
La nuova coupè farà il suo debutto ufficiale in occasione del Salone di Ginevra ed andrà a sostituire la CLK. La tecnologia del modello deriva tutta dalla nuova Classe E: non mancano quindi l’Adaptive Main Beam Assist, che regola intensità e angolatura delle lampade a doppio xeno ed il sistema di frenata d’emergenza automatico. Presente inoltre l’Agility Control che cambia la risposta di motore ed assetto ed il Pre-Safe (dispositivo che “prepara” l’auto all’urto)
Continua a leggere: Mercedes Classe E coupè: le foto ufficiali
Dopo quest’ultima tornata di foto spia ci chiediamo: la presenteranno a Detroit? La nuova Mercedes Classe E Coupé è pressoché pronta, e solo due beffardi nastri d’adesivo sui proiettori (anteriori e posteriori) compromettono la sua “interezza” stilistica. Il termine “definitiva”, in ogni caso, può essere adoperato in tutta tranquillità.
I primi giudizi vanno spartiti fra l’elegante ed affilato frontale – i fanali squadrati, a dispetto delle previsioni, si inseriscono in maniera impeccabile – e il tornito e “banalotto” posteriore, dove i richiami alla Clc non paiono azzeccati: fosse un pelo più aderente, magari con un sbalzo leggermente inferiore, e l’armonia delle proporzioni ne trarrebbe giovamento.
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