Renault ha presentato ieri la nuova utilitaria Pulse, alter ego della Nissan Micra che verrà riservata al solo mercato indiano. La Pulse utilizza il collaudato motore a gasolio 1.5 dCi e sarà prodotta nell’impianto di Chennai, che può sfornare un massimo di 400.000 automobili l’anno ed ha richiesto un investimento pari a 4.5 miliardi di rupie (990 milioni di dollari). Questa utilitaria, insieme alle Fluence e Koleos, costituirà le fondamenta della gamma Renault in India e verrà seguita nel 2012 dalle Duster e da una nuova berlina. Maggiori informazioni sulla Pulse verranno comunicate durante il salone dell’auto di Nuova Delhi, in programma a gennaio 2012.
Carlos Ghosn ha inaugurato il primo stabilimento integrato del gruppo Renault Nissan a Chennai, in India. Si tratta di un evento molto importante, dal momento che questo stabilimento è il primo che integra i due marchi sotto un unico tetto. Darà lavoro a 1500 persone (destinate a diventare 6000 considerando anche l’indotto) a partire dal mese di Maggio con un target di 400.000 veicoli all’anno.
L’investimento di 990 milioni di dollari è motivato sopratutto dalla decisione di produrre in India la nuova Micra, lanciata sul mercato Indiano e esportata poi in oltre 100 paesi. Nello stesso impianto saranno anche assemblate le Renault Koleos e Fluence destinate al mercato Indiano e la nuova organizzazione interna permetterà in maniera flessibile di gestire la produzione di modelli Renault o Nissan indifferentemente.
Ford presenta la Figo, Fiesta di quinta generazione ristilizzata per debuttare nel mercato indiano. «Con questo prodotto vogliamo dimostrare il nostro interesse verso l’utenza asiatica – spiega Alan Mulally, amministratore delegato del gruppo statunitense –. Siamo convinti che la Figo rispetti i desideri degli automobilisti indiani, rilevandosi compatta apprezzata ed attesa».
Durante la conferenza stampa di presentazione, il presidente e direttore di Ford India ha poi convenuto che «la compatta sarà competitiva anche al cospetto della concorrenza. La Figo è il primo tassello per rendere il nostro marchio protagonista anche nel mercato indiano». Infine, le cifre del progetto: lo stabilimento di Chennai raddoppierà il proprio ritmo produttivo a 200.000 Figo annue, mentre i costi di sviluppo dell’”ex Fiesta” ammontano a 500 milioni di Dollari.
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