Chevrolet presenta al salone di Francoforte la sua nuova berlina alto di gamma, parente della Opel Insignia ed ispirata nei tratti alla ben più sportiva Camaro. La Malibu misura 4.86 metri in lunghezza, è larga 1.85 ed alta 1.46, utilizza uno schema sospensivo con McPherson all’anteriore e multilink al posteriore ed è proposta con il solo motore a gasolio 2.0 litri da 164 CV, abbinato ad una trasmissione manuale o automatica (entrambe a sei innesti). Secondo quanto comunicato finora, la Malibu sarà offerta di serie con 8 airbag, ESP, cerchi in lega di grosso diametro (17 o 18 pollici) ed accessori fra cui il park assist con telecamera posteriore di parcheggio. L’inizio delle vendite è programmato per il 2012.
Il Cravattino ha inoltre esposto la Camaro in versione europea, la Corvette Centennial Edition ed i prototipi Miray e Colorado Rally. Da segnalare anche il lancio della Aveo a gasolio, ora disponibile con il 1.3 di origine Fiat FPT nelle varianti da 75 e 95 CV. Quest’ultima, in allestimento Eco, vanta emissioni di anidride carbonica pari ad appena 95 g/km.
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La filiale coreana del marchio Chevrolet ha realizzato un prototipo esposto nei giorni scorsi durante il salone di Seoul, battezzato Miray ed equipaggiato con una interessante piattaforma ibrida di tipo EREV formata da un quattro cilindri 1.5 turbo, da due unità elettriche (20 CV l’una) posizionate all’anteriore e da un cambio doppia frizione. Il motore elettrico muove invece le ruote posteriori, mentre i due motori elettrici sono alimentati da batterie agli ioni di litio (1.6 kWh). La Miray può viaggiare anche nella sola modalità elettrica.
Il corpo vettura ha forme da roadster ed è disegnato ispirandosi alle Monza SS e Corvair Super Spyder, tasselli del centenario Chevrolet che la Miray si propone di festeggiare. Non mancano alcuni particolari in fibra di carbonio, fra cui lo spoiler posteriore, mentre i cerchi in lega hanno diametro differente fra anteriore (20 pollici) e posteriore (21 pollici).
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