La nuova Mercedes Classe S Coupé verrà presentata ufficialmente durante il Festival of Speed di Goodwood, in programma dal 2 giugno del 2010. Nonostante il cambio di denominazione faccia pensare ad un modello tutto nuovo, in realtà si tratterà della versione restyling dell’attuale Mercedes CL. La Casa di Stoccarda ha deciso di modificare la sigla che identifica la coupé granturismo derivata dalla Sonderklasse per ragioni di coerenza con la Classe E Coupé che, quest’anno, ha sostituito la CLK dopo 12 anni di commercializzazione tra prima e seconda generazione.
Al momento, la Classe S Coupé è ancora impegnata nei test di collaudo, come testimoniano le numerose foto spia pubblicate fino ad oggi. Oltre alla linea ridisegnata, la nuova coupé della Stella porterà al debutto anche un nuovo V8 turbo con disattivazione automatica dei cilindri che andrà a sostituire l’attuale 5.5 V8 aspirato della CL 500. Questa unità (cui seguirà un altrettanto inedito V6 turbo) verrà poi installata anche su Classe E e GL, nonché sotto il cofano delle nuove generazioni di CLS ed ML, attese tra la fine del 2010 e l’inizio del 2011.
La Classe S berlina, invece, manterrà il V8 aspirato fino alla sua uscita di scena nel 2012, quando arriverà il nuovo modello, forse addirittura con sole motorizzazioni ibride. Le vendite della nuova Mercedes Classe S Coupé partiranno nel corso del secondo semestre 2010.
Via | AutoInternationaal
Dopo aver rivolto molta attenzione alla Mercedes SLS AMG, si torna a parlare della Classe S Coupé. Come testimoniano queste nuove foto spia, proseguono i collaudi della vettura che sostituirà la Mercedes CL. Come quanto accaduto con la CLK, rimpiazzata dalla nuova Classe E Coupé, anche la sigla CL è destinata a scomparire dai listini Mercedes, anche se la nuova Classe S Coupé sarà solo un restyling del modello che andrà a sostituire.
La Classe S Coupé è attesa sul mercato per la fine del 2010 e si distinguerà dalla Mercedes CL per il nuovo frontale, di cui calandra e fari saranno oggetto del lifting. Inoltre, debutterà la tecnologia LED per i fari di posizione e i gruppi ottici posteriori. Nella zona posteriore le modifiche saranno limitate alla diversa forma di paraurti e terminale di scarico, mentre gli specchietti retrovisori di nuovo disegno rappresenteranno l’altra novità estetica della Classe S Coupé.
Per quanto riguarda le motorizzazioni, dovrebbero essere confermate le stesse unità che equipaggiano l’attuale CL, comprese le versioni AMG. Le novità tecniche potrebbero essere rappresentate dall’introduzione del dispositivo Stop&Start e dall’adozione dell’iniezione diretta, soprattutto per diminuire le emissioni di CO2 e rispettare la nuova normativa Euro 5.
Nuove foto spia Mercedes Classe S Coupé
Via | MotorAuthority
Dopo aver stravolto il frontale della Mercedes-McLaren SLR, il tuner ASMA Design ci riprova, mettendo le mani su un’altra vettura molto spinta della Casa della Stella, vale a dire la CL 65 AMG. Se la SLR era stata trasformta in ‘Perfectus’, la CL 65 AMG è diventata ‘PhantASMA’. Ebbene, al primo sguardo, il frontale sembra mettere davvero paura. Questo perché c’è un massiccio utilizzo di cromature, sia per la calandra a lamiere multiple, sia per le enormi prese d’aria.
Anche il posteriore ha subìto le “attenzioni” di ASMA, il quale ha aumentato le dimensioni di paraurti e diffusori. Il bodykit estetico è completato dai vistosi cerchi in lega da 22 pollici. Tecnicamente la ‘PhantASMA’ differisce dalla vettura da cui deriva per l’assetto ribassato di 35 millimetri, mentre la potenza è stata innalzata a 725 CV. Così, la Mercedes CL 65 in versione ‘PhantASMA’ raggiunge una velocità massima di 330 km/h.
Via | egmCarTech
Anche l’elaborazione può essere cosmopolita: in questo caso un tuner giapponese (la Wald International) ha modificato una macchina tedesca (la Mercedes CL), presentando il proprio prodotto ad un salone statunitense (il SEMA di Las Vegas). Il risultato? Meno variegato di quanto si potrebbe immaginare…
Continua a leggere: Wald Mercedes-Benz CL: the dark side of the coupè
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