Nei primi sei mesi dell’anno, Ford Motor Company ha aumentato le proprie immatricolazioni in Cina del 14% rispetto ai valori del 2008.
In particolare, la joint-venture tra Changan e Mazda (che sul mercato cinese è ancora fortemente legata a Ford) ha portato a casa i risultati migliori, crescendo del 20% nel giro di 12 mesi. Per quanto riguarda i modelli invece, la nuova Fiesta ha regalato grandi soddisfazioni.
Introdotta sul mercato in marzo, la piccola ha venduto 18.244 unità in quattro mesi. Meglio ancora la Focus berlina tre volumi, che ha messo a segno una media di 10.000 esemplari al mese. Benone anche i veicoli commerciali. Il mercato casalingo degli USA si sta appena riprendendo dalla batosta della crisi, e per ora i migliori affari si fanno proprio quaggiù…
Al salone di Shangai non mancheranno le concept curiose, come questa Changan Motors e301. Di lei ancora non sappiamo niente, ma le particolarità di questo crossover saltano subito agli occhi grazie alle prime immagini apparse in rete: la linea posteriore asimmetrica la rende davvero particolare, ma elimina anche gran parte dello spazio interno, mentre le portiere ad ala di gabbiano comprendono anche tutta la fiancata e si ripiegano su se stesse per non ingombrare troppo in senso lungitudinale una volta sollevate. Attendiamo ulteriori informazioni, anche legate alla componente meccanica.
Via | Cascoop
Ford si prepara a presentare all’imminente Auto China 2008 di Pechino la S-MAX Trend, versione a cinque posti della monovolume eletta in Europa Auto dell’Anno 2007.
Rispetto alla S-MAX sette posti venduta sul mercato cinese, la Trend manca della terza fila di sedili e ospita quindi cinque persone a bordo, ma il volume del vano di carico guadagna ben 185 litri.
Secondo Nigel Harris, Direttore Generale di ChangAn Ford: “La S-MAX è spaziosa, sicura e comoda, ma non tutti hanno bisogno di sette posti. L’introduzione di una versione a cinque posti nella gamma S-MAX appare opportuna e mostra la capacità di Ford di proporre agli automobilisti cinesi le vetture e le soluzioni che desiderano”.
Il motore adottato dalla S-MAX Trend è un 2,3 litri da 156 CV e 205 Nm, abbinato a un cambio automatico a sei marce.
Via | Worldcarfans
Neppure la rutilante avanzata dei costruttori cinesi è esente da imprevisti e battute d’arresto: ne è un chiaro esempio quello della ChangAn, alle prese con un calo di vendite imprevisto per la propria piccola Ben Ben.
Immessa sul mercato lo scorso aprile, la Ben Ben ha visto le vendite passare dalle 8.000 unità al mese a sole 2.000 unità in agosto; per aumentare l’appetibilità della mini utilitaria, il costruttore ha deciso di dotarla di cambio automatico e di abbassarne il prezzo base a 49.000 yuan (4.700 euro circa).
Il prezzo e le forme della ChangAn Ben Ben automatica sembrano allettanti, considerato anche il fatto che si tratta di una vettura quasi interamente sviluppata in Cina.
Via | China Car Times
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