Chevrolet ha organizzato un’originale campagna di lancio per pubblicizzare nel Regno Unito la nuova Captiva, trasformata in “tank” durante una battaglia di paintball fra potenziali clienti. Sopra il cofano motore viene infatti posizionato un apposito cannoncino, comandato in remoto dal passeggero, mentre dietro il volante siede un collaudatore Chevrolet impegnato a rispettare le indicazioni dell’acquirente. “Ci auguriamo che questa iniziativa susciti una curiosità pari alla nuova Captiva”, ha commentato il responsabile GB per il cravattino.
Via | Autoevolution
Quasi a voler tenere fede al proprio nome, la nuova Chevrolet Captiva, si presenta in questa nuova versione 2011 caratterizzata da uno stile più aggressivo e con linee decisamente più tese rispetto al vecchio modello. Nell’anno in cui Chevrolet celebra i suoi 100 anni di storia, il restyling della Captiva rappresenta senza dubbio un passo importante nel processo di rinnovamento dell’intera gamma della casa americana.
Rispetto alla precedente versione, salta subito all’attenzione la rivisitazione degli elementi che ne contradistinguono la parte frontale: larga presa d’aria sdoppiata con al centro in bella evidenza il logo Chevrolet, un design più aggressivo per i fari di tipo prismatico, nuovi indicatori di direzione integrati negli specchietti, oltre ad una linea più decisa del cofano motore. Tutti elementi che, insieme ad una forma più angolare delle prese d’aria dei parafanghi, donano alla vettura una linea dalla spiccata sportività, distinguibile al primo impatto.
Nella vista laterale, il SUV di casa Chevrolet mostra linee solide e massicce, con linea di cintura che, partendo dal montante anteriore, sale leggermente verso la zona posteriore, conferendo all’insieme, oltre che solidità anche immagine di grande aggressività. Poche variazioni per la parte posteriore, mentre sono nuovi i passaruota, dotati di modanature di protezione e ora più larghi, per ospitare cerchi da 17” a 19”.
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La Chevrolet Captiva sarà proposta con prezzi a partire da 28.100 Euro. La rinnovata SUV, sottoposta ad un restyling presentato in occasione del salone di Parigi, è già disponibile in pre-vendita con consegne previste a Marzo e sarà declinata negli allestimenti LT ed LTZ, con allestimenti 5 e 7 posti. La decisione di aprire anticipatamente gli ordini è stata motivata dal grande interesse di pubblico suscitato in occasione della presentazione in anteprima.
Oltre alle novità estetiche, concentrate sopratutto nel frontale e nei gruppi ottici posteriori, sono stati rinnovati anche gli interni, con una nuova consolle centrale, nuova strumentazione, comando elettrico del freno a mano ed una nuova serie di materiali per i rivestimenti. La gamma propulsori Euro 5 offre il rinnovato 2.4 a benzina da 167 CV (oltre ad un V6 del quale non è certa l’importazione), ed i 2.2 CDTI da 163 CV e 184 CV. I diesel potranno essere equipaggiati con cambi manuali o automatici a 6 rapporti.
Al Motor Show di Bologna 2010, Opel presenta anche la Antara in versione restyling. Come la Corsa restyling, anche la SUV di medie dimensioni adegua il design ai nuovi canoni stilistici della Casa di Russelsheim, con i nuovi fari fendinebbia anteriori e i gruppi ottici posteriori ridisegnati. Tuttavia, le maggiori novità riguardano la gamma delle motorizzazioni, ora adeguate alla normativa Euro 5, grazie all’adozione della fasatura variabile che ha ridotto i valori di consumi ed emissioni.
La Opel Antara restyling è disponibile con i nuovi propulsori 2.4 a benzina da 167 CV e 2.2 CDTI da 163 CV e 184 CV, quest’ultimo disponibile solo con la trazione integrale. La gamma della Antara è composta dalle versioni a trazione anteriore ed integrale con ripartizione 50/50, nonché dalle versioni con i cambi manuale e automatico a 6 rapporti, quest’ultimo non disponibile per la motorizzazione a benzina. Per quanto riguarda il nostro mercato, la filiale italiana di Opel ha comunicato che il listino della Antara restyling partirà dal prezzo base di 23.500 euro.
Le altre novità riguardano gli interni, dove debuttano la nuova consolle centrale, il freno di stazionamento elettrico, la nuova strumentazione, nuovi rivestimenti e materiali. Inoltre, la Antara adesso è disponibile anche con i nuovi interni in pelle Light Titanium e con i cerchi in lega da 19 pollici, di serie sulle versioni in allestimento Cosmo Unlimited.
Come abbiamo avuto modo di scrivere durante la copertura live del Salone di Parigi, Chevrolet ha presentato alla manifestazione francese di quest’anno ben quattro novità mondiali: la Aveo e la Orlando, la Cruze cinque porte -una concept car molto vicina alla serie- e il restyling della Captiva.
Alle immagini degli esterni già diramate nel periodo di avvicinamento al Salone, aggiungiamo oggi quelle degli abitacoli dei quattro modelli, che non erano ancora state diffuse.
La Aveo, secondo quanto dichiara la casa è caratterizzata dalla rigidità torsionale più elevata nel segmento delle city-car, aspetto che la renderà in grado di soddisfare i gusti europei dal punto di vista del piacere di guida. Il modello offrirà di serie su tutti gli allestimenti servosterzo elettrico, controllo elettronico della stabilità ed ABS. La gamma motori comprenderà due 1.2 (da 70 CV e 86 CV) e due diesel 1.3 (da 75 CV e 95 CV), tutti equipaggiati con lo start&stop.
Chevrolet Aveo, Orlando, Captiva restyling e Cruze cinque porte - Salone di Parigi 2010
Una delle quattro grandi novità che Chevrolet si appresta a lanciare al Salone di Parigi (apertura alla stampa il 30 settembre) è la Captiva restyling, aggiornamento di uno dei modelli di maggiore successo per la casa americana sulla nostra sponda dell’Atlantico.
Anche in questo caso, come per le altre novità di casa, sono proprio i video che vedete qui a mostrarci per la prima volta gli interni del modello rinnovato. Chevrolet ha lavorato sulla finitura e sulla qualità percepita, adottando nuovi inserti -più pregevoli dei precedenti-, e al contempo ha anche rivisto il sistema di infotainment. L’impostazione di base dell’abitacolo è rimasta comunque fedele a sé stessa.
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Chevrolet ha rilasciato le prime immagini ufficiali della Captiva restyling che debutterà all’imminente Salone di Parigi. La SUV di origini sudcoreane presenta un frontale totalmente nuovo e in linea con il family feeling attuale della Casa. Inoltre, la Chevrolet Captiva è stata rinnovata anche all’interno, nonostante al momento non ci siano immagini che evidenzino i miglioramenti qualitativi annunciati. Tuttavia, le maggiori novità riguardano la gamma delle motorizzazioni.
Infatti, il 2.0 VCDi esce di scena per far posto al più prestante 2.2 VCDi che sarà disponibile nelle versioni da 163 CV e 184 CV. Per quanto riguarda i propulsori a benzina, la Captiva restyling sarà disponibile con il 2.4 a quattro cilindri da 171 CV e con il 3.0 V6 da 258 CV a iniezione diretta. Quest’ultimo è lo stesso motore che fa parte della gamma della nuova Cadillac SRX. La Chevrolet Captiva sarà disponibile nelle versioni 2WD a due ruote motrici e 4WD a trazione integrale, mentre in futuro non è escluso l’arrivo della variante ibrida.
Tra le altre cose, è stata ampliata la gamma di personalizzazioni, dato che i cerchi in lega sono disponibili nelle misure da 17, 18 e 19 pollici. Invece, l’abitacolo è configurato nelle versioni a 5 posti e 7 posti. Al Salone di Parigi, la Captiva restyling condividerà il palcoscenico con le nuove Chevrolet Aveo, Orlando e Cruze Hatchback a 5 porte, ma anche con la gemella Opel Antara che subirà anch’essa il restyling di metà carriera. Il debutto sul mercato della Chevrolet Captiva restyling si terrà nel corso della primavera 2011.
Dopo la Chevrolet Captiva, ecco le prime foto spia - senza camuffature - della Opel Antara restyling. Le immagini sono state realizzate dal sito “SpyShots.nl“, il quale giura che l’auto protagonista degli scatti sia la gemella Captiva che riceverà anch’essa il restyling di metà carriera. Al di là di tutto, le due auto continueranno a condividere molte componenti, in nome dell’economia di scala. Inoltre, le foto spia evidenziano che la maggior parte degli interventi estetici riguarderanno la parte frontale. Le rinnovate Opel Antara e Chevrolet Captiva saranno presentate al Salone di Parigi, in programma ad ottobre. Tra le novità, figura anche il nuovo motore 2.2 VCDi da 163 CV di origine VM.
Foto spia senza camuffature Opel Antara restyling
Via | Automocionblog
Entro fine anno, la Chevrolet Captiva sarà sottoposta al restyling di metà carriera. Come evidenzia questa nuova foto spia che ritrae un esemplare senza camuffature, la Captiva restyling sarà caratterizzata da un nuovo frontale. Infatti, la parte anteriore sarà molto simile a quella della Aveo, con il badge Chevrolet incastonato al centro del muso. Inoltre, la foto spia in questione mette in risalto anche i nuovi specchi retrovisori dal design inedito. Molto probabilmente, la Captiva presenterà modifiche estetiche sia al posteriore che all’interno. L’altra importante novità sarà rappresentata dall’adozione del motore 2.2 VCDi da 163 CV di origine VM. La Chevrolet Captiva restyling debutterà al Salone di Parigi - in programma a ottobre - e condividerà il palcoscenico della kermesse parigina con il restyling della gemella Opel Antara.
Via | AutoInternationaal
La Chevrolet Captiva sarà sottoposta ad un restyling, come dimostrano queste recenti foto spia. Il modello, probabilmente destinato a debuttare al salone di Parigi, dovrebbe avvicinarsi al look dei più recenti modelli Chevrolet, come la concept Aveo, con gruppi ottici e mascherina di disegno differente ed un cofano motore completamente diverso. Sarà l’occasione per introdurre anche alcune novità meccaniche, come il nuovo propulsore VM 2.2 VCDi da 163 CV con omologazione Euro 5. Nessuna conferma circa modifiche analoghe alla cugina Opel Antara: le due vetture dovranno comunque attendere il 2014 per essere sostituite con un modello di nuova generazione.
Nel corso del 2010, la Chevrolet Captiva verrà sottoposta al restyling di metà carriera. La SUV di origini sudcoreane ha debuttato sul mercato nel 2006, lo stesso anno in cui è stata introdotta la gemella Opel Antara. Anche quest’ultima beneficierà delle modifiche estetiche e tecniche che si vedranno, per la prima volta, sulla Captiva restyling. Sarebbe più appropriato parlare di facelift, dato che i ritocchi saranno limitati più che altro al frontale della vettura.
Invece, le novità più interessanti riguarderanno la gamma delle motorizzazioni, in particolare quelle diesel. Infatti, il propulsore 2.0 VCDi da 150 CV e 320 Nm di coppia lascerà il posto ad un più moderno 2.2 VCDi da 163 CV di potenza e 350 Nm di coppia massima, caratterizzato da basse emissioni di CO2 anche perché sarà in regola con la normativa Euro 5. Inoltre, il nuovo motore - sempre progettato dall’italiana VM Motori - sarà abbinato ad un cambio meccanico a 6 marce o, in alternativa, ad un cambio automatico a 5 rapporti.
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Fahrmitgas, partner di Chevrolet Europa per gli impianti GPL, ha presentato la Captiva Moonlander. In edizione limitata a quaranta esemplari, con cui festeggiare gli otto lustri dal primo sbarco lunare, alle 4.56 (ora italiana) del 21 luglio 1969.
Disponibile con le sole motorizzazioni benzina da 2.4 litri (136 cavalli, disponibile con la sola trazione anteriore) e 3.2 litri (230 cavalli, 4WD), la Captiva riceve inediti cerchi in lega da 20 pollici ed un assetto ribassato di 35mm. Oltre ad una grafica esterna ispirata all’Apollo 11. Fornito in versione “mignon” (assieme ad un iPod) nei 25.590 Euro richiesti per la versione meno potente.
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