Citroën ha colto l’occasione del Salone di Ginevra 2010 per presentare ben tre concept car: le ampiamente anticipate DS High Rider e la “sorpresa” Survolt, originale proposta di coupé compatta ed ecologica. Che, a dirla tutta, ha un retrogusto (per niente spiacevole) di mini-Veyron, soprattutto nel posteriore.
La variante più cattiva della DS3, come già noto, sarà prodotta (almeno inizialmente) in 1000 esemplari, mentre la sua “sorellona” DS High Rider nasconde sotto un interessante vestito da crossover-coupé (426 x 182 x 148 cm le sue misure) un’anima diesel-ibrida, la stessa che troveremo sotto la DS5 di serie l’anno prossimo.
La Survolt da parte sua prosegue il discorso iniziato con la “scioccante” Revolte vista a Francoforte sei mesi fa. La casa, come lo scorso autunno, non ha rilasciato dettagli tecnici su questa sua nuova proposta, ma ha esposto il modello proprio al fianco della piccola reincarnazione della 2CV.
Continua a leggere: Citroën Survolt, DS High Rider e DS3 Racing - Salone di Ginevra 2010
La Citroën DS3 arriverà nelle concessionarie italiane il prossimo 21 marzo. E per l’occasione, che rappresenta anche il debutto commerciale della inedita gamma DS, la casa del double chevron ha preparato un paio di iniziative speciali.
La prima di queste sarà l’”Anti Retro Day”, organizzata in collaborazione con la rete di vendita: sabato 6 marzo, in oltre 200 città italiane, sarà presentata con una sfilata per le vie dei centri urbani la nuova piccola, di cui verranno messi in circolazione un totale di 500 esemplari.
La seconda iniziativa si chiamerà “i primi clienti DS3″, e premierà i 250 acquirenti italiani che il 15 settembre scorso, e cioè in occasione del lancio al Salone di Francoforte, esaurirono i primi esemplari dell’auto acquistandoli online in soli 25 minuti. A loro sarà riservata una consegna tutta particolare, che si terrà il 14 marzo, una settimana prima cioè del porte aperte nazionale.
Dopo il primo assaggio di ieri, ecco il secondo teaser della Citroen DS4 che sarà presentata ufficialmente il mese prossimo, nel corso del Salone di Ginevra. Se il primo teaser metteva in evidenza il muso, la linea di cintura e i cerchi in lega della vettura, questa nuova immagine fornisce nuovi elementi che caratterizzeranno la DS4, come i fari anteriori e posteriori, la forma del tetto e la vista laterale. Proprio osservando il teaser da questa prospettiva, si nota che la seconda vettura della linea premium di Citroen avrà la carrozzeria a 3 porte.
Quindi, la DS4 sarà una vera e propria sorella maggiore della DS3, mentre nella gamma del Double Chevron, molto probabilmente, andrà a sostituire la C4 Coupé. Alla kermesse elvetica la Citroen DS4 sarà presentata sotto forma di concept car e, come accaduto l’anno scorso con la DS3, la versione di serie arriverà sei mesi più tardi, forse al Salone di Parigi. La nuova rappresentante della linea DS andrà così a competere con vetture hatchback a 3 porte dalla linea coupé come Audi A3 e Volkswagen Scirocco.
Via | Autosblog.fr
Con l’avvicinarsi del Salone di Ginevra, si moltiplicano le anticipazioni dei modelli più importanti attesi alla manifestazione elvetica: oggi è il turno della Citroën DS4, che ha visto scappare un primo teaser ufficiale sul suo conto. Il secondo modello dell’esclusiva linea DS, fratello maggiore della DS3 che abbiamo provato su strada poche settimane fa, sarà presentato in Svizzera sotto forma di concept. Ma, come fu per la piccola, anche lei avrà già parecchio a che spartire con la versione di serie.
Il teaser che vi proponiamo qui ci fornisce solo le informazioni essenziali sulla linea della DS4: frontale simile alla DS3, grandi cerchi a cinque razze, linea di cintura ascendente e modanatura bassa a caratterizzare la fiancata. Tutto qui, per ora: non possiamo ancora sapere se il modello sarà caratterizzato da una carrozzeria a tre o a cinque porte. In ogni caso, la DS4 raggiungerà i mercati nel corso dell’anno prossimo, pochi mesi dopo la nuova C4, che verrà a sua volta svelata al Salone di Parigi del prossimo autunno.
Via | L’AutomobileMagazine
Come di consueto, anche all’indomani della pubblicazione della nostra prova su strada della Citroën DS3, torniamo a occuparci del modello parlandovi degli aspetti più interessanti emersi durante la conferenza stampa di presentazione e mostrandovi le nuove foto ufficiali.
La DS3, come ormai sapete, è il primo modello della nuova linea DS, gamma raffinata, personale e dinamica che combinerà sportività e stile e che si andrà completando negli anni a venire con la DS4 e la DS5. Non fatevi trarre in inganno dal nome però: né la piccola, né le altre avranno a che fare con un’operazione nostalgia, anzi al contrario, le nuove DS intendono farsi ambasciatrici di “modernità e innovazione”, stilistica, ma non solo.
La capostipite di questa nuova famiglia viene proposta con cinque motorizzazioni tutte Euro 5: due diesel HDi da 92 CV e 112 CV e tre benzina da 95 CV, 120 CV e 155 CV. Le trasmissioni sono tre: manuale a cinque o sei marce e automatico robotizzato. I valori di emissioni vanno dai 104 ai 160 g/km di CO2, ma presto sarà disponibile un diesel da 99 g/km ed entro il 2010 arriverà anche lo start&stop.
Citroën DS3: tutte le nuove foto ufficiali
Continua a leggere: Citroën DS3: foto e informazioni ufficiali
Citroen festeggia nel 2009 i suoi 90 anni di attività, con una serie di manifestazioni. I festeggiamenti inizieranno a Parigi al C-42 sugli Champs Elysées, dove CITROËN metterà in scena 90 anni di Créative Technologie. A settembre nascerà la “suite éphémère”, per 30 notti sotto le stelle dedicati a 30 fortunati, che potranno vincere il premio visitando il sito www.90.citroen.com dedicato all’evento.
Nello spazio degli Champs Elysèes si avvicenderanno i modelli più importanti della storia di Citroen, dalla 10 HP Type A del 1919, passando per la 2Cv, la DS ed i modelli contemporanei. Allestimenti scenici, strumenti informatici e giochi allieteranno il pubblico, informandolo sulla storia e l’evoluzione dei modelli. Nel comunicato stampa dedicato a questo evento, Citroen ha anticipato che a Febbraio 2010 cambierà “con una nuova immagine, nuove relazioni con i clienti e una nuova linea di prodotti”: è probabile che sia quindi questa la data stabilita per il debutto della nuova gamma DS, con i modelli DS3, DS4 e DS5 di cui si parla già da mesi.
Monovolume slanciata la Ds4, crossover sportiveggiante la Ds5. Dietro alle sigle alfa-numeriche imposte dal marketing Citroen, insomma, vi sarebbe l’apparenza delle concept C-Sportlounge ed Hypnos. E la sostanza delle C4 e C5, che forniranno piattaforma e gamma motori, compreso il diesel-ibrido. Per entrambe, Autocar prospetta il 2011 quale anno di debutto.
La Ds4 viene descritta dal designer Mark Lloyd come una granturismo contemporanea, affusolata e seducente. Con dimensioni compatte, per non ripetere lo scongiurato effetto “Classe R”. La Ds5, invece, propone forme da SUV/crossover imbevute nella pura sportività: l’X6 è vista come un concreto punto di riferimento.
Via | Autocar
La nuova gamma Citroen chiamata DS si sta pian piano concretizzando: ecco una ricostruzione del probabile aspetto della DS4, 5 porte sportiveggiante che andrebbe ad inserirsi tra la già nota hatchback DS3 e la annunciata Station wagon - monovolume DS5. La base della DS4 potrebbe essere quella della C4, rispetto alla quale potrebbe essere decisamente ridotta l’altezza del padiglione e la superficie vetrata laterale.
Tutto da capire il comfort interno, anche se senza dubbio una soluzione del genere donerebbe una grinta extra alla vettura francese sulla scia delle recenti berline-coupè come Mercedes CLS ed Aston Martin Rapide. La DS4, attesa per il 2010, è destinata a lottare con Bmw Serie 1, Audi A3 e la futura hatchback Lexus e si evolverà ulteriormente nel 2011 quando potrà contare sul sistema ibrido Hymotion4 in arrivo su molti modelli PSA.
Via | Autosblog.fr
E’ decisamente il suo momento: la Citroën DS del 1955, dopo aver visto il suo nome riesumato in grande stile dalla casa francese in occasione del debutto della DS Inside Concept, viene eletta “L’auto più bella di tutti i tempi” da Classic & Sports Car Magazine.
La creatura di Flaminio Bertoni, uno dei più grandi automotive designers di tutti i tempi, l’ha spuntata su concorrenti dal nobilissimo lignaggio, almeno secondo il giudizio di illustri matite, da Giugiaro a Ian Callum, passando per Gordon Murray e Marcello Gandini.
A livello di marchi è stata la Ferrari a ottenere più piazzamenti, con ben tre modelli nella top ten. La classifica delle migliori è nella seconda parte dell’articolo.
Citroen inizierà con il salone di Ginevra un nuovo corso, in occasione dei festeggiamenti per i 90 anni di vita del double chevron. Oltre al restyling del simbolo, infatti, è in programma il ritorno di un nome storico come DS, che in passato ha simboleggiato l’avanguardia tecnologica e di design per moltissimo tempo, grazie alla futuristica vettura conosciuta in tutto il mondo e prodotta dal 1955 al 1975.
Sulla base delle vetture della gamma C3, C4 e C5, nasceranno dei modelli “paralleli” caratterizzati da un design ricercato, contenuti tecnologici e finiture lussuose. Il primo esempio sarà la DS3, una concept che vedremo al salone Svizzero, basata sulla C3, destinata ad arrivare sul mercato entro il 2011, mentre nel corso del 2011 sarà la volta di DS4 e DS5.
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