Nuovo filmato dedicato alla Citroen DS3 Cabrio, svelata durante lo scorso Salone di Parigi. La Cabriolet francese, che abbiamo già avuto modo di provare su strada, sarà disponibile in Italia a partire dal prossimo mese di Aprile. Inizialmente sarà disponibile in quattro differenti motorizzazioni, di cui tre benzina e una diesel.

Nello specifico si potrà optare per il nuovo tre cilindri 1.2 VTi da 82 cavalli, per il 1.6 VTi da 120 cavalli oppure per il 1.6 THP da 156 cavalli sviluppato in partnership con BMW. Il fronte diesel sarà invece rappresentato unicamente dal 1.6 eHDi. Quest’ultimo sarà affiancato da un cambio automatico a sei rapporti. Tutte le altre unità saranno invece abbinate a un cambio manuale.

Gli allestimenti disponibili saranno tre: Chic, So Chic e Sport Chic. Bisogna inoltre ricordare che la DS3 Cabrio pesa 25 kg in più rispetto alla vettura di derivazione, ha una rigidità torsionale praticamente identica alla hatchback e presenta le stesse misure esterne. Infine i fari posteriori sono a Led così come le luci diurne che caratterizzano il frontale dell’auto.

Citroen DS3 Cabrio, la versatile cabriolet francese con prezzi a partire da 18.950 e potenze dagli 82 ai 156 cavalli.

La gamma DS si amplia con l’arrivo della prima cabrio dell’era moderna del brand premium di Citroen: la Citroen DS3 Cabrio. Al volante le sensazioni sono paragonabili alla Citroen DS3, con l’aggiunta del piacere della guida a cielo aperto. Piccola veloce e divertente, la Citroen DS3 Cabrio si propone come valida alternativa alla versione a tetto fisso: il comfort acustico è leggermente minore ma pur sempre di alto livello e l’isolamento fornito dalla capote in tela non fa rimpiangere l’assenza del tetto in lamiera.

Caratterizzata da un listino con prezzo di partenza di 18.950 euro, la Citroen DS3 Cabrio sarà proposta in Italia, a partire da Aprile, in quattro differenti motorizzazioni, tre a benzina ed una a gasolio. Le potenze vanno dagli 82 cavalli del nuovo tre cilindri a benzina 1.2 VTi ai 156 cavalli della Citroen DS3 1.6 THP. Il cambio è manuale su tutte le motorizzazioni, fatta eccezione per la variante a gasolio, che al momento del lancio proporrà solo un automatico a sei rapporti, ma Citroen intrdurrà successivamente anche un manuale.

La compatta cabriolet a cinque posti del Double Chevron risulta scattante e precisa, divertente sul misto e comoda negli spostamenti autostradali ed in città. Durante la nostra prova abbiamo testato una Citroen DS3 Cabrio 1.6 THP Sport Chic da 156 cavalli: vediamo ora quali sono state le sensazioni di guida di questo primo approccio con la cabrio francese.

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Citroen presenterà in anteprima mondiale una nuova versione della Citroen DS3 Cabrio, vettura dallo spiccato carattere modaiolo e fashion. Si tratta del modello firmato L’Uomo Vogue che sarà svelato nel corso della Fashion Week milanese all’interno dello Studio Visconti. Il prototipo sarà esposto insieme ad una mostra fotografica tributo all’eleganza che celebra lo stile maschile attraverso una selezione di fotografie firmate L’Uomo Vogue e scattate da grandi maestri.

Stile di vita e personalità sono le parole chiave che fin dall’introduzione la gamma DS, e la DS3 in particolare, ha cercato di proporre ai propri clienti, con grande attenzione alla moda ed al costume contemporanei. La filosofia Chic Driving del viaggiare il libertà è alla base di iniziative come questa, facendo passare quasi in secondo piano gli aspetti tecnici che caratterizzano le vetture.

La Citroen DS3 Cabrio L’Uomo Vogue è alimentata da un motore 1.6 THP da 155 cv con cambio manuale a sei marce. La coppia massima erogata dal motore è di 240 Nm a 1.400 giri. L’auto monta pneumatici 205/45 R 17. Le prestazioni dichiarate sono accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi e velocità massima di 210 km/h. I consumi medi sul ciclo extra urbano sono di 4,7 litri per 100 km e le emissioni di CO2 sono di 139 g/km.

La carrozzeria è offerta in color Grigio Stardust Matt con calandra, calotte degli specchi retrovisori e maniglie delle portiere in Dark Chrome. Le ruote montano cerchi in lega Diamond Touch da 17” con logo DS. L’allestimento è completato da fari fendinebbia, tetto in tela Nero Notte con logo DS, fari posteriori 3D a LED e fasce laterali in Dark Chrome con targhetta L’Uomo Vogue.

Citroen ha presentato la Citroen DS3 in due edizioni speciali chiamate Citroen DS3 Red. I modelli sono in particolare la DStyle Red e la DSport Red, disponibili nelle colorazioni Polar White o Perla Nera Black con elementi interni ed esterni Red Touch. Queste due varianti, disponibili sul mercato inglese a partire da 15.655 sterline o 19.297 Euro, sono state pensate per enfatizzare le caratteristiche stilistiche peculiari del modello DS3, a partire dagli allestimenti DStyle e DSport già esistenti.

Gli elementi color Red Touch che caratterizzano le due versioni dell’auto comprendono all’esterno il tetto, le calotte degli specchi retrovisori e la cornice della griglia del radiatore compresi i due chevron del logo Citroen; all’interno plancia e dettagli delle portiere. L’allestimento specifico è completato con cerchi in lega da 16” Ashera per la Citroen DS3 DStyle Red e da 17” Bellone, bianchi o neri, per la Citroen DS3 DSport Red.

La dotazione della DStyle Red comprende di serie il pacchetto Citroen Connect Signature con Bluetooth ed USB più un sistema audio potenziato con amplificatori addizionali e qualità del suono superiore. La DSport Red offre di serie il pacchetto City Signature con luci diurne e tergicristalli automatici, sensori di parcheggio posteriori, specchi retrovisori elettrici riscaldati, illuminazione speciale per l’abitacolo, bracciolo centrale, connettività Bluetooth, USB e lo stesso impianto audio della DStyle Red.

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La 200.000ª Citroen DS3, una THP 155 Sport Chic destinata ad un cliente spagnolo, ha appena lasciato la linea di produzione dello stabilimento di Poissy, in Francia. Questo numero è sufficiente a capire il successo del modello, lanciato nel marzo 2010 e destinato a crescere con la commercializzazione in Brasile e in Cina, a partire da quest’anno. Nel 2013, sarà invece la volta del lancio della DS3 Cabrio.

Punti di forza della piccola francese sono senz’altro il design ricercato e l’ampia possibilità di personalizzazione sia all’esterno (con tetto, scocca, gusci dei retrovisori, ruote, ecc. opzionabili) sia all’interno (fascia del cruscotto, pomello della leva del cambio, rifiniture dei sedili). E’ importante notare che su tutte le DS prodotte, circa 300.000, i due terzi sono DS3 e di queste 1 su 3 è una versione top di gamma. Avete già letto la nostra prova su strada della DS3 Racing?

La Citroen DS3 Cabrio, svelata in anteprima mondiale al Salone di Parigi 2012, si mostra in un nuovo video dove si possono apprezzare le linee della vettura in alcune scene dinamiche su strada. La nuova Citroen DS3 Cabrio dispone di un tetto in tela, apribile elettricamente fino ad una velocità di 120 km/h, proposto in 3 varianti colore, un classico nero, che si sposa con le finiture in nero lucido della carrozzeria, un blu, anch’esso abbinabile ai colori della gamma, ed un grigio Moondust con loghi DS.

Il tetto si apre in soli 16 secondi ed il guidatore può scegliere tre diversi livelli di apertura: totale, intermedia, oppure solo la parte orizzontale. La nuova cabrio del marchio francese pesa 25 kg in più rispetto alla vettura di derivazione, ha una rigidità torsionale praticamente identica alla hatchback e presenta le stesse misure esterne. I fari posteriori sono a Led, come anche le luci diurne che caratterizzano il frontale della vettura.

Proposta con la stessa gamma motori della Citroen DS3, la Citroen DS3 Cabrio proporrà quindi sei varianti motore, tutte quattro cilindri, tre benzina e tre a gasolio. La Citroen DS3 Cabrio sarà quindi proposta con il 1.4 95 cavalli, il 1.6 120 cavalli ed il top di gamma 1.6 THP 156 cavalli. L’offerta diesel si articolerà nelle versioni 1.4 68 cavalli, 1.6 92 cavalli e 1.6 11 cavalli.

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L’esposizione di Citroen al Salone di Parigi 2012 è stata particolarmente ricca. La casa costruttrice francese ha presentato un upgrade della gamma ed alcune novità tecnologiche con l’obiettivo di internazionalizzare il marchio. Prima fra tutte la presentazione della nuova Citroen DS3 cabrio.

La versione scoperta della Citroen DS3 è stata la regina dello stand del marchio francese a Parigi. A due anni dalla commercializzazione e con oltre 180.000 unità vendute questa compatta dallo stile originale è stata senza dubbio uno dei maggiori successi degli ultimi anni.

L’estetica è quella tipica della linea DS con fari posteriori a LED ed effetto 3D ed un inusuale portellone posteriore. La sua capote in tela può essere azionata in movimento fino a 120 km/h.

Altre novità riguardano il resto della linea DS, con le Citroen DS4 e DS5 nelle edizioni limitate Pure Pearl. In particolare sulla DS4 debutta un nuovo motore 2.0 HDi FAP. Sulla DS5 è disponibile la motorizzazione ibrida diesel Hybrid4.

La gamma C di Citroen è stata ampiamente rivisitata con aggiornamenti a diversi modelli. Ad esempio la Citroen C3 sarà dotata di nuovi motori come l’e-HDi 70 Airdream CMP, al quale si aggiungono i benzina PureTech ed il 100% elettrico presente sulla Citroen C-Zero. Sempre per promuovere l’elettrico è stata presentata la concept car Citroen DS3 Electrum.

Sullo stand Citroen al Salone di Parigi 2012 c’è stato poi spazio per le nuove Citroen C4 Aircross, Citroen C3 Picasso e per le due berline Citroen C4L e C-Elysée. Completano l’esposizione francese le concept Tubik e Numero 9.

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Citroen sarà presente al Salone di Parigi 2012 con una serie di novità che abbracciano diversi aspetti della gamma del marchio francese. Upgrade della gamma, nuove tecnologie, innovazione ed internazionalizzazione sono gli obiettivi posti dalla casa costruttrice ed anticipati dall’esposizione al salone casalingo.

Tra le novità più attese c’è il rinnovamento della linea DS che sin dalla sua introduzione ha riscontrato un notevole successo da parte di critica e pubblico. Ci sarà la versione cabrio della Citroen DS3 con la possibilità di utilizzare la capote fino a 120 km/h. Rinnovate anche Citroen DS4 e Citroen DS5 con le edizioni limitate Pure Pearl. La DS4 introduce anche un motore 2.0 HDi FAP. Anche la famiglia C di Citroen è interessata da un upgrade di gamma con le nuove Citroen C4 AirCross e Citroen C3 Picasso.

Il rispetto ambientale è un altro degli obiettivi importanti per il futuro della marca. Ad esempio la Citroen C3 sarà dotata di motori più efficienti come e-HDi 70 Airdream CMP. Ci sono poi i benzina PureTech, l’ibrido diesel Hybrid4 disponibile su Citroen DS5 e la tecnologia 100% elettrica della piccola Citroen C-Zero. Sempre per promuovere l’elettrico sarà presentata la concept car Citroen DS3 Electrum.

Per internazionalizzare il marchio infine saranno presentate due berline: Citroen C4L e C-Elysée da offrire sui mercati internazionali in fase di sviluppo.

L’unico esemplare della Citroen DS3 Racing Sebastien Loeb destinato all’Italia sarà in vendita da lunedì 24 settembre. La DS3 Racing Sebastien Loeb verrà proposta a 34.140 euro e trae origine dalla DS3 Racing, a cui viene aggiunto il sistema di navigazione MyWay ed alcune migliorie di natura estetica. Si segnalano infatti la vernice nero Tarmac con effetto goffrato ed il tetto, le calotte dei retrovisori, il profilo della calandra, la plancia e la base della leva del cambio nel colore rosso Aden. La caratterizzazione estetica viene poi completata da una adesivo specifico e dalla targhetta posizionata sul rivestimento interno del tetto, mentre all’acquirente viene inoltre fornita l’opportunità di assistere al rally d’Italia in Sardegna.

La Citroen DS3 Racing Sebastien Loeb è una serie speciale realizzata in 200 esemplari e dedicata al pilota alsaziano. Utilizza il motore 1.6 THP nella variante da 202 CV e 275 Nm, che le permette di accelerare da 0 a 100 km/h in 6.5 secondi e di raggiungere la velocità massima di 235 km/h.

Al Salone di Parigi 2012 Citroen dovrebbe presentare la DS3 Electrum concept: si tratta dello studio per una segmento B totalmente elettrica capace di un autonomia complessiva di circa 120 km, spinta da due motori elettrici da 65kW alloggiati all’assale anteriore ed alimentati da batterie a ioni di litio da 17.5kWh. Da quanto trapelato, l’auto sarebbe capace di ricaricarsi fino all’80% in un tempo di 30 minuti da una stazione di ricarica rapida.

La configurazione propulsiva totalmente elettrica non dovrebbe altresì compromettere la spaziosità interna del modello di derivazione. Si tratta di una concept che arriva in un momento delicato per le Citroen alimentate ad elettroni: la produzione della C-Zero è infatti stata temporaneamente arresta per via dello scarso successo commerciale del modello.

Ciò sarebbe da attribuirsi, secondo quanto dichiarato da un portavoce di Mitsubishi (che produce l’auto per PSA), a stime di vendita troppe elevate rispetto ai risultati effettivi. Chissà che le linee accattivanti e sbarazzine di una DS3 elettrica di serie, non aiutino le auto elettriche della casa francese ad essere “digerite” ed apprezzate meglio dalla clientela…