Citroen si avvia a richiamare più di 20.000 C3 Picasso vendute in Gran Bretagna: il passeggero a lato del conducente può inavvertitamente innescare una frenata!
La motivazione ufficiale fornita dalla casa francese è che, nella conversione del veicolo per la guida a destra, parte del circuito frenante è rimasto davanti ai piedi del passeggero (dove è situata la pedaliera delle versioni con guida a sinistra) ed è esposto ad eventuali “pestoni” dello stesso che potrebbe involontariamente innescare una frenata.
Citroen fa comunque sapere che le probabilità di attivare il freno “dal lato sbagliato” sono esigue e si occuperà prontamente di isolare al meglio il cavo responsabile del malfunzionamento.
Via | BBC
Questa foto spia di Spyshots.nl anticipa il restyling della Citroen C3 Picasso, che potrebbe debuttare già al prossimo salone di Ginevra e che riprende quanto visto sul modello Aircross, lanciato in Brasile. La MPV Compatta francese, presentata solo nell’estate 2008, potrebbe dunque ricevere già alcune modifiche, sopratutto per quanto riguarda il frontale, oppure proporre anche in Europa l’allestimento “offroad”, pur con la sola trazione anteriore.
L’assenza di camuffature consente di notare subito l’inserimento del nuovo logo della casa, con il doppio baffo cromato che si estende in orizzontale tra i fari anteriori, rispetto al semplice double chevron attuale. Potrebbero cambiare anche le sezioni inferiori, al momento nascoste, che ospitano prese d’aria e fendinebbia, sempre ispirandosi alla versione brasiliana.
Citroen ha presentato la Aircross per il mercato Brasiliano, una softroader derivata dalla C3 Picasso. Nonostante le protezioni in plastica, l’assetto rialzato, i pneumatici M+S e la ruota di scorta esterna, la Aircross non sarà però dotata di trazione integrale e, almeno in Brasile, sarà proposta solo con motori benzina, alimentabili anche ad Alcool. Sarà in vendita con prezzi compresi tra 24.000 e 27.000 Euro e non sono stati ancora svelati piani per una eventuale commercializzazione in Europa.
Il Citroën WiFi On Board, dispositivo recentemente annunciato dalla casa francese che l’ha lanciato su alcuni dei suo modelli, sarà presto disponibile per tutta la gamma.
Dalla fine del mese di marzo il sistema è stato reso disponibile su nuova C3, DS3, C3 Picasso e C4 Picasso. Entro la fine dell’estate 2010 sarà esteso a tutti i rimanenti modelli, compresi -aspetto interessante- i commerciali leggeri.
La casa non ha ancora comunicato i listini esatti per il nostro paese, ma ha annunciato che il Wifi On Board costerà circa 500 euro in tutta Europa, IVA e montaggio compresi.
Continua a leggere: Citroën: WiFi On Board su tutta la gamma
La filiale brasiliana del marchio Citroen ha presentato un’originale crossover, dal nome AirCross, realizzata a partire dalla C3 Picasso e disponibile per il solo mercato sud-americano. Dove debutterà a 2010 inoltrato, senza che siano trapelati piani o progetti per imbarcarla anche alla volta dell’Europa. C’è chi parla di una presentazione mondiale durante il prossimo salone di Parigi, ad ottobre, ma questa voce è ancora alla ricerca di conferme.
La Citroen AirCross sarà riconoscibile per il pacchetto estetico con inserti in plastica grezza, l’assetto rialzato e la ruota di scorta disposta lungo il portellone. Le modifiche di maggior consistenza sono confinate nell’abitacolo, dove la soft-roader introduce una plancia inedita con il quadro strumenti disposto dietro il volante e le tre bocchette dell’impianto di condizionamento collocate alla sommità del mobiletto centrale, sotto altrettanti indicatori utili nella marcia in fuoristrada. Da sottolineare anche l’inedita soluzione scelta per il Double Chevron anteriore, con il logo tutt’uno con un inserto cromato.
Citroën introdurrà presto su alcuni mercati europei le inedite varianti airdream+ di C3 Picasso e C4. Si tratta chiaramente delle varianti più pulite dei due modelli, entrambe spinte da motorizzazioni HDi dotate di filtro antiparticolato. Differente la scelta in tema di trasmissione: la Picasso conterà su un manuale cinque marce dotato di indicatore cambio marcia e rivisto nei rapporti, la C4 su un automatico.
I due modelli, nelle varianti airdream+ emettono rispettivamente 99 e 119 g/km di CO2. Fra l’altro, le dotazioni di serie risultano tutt’altro che povere: la Picasso sarà dotata di sensori di parcheggio, connettività Bluetooth e USB, vetri elettrici posteriori e retrovisori elettrici riscaldabili. La C4 aggiunge a queste dotazioni il climatizzatore automatico.
Citroën C3 Picasso e C4 airdream
Citroen presenterà la AirCross, una versione crossover della C3 Picasso dedicata ai mercati Sud Americani. Questo allestimento, che prevede una caratterizzazione estetica con pannelli inferiori di protezione, ruota di scorta esterna ed assetto rialzato, debutterà in estate.
Al momento non è previsto un suo debutto sui mercati Europei, anche se allestimenti simili stanno pian piano riempiendo i listini di alcuni concorrenti: Citroen, del resto, sta pensando di proporre una versione riveduta e corretta della Mitsubishi ASX come piccola crossover, ma un’allestimento come la Aircross potrebbe rappresentare la base della gamma. In Sud America la AirCross monterà propulsori benzina flexifuel che funzionano ad alcool, ma una versione Europea potrebbe sicuramente far ricorso alla tecnologia E-Hdi presentata a Ginevra, con sistema Start-Stop e pannello fotovoltaico da 160 W sul tetto.
Via | Autoesporte
Passato qualche giorno dall’apertura del Salone di Ginevra 2010, torniamo a proporvi informazioni e foto ufficiali fornite dalle case durante le giornate stampa della rassegna. E lo facciamo con Citroën, che si è presentata in Svizzera con ben tre prototipi più o meno futuristici in anteprima mondiale: la DS3 Racing, la DS High Rider e la Survolt.
A fare da comprimari, il debutto del WiFi on Board e quello della la C3 Picasso e-HDi, ossia la variante dotata di start&stop del modello. Che porta al debutto un importante “plus”, quello del pannello fotovoltaico sul tetto, a tutto favore dell’efficienza. Il pannello è composto da 70 celle fotovoltaiche, per una potenza complessiva di 160 W.
La Picasso “coscienziosa”, si fa virtuosa anche sotto altri aspetti: i materiali ecocompatibili impiegati sui modelli della linea e-HDi raggiungeranno il 20% nel 2011. La prima arrivata si avvicina molto a questa percentuale, grazie alla realizzazione di parti quali tappetini, imbottitura dei sedili, copricerchi e serbatoio del carburante. Ma, lo ripetiamo, la vera sorpresa di questa Ginevra 2010 è stata la Survolt. E noi ve ne proponiamo le immagini ufficiali.
Citroën Survolt - Salone di Ginevra 2010
Continua a leggere: Citroën: tutte le informazioni ufficiali dal Salone di Ginevra 2010
All’imminente Salone di Ginevra, Citroën presenterà -accanto alla DS4 High Rider Concept- la C3 Picasso e-HDi, vale a dire la variante diesel dotata dello start&stop di seconda generazione. Il sistema che debutterà sulla francese è composto in altri termini da un alternatore-starter capace di recuperare una parte dell’energia dissipata in frenata per ricaricare la batteria.
L’alternatore-starter Citroën sarà in grado inoltre di erogare una coppia di 15 Nm che servirà a fornire “supporto” durante le accelerazioni. Il sistema sarà poi adottato da C3, DS3 e C5 ed in seguito farà la sua comparsa sul resto dei modelli, motorizzazioni benzina comprese.
Continua a leggere: Salone di Ginevra: start&stop per la Citroën C3 Picasso
Peugeot 3008 ha vinto il titolo di Auto Europa 2010. Il titolo è stato assegnato dai giornalisti dell’ UIGA, durante una manifestazione che si è svolta nello scorso week end a Firenze. La crossover francese ha sconfitto Ford Ka e Citroen C3 Picasso, mentre nelle posizioni successive troviamo Bmw Z4, Opel Insignia e Volkswagen Polo.
Opel Insignia si è comunque aggiudicata l’Internet Award di Autoscout24, Audi A6 il premio Dekra per l’auto più affidabile (su un campione di oltre 15 di veicoli inseriti nelle statistiche) e Volkswagen Golf Plus l’Ecopolis Award di Arval per la vettura da flotta più rispettosa dell’ambiente. La giuria, composta da oltre 200 giornalisti del settore, ha considerato originalità del progetto, qualità tecniche, aerodinamiche, estetiche e di finitura, valore residuo, caratteristiche di sicurezza, comodità, prestazioni, consumi ed emissioni. Peugeot aveva già vinto il premio nel 2007 con la Peugeot 207.
Per celebrare il novantesimo anniversario, Citroen ha introdotto la C3 Picasso “90th Anniversary” sul mercato britannico. Si tratta di una versione speciale caratterizzata da una dotazione di serie abbastanza ricca. Rispetto alle versioni standard, la C3 Picasso “90th Anniversary” prevede un equipaggiamento composto da climatizzatore automatico, cerchi in lega, navigatore satellitare MyWay, sistema BlueTooth e sedili con tappezzeria in tessuto e pelle. La C3 Picasso in questo allestimento speciale è disponibile solo con il motore 1.6 HDi da 109 CV. Realizzata in soli 150 esemplari, la Citroen C3 Picasso “90th Anniversary” è in vendita a 15.595 sterline, pari a circa 18.500 euro.
Via | Es.Autoblog
Ecco la lista con le candidate per il premio “Auto dell’Anno 2010”. Dalla Bmw Z4 alla Volkswagen Polo, con una netta prevalenza di prodotti orientali. E sempre una maggiore percentuale di prodotti ibridi - che sia l’anno giusto?. La corsa per conquistare lo scettro della Opel Insignia parte da questa lista.
Organizzato dal giornale spagnolo Autopista, il concorso annuale si concluderà con l’elezione della vincitrice in data 30 novembre. Ricordiamo le due principali discriminanti del concorso: previsione di vendita di almeno 5.000 esemplari, presenza nei listini di almeno cinque paesi continentali, presentazione durante il 2009.
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