Chevrolet applica la formula Cruze ad una berlina cinque porte lunga 4.51 metri, finalmente due volumi come il mercato europeo e soprattutto italiano impongono. Nel Vecchio Continente le automobili di segmento C a 5 porte catturano il 60% degli acquirenti totali, percentuale che in Italia aumenta fino ad un “bulgaro” 96%. Il marchio del Cravattino ha dunque trasformato la Cruze sedan in hatchback, eliminando il volume di coda fino a ricavare una berlina di sostanza, equilibrata e pragmatica, con un eccellente rapporto prezzo/dotazioni: l’offerta di lancio prevede infatti una soglia d’accesso fissata a 14.000 euro, che saliranno poi a 15.125 euro per la 1.6 benzina in allestimento LS. Non basta dunque l’ eliminazione di un volume per modificare un “format” di successo, che verrà poi (bocche cucite sulle tempistiche precise) applicato ad una variante station wagon.
Come facile immaginare la Cruze 5 porte si differenzia dalla 3 volumi per il solo andamento del posteriore. Cambiano i gruppi ottici, il paraurti e la zona del portellone, che ora dispone di un spoiler sul lunotto e di una seconda appendice poco sopra il logo del Cravattino. L’aspetto è dunque più sportivo, meno serioso anche nella vista laterale dove si apprezza la linea di fiancata ascendente ed il lunotto inclinatissimo, che termina proprio in corrispondenza dello spoiler. La Cruze misura come detto 4.51 metri in lunghezza, 1.80 in larghezza ed 1.48 in altezza, mentre il passo resta “inchiodato” ai 2.68 metri garantiti dalla tre volumi. Nel bagagliaio infine si possono stivare 413 litri con i sedili in posizione oppure 883 con i sedili “a riposo”.
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Fino al 30 settembre 2011 la nuova Chevrolet Cruze hatchback verrà proposta a 13.900 euro, cifra necessaria per acquistare la versione LS 1.6 già equipaggiata con sei airbag, ABS con EBD, ESC, TCS, climatizzatore, autoradio con lettore CD,MP3 e ingresso Aux-In, chiusura centralizzata con telecomando anche per il bagagliaio e retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldabili. Questo prezzo resterà valido - come detto - fino al 30 settembre, prima di assestarsi alla comunque onorevole cifra di 15.000 euro.
L’allestimento LT aggiunge la leva del cambio e la corona del volante in pelle, il vano portaocchiali ed il vano portaoggetti con spazio anche per due bicchieri, il cruise control, il volante regolabile in altezza e profondità, i comandi audio al volante, i fendinebbia e i sensori di parcheggio posteriori. La più ricca versione LTZ integra i tergicristalli con sensore pioggia, il climatizzatore automatico e il sensore qualità dell’aria. Gli unici optional disponibili sono la vernice metallizzata (450 euro) e il navigatore satellitare (1.000 euro), destinato solo alle 2.0 diesel che offrono di serie anche i cerchi in lega da 17 pollici.
La berlina del Cravattino misura 4.51 metri in lunghezza, 1.80 in larghezza e 1.48 in altezza, per un passo di 2.68 metri ed un bagagliaio di 400 litri. Al momento del lancio saranno disponibili i motori 1.6 benzina da 124 CV, 1.8 benzina/GPL da 141 CV e 2.0 a gasolio da 163 CV, l’unico offerto anche con la trasmissione automatica.
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E’ sufficiente un solo elemento per restare quantomeno incuriositi dalla nuova Chevrolet Cruze 5 porte, che verrà commercializzata a partire da domani 7 luglio con i motori benzina 1.6 da 124 CV, 1.8 da 141 CV con alimentazione benzina/GPL e 2.0 turbo diesel common rail da 163 CV. Di cosa si tratta? Nella sua versione d’accesso l’hatchback americana verrà proposta a 15.000 euro, quanto un’utilitaria di segmento B nemmeno troppo equipaggiata. La Cruze dispone tuttavia di un abitacolo spazioso e di un bagaglio capiente (400 litri), ha una linea piacevole ed equilibrata e una dotazione di serie completa.
Durante il salone di Ginevra (3-13 marzo) Chevrolet presenterà la Cruze nella variante di carrozzeria due volumi e cinque porte, anticipata dall’omonimo prototipo e ribattezzata Cruze HB5. La berlina del Cravattino verrà proposta con i motori 1.6 benzina (124 CV), 1.8 benzina/GPL (141 CV) e 2.0 diesel (163 CV) già utilizzati dalla tre volumi, rispetto alla quale perde 50 litri di bagagliaio pur attestandosi al comunque apprezzabile valore di 400 litri. La gamma motori verrà poi ampliata utilizzando un nuovo 1.4 benzina turbo. La Chevrolet Cruze HB5 debutterà nell’estate 2011 e secondo la casa andrà a conquistare il 65% delle vendite dell’intera gamma Cruze.
I vertici di General Motors Europe hanno confermato il lancio della Chevrolet Cruze due volumi, che sarà presentata durante il salone di Ginevra (3-13 marzo) per essere in vendita a partire dall’estate 2011. La segmento C del farfallino manterrà inalterato l’aspetto stilistico dell’omonima concept car, modificando alcuni componenti secondari fra cui i gruppi ottici “azzurrati”, i proiettori a LED ed il paraurti posteriore. Disponibile fin dal lancio il motore a gasolio due litri da 165 CV, introdotto dalla monovolume Olando e abbinato ad un cambio manuale a sei rapporti.
La Chevrolet Cruze a due volumi e cinque porte, anticipata dal prototipo Cruze Hatchback del recente Salone di Parigi, andrà in produzione. I bozzetti del modello definitivo sono stati depositati presso l’Ufficio Europeo Brevetti. Del resto, la concept presentata alla rassegna francese, evidentemente “realistica”, lasciava poco spazio a dubbi sul suo futuro di serie.
La Cruze cinque porte, che in Australia verrà commercializzata con marchio Holden, debutterà sui mercati a metà 2011 e si differenzierà dalla concept per particolari davvero minimi, come alcuni tratti del paraurti anteriore ed il disegno dei fendinebbia.
Il modello, che molto probabilmente non verrà commercializzato negli USA neanche in un secondo momento, avrà in Italia una gamma motori identica a quella della Cruze tre volumi: 1.6 benzina 113 CV, 2.0 turbodiesel da 150 o 163 CV.
Brevetti Chevrolet Cruze Hatchback
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Chevrolet ha rilasciato le prime immagini ufficiali della Cruze a 5 porte che sarà presentata all’imminente Salone di Parigi sotto forma di concept car. La versione di serie arriverà sul mercato a metà 2011, quindi la presentazione ufficiale della vettura si terrà, molto probabilmente, al Salone di Ginevra del prossimo marzo. La Chevrolet Cruze a 5 porte è una vera e propria hatchback, con forme sportiveggianti che la fanno apparire quasi una coupé.
L’auto sostituirà l’attuale Chevrolet Lacetti a cinque porte e nasce sulla stessa piattaforma della nuova Opel Astra, di cui rappresenta la versione più economica. Secondo le stime di GM Europe, la Cruze a 5 porte rappresenterà circa il 65% delle vendite del modello. Per quanto riguarda gli altri aspetti, la Chevrolet Cruze a 5 porte brilla soprattutto per il comfort, dato che il bagagliaio ha una capacità di 400 litri, ben sfruttabile per via del portellone e dei sedili posteriori reclinabili secondo lo schema 60/40.
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