Citroen ha diffuso le foto degli interni della DS High Rider, prototipo presentato al salone di Ginevra. La vettura anticipa probabilmente gli interni che troveremo su DS4 e C4, ma se così fosse Citroen rinuncerebbe al caratteristico display centrale digitale della attuale generazione, passando ad un cruscotto decisamente più tradizionale.
Nella caso della DS spiccano nuovi rivestimenti in pelle nero ed oro e diversi pannelli che rendono più ricercato e ricco l’ambiente, ma le linee generali sono già un riferimento per i modelli futuri. La High Rider, in particolare, offre l’inedito mix tra coupè e crossover, motivo per poi probabilmente è presente la maniglia cromata per il passeggero anteriore, simile a quella proposta dalla Peugeot 3008.
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La Citroen DS4, secondo modello della gamma premium del Double Chevron, sarà presentata ufficialmente assieme alla nuova C4 al Salone di Parigi, in programma ad ottobre. Diversamente dalla DS High Rider concept esposta al Salone di Ginevra, la DS4 avrà una carrozzeria a 5 porte, con le portiere posteriori dotate di maniglie affogate nei montanti, come Seat Leon e Alfa Romeo 147. Lunga 430 cm e piuttosto alta da terra, la Citroen DS4 condividerà la piattaforma compatta della nuova C4.
Per quanto riguarda proprio la Citroen C4, la seconda generazione della hatchback francese sarà disponibile solo nella variante a 5 porte, mentre la Coupé sarà sacrificata per far spazio alla già citata DS4. Inoltre, C4 e DS4 saranno equipaggiate con gli ultimi propulsori benzina VTi e THP, nonché i diesel HDi, tutti abbinati al sistema Start&Stop di seconda generazione. La Citroen DS4 entrerà in commercio nei primi mesi del prossimo anno, mentre al Salone di Francoforte 2011 sarà presentata anche la Citroen DS5.
Via | AutoMotorundSport
Passato qualche giorno dall’apertura del Salone di Ginevra 2010, torniamo a proporvi informazioni e foto ufficiali fornite dalle case durante le giornate stampa della rassegna. E lo facciamo con Citroën, che si è presentata in Svizzera con ben tre prototipi più o meno futuristici in anteprima mondiale: la DS3 Racing, la DS High Rider e la Survolt.
A fare da comprimari, il debutto del WiFi on Board e quello della la C3 Picasso e-HDi, ossia la variante dotata di start&stop del modello. Che porta al debutto un importante “plus”, quello del pannello fotovoltaico sul tetto, a tutto favore dell’efficienza. Il pannello è composto da 70 celle fotovoltaiche, per una potenza complessiva di 160 W.
La Picasso “coscienziosa”, si fa virtuosa anche sotto altri aspetti: i materiali ecocompatibili impiegati sui modelli della linea e-HDi raggiungeranno il 20% nel 2011. La prima arrivata si avvicina molto a questa percentuale, grazie alla realizzazione di parti quali tappetini, imbottitura dei sedili, copricerchi e serbatoio del carburante. Ma, lo ripetiamo, la vera sorpresa di questa Ginevra 2010 è stata la Survolt. E noi ve ne proponiamo le immagini ufficiali.
Citroën Survolt - Salone di Ginevra 2010
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Citroën ha colto l’occasione del Salone di Ginevra 2010 per presentare ben tre concept car: le ampiamente anticipate DS High Rider e la “sorpresa” Survolt, originale proposta di coupé compatta ed ecologica. Che, a dirla tutta, ha un retrogusto (per niente spiacevole) di mini-Veyron, soprattutto nel posteriore.
La variante più cattiva della DS3, come già noto, sarà prodotta (almeno inizialmente) in 1000 esemplari, mentre la sua “sorellona” DS High Rider nasconde sotto un interessante vestito da crossover-coupé (426 x 182 x 148 cm le sue misure) un’anima diesel-ibrida, la stessa che troveremo sotto la DS5 di serie l’anno prossimo.
La Survolt da parte sua prosegue il discorso iniziato con la “scioccante” Revolte vista a Francoforte sei mesi fa. La casa, come lo scorso autunno, non ha rilasciato dettagli tecnici su questa sua nuova proposta, ma ha esposto il modello proprio al fianco della piccola reincarnazione della 2CV.
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Dietro il nome Citroen DS High Rider sono celate le future DS4 e C4. Un prototipo per due, insomma, realizzato per veicolare spunti tecnici e stilistici replicati dalle future segmento C francesi. La concept car attesa al salone di Ginevra ha un carrozzeria da berlina a due volumi, a tre porte e quattro posti, con dimensioni contenute ed avverse alla crescita globale sostenuta nell’ultimo lustro: la DS High Rider è infatti lunga 4.26 metri, larga 1.82 ed alta 1.48, e condividerà piattaforma e gamma motori con la futura C4.
La Citroen DS High Rider poggia su ruote in lega con diametro di 19 pollici, che manifestano la commistione fra malizia e poliedricità. Citroen “inventa nuovi modi di esprimere il dinamismo nell’auto, senza rinnegare le caratteristiche dei coupé tradizionali”, fra prestazioni ed assetto rialzato. Un ibrido, insomma, riflesso anche nello schema tecnico: ad un propulsore HDi con filtro anti-particolato può subentrare un motore elettrico disposto sull’assale posteriore; questa soluzione permette di viaggiare senza emettere emissioni inquinanti dando origine ad una trazione integrale. La Citroen DS4 di serie verrà presentata al prossimo salone di Parigi, ad ottobre 2010.
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Citroen ha diffuso su Facebook la prima immagine ufficiale della DS High Rider, la concept car che sarà presentata al salone di Ginevra come anticipazione della DS4. Sorella maggiore della DS3, la DS4 si presenterà come prototipo ma anticiperà in maniera molto concreta il modello di serie, probabilmente già previsto per il salone di Parigi a fine 2010.
La carrozzeria coupè 3 porte ha l’assetto rialzato, ma nessuna vocazione fuoristradistica, mentre il frontale è decisamente in linea con l’attuale linguaggio stilistico Citroen. Le linee di questa concept anticipano anche, almeno in parte, l’aspetto della nuova C4 coupè, da cui la DS4 deriverà. Attendiamo gallery completa ed informazioni tecniche per approfondire la conoscenza del prototipo.
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