La Triennale di Milano ha annunciato l’organizzazione di “Il segno Alfa”, una mostra in onore del Centenario Alfa Romeo, che inaugurerà il prossimo 23 settembre alle 19:00 e durerà fino al 10 ottobre. L’esposizione ripercorre la storia del marchio sullo sfondo delle vicende culturali e sociali dell’Italia, con l’idea di mostrare più che l’automobile con la sua industria e la sua tecnologia, l’immaginario che la accompagna.
La rassegna presenta un’ampia selezione di modelli provenienti dal Museo di Arese, contestualizzati in sale divise per decenni e accompagnati da materiali provenienti dal Centro Documentazione della Casa: immagini, manifesti pubblicitari, un centinaio di opere d’arte e video che comprendono una parte della filmografia in cui le Alfa sono protagoniste.
Tra i modelli esposti ci sono la A.L.F.A.15 HP Corsa del 1911, la RL Super Sport del 1925, la 6C 1750 Gran Sport del 1931, la 8C 2900 B Speciale tipo “Le Mans” del 1938, la 159 “Alfetta” del 1951, la Giulietta berlina del 1955, la Giulia Sprint GTA del 1965, la Montreal, la 164, la 156, la 8C Competizione e la nuova Giulietta.
Il Festival of Speed di Goodwood festeggia nel 2010 i 100 anni del marchio Alfa Romeo. E la casa del Biscione risponderà con un plotone di storiche da far perdere la testa agli appassionati del genere. Oltre alla P2 esposta in tandem alla 8C Competizione sulla mega-scultura del Quadrifoglio realizzata dalla casa per l’occasione, ci saranno decine di altre classiche (e non).
Cinque modelli, la 8C Spider e quattro provenienti dal Museo Storico (8C 2900 B Speciale tipo Le Mans del 1938, P3 del 1932, 159 “Alfetta” del 1951 e 155 DTM del 1993), affronteranno la Hillclimb e potranno essere dunque ammirati anche in movimento lungo i quasi 2 chilometri del mitico tracciato.
Delle circa 50 Alfa che si potranno vedere, vanno segnalate vere e proprie chicche da infervorati, come la 512 del 1940, che non prese mai parte ad un Grand Prix per lo scoppio della Seconda Guerra Mondiale, la 164 Pro-Car (mitica!!!) e un esemplare dell’intramontabile (e rarissima) 33 Stradale del 1967.
Da sabato 19 a domenica 27 giugno, presso il Parco Esposizioni di Novegro (Milano), si terrà la mostra “100X100 - cento Alfa per cent’anni” organizzata per festeggiare il Biscione nell’anno del suo centenario. Verranno esposti cento modelli storici - fra pezzi unici e vetture di serie, Pantere della Polizia e camion per il trasporto merci - messi a disposizione da appassionati italiani e stranieri, con una speciale sezione dedicata ai i grandi carrozzieri italiani. Patrocineranno l’evento alcune realtà nobili dell’”alfismo”, fra il C.M.A.E. (Club Milanese Automotoveicoli d’Epoca), l’A.S.I. (Automotoclub Storico Italiano) e l’Alfa Blue Team. Il biglietto d’accesso avrà un costo di 12 euro.
In occasione del Centenario Alfa Romeo, il RIAR, Registro Italiano Alfa Romeo organizzerà un grande raduno dedicato a tutti gli alfisti del mondo in possesso di uno o più modelli storici o attuali del marchio. L’evento si svolgerà sabato 26 e domenica 27 giugno a Milano, la città che proprio il 24 giugno del 1910 diede i natali alla casa.
Gli equipaggi iscritti alla manifestazione, il cui obiettivo è quello di superare le 3000 adesioni, parteciperanno a una parata lungo le vie del centro di Milano il pomeriggio del 26 giugno. Qualche ora prima sarà consegnata una scultura donata dal RIAR e ispirata alla 1900 Disco Volante. L’opera che celebra il centenario è stata disegnata dal Centro Stile Alfa Romeo.
La mattina di domenica 27 giugno poi, gli equipaggi sfileranno lungo la corsia interna della tangenziale di Milano con la bandiera del Biscione sul tetto e verranno riprese da un elicottero. Per l’occasione inoltre, il Museo Storico di Arese resterà aperto al pubblico anche di domenica. Per aderire alla due giorni basta registrasi su alfisti.com e compilare il form dedicato, che si trova nella sezione dedicata al Centenario.
La Giulietta, purtroppo per lei, rischia davvero di passare inosservata al cospetto di un simile battaglione. Alfa Romeo festeggerà il proprio Centennale al Goodwood Festival of Speed (2-4 luglio 2010) chiamando a raccolta 50 vetture ora esposte al Museo Storico di Milano, alcune delle quali mai viste in Gran Bretagna. Saranno presenti le pre-belliche P3, Monza, 12C-37 e 2900 B Le Mans, alcune concept car e addirittura la Sport Prototipo SE 048SP - mossa da un motore V10 - realizzata in esemplare unico e mai schierata al via di alcuna gara. Chiudono la passerella altri esemplari dal notevole potere magnetico, fra cui Tipo 33, 185T, 164 Pro Car, più varie GTA ed Alfetta.
Gli organizzatori, per celebrare la ricorrenza, ergeranno una speciale scultura prospiciente l’ingresso della Goodwood House.
Il concessionario Allams, storica roccaforte del Biscione in terra d’Albione, nella contea del Surrey, è entrato nel grande libro del Guinness dei Primati per aver organizzato domenica 7 febbraio il più lungo serpentone di vetture Alfa Romeo. Secondo i programmi del manager Karen Finn, erano sufficienti 200 vetture da condurre in fila indiana lungo un percorso di tre chilometri. A testimonianza del forte spirito che permea il marchio del Portello, tuttavia, ben 312 equipaggi hanno risposto all’appello lanciato da Flinn per festeggiare i primi 100 anni del Biscione.
È nel corso di questi eventi che si possono poi apprezzare i valori di fedeltà e dedizione, di amore cieco ed obnubilante. David Boyd, da Bathgate (West Lothian), ha percorso oltre 1.400 chilometri per prendere parte alla comitiva. L’organizzazione del Guinness World Record renderà effettivo il riconoscimento a partire dalle prossime settimane.
Anche Bertone pone il suo omaggio ad Alfa Romeo, festeggiandone il primo secolo di vita con un prototipo firmato da Mike Robinson, al suo primo lavoro da responsabile dello stile. La vettura sarà una coupé con disposizione interna 2+2, base meccanica fornita dalla 8C Competizione e propulsore V8 da 440 cavalli; verrà esposta al salone di Ginevra, seguendo di pochi giorni la proposta Pininfarina.
“Torniamo a Ginevra con una prima mondiale”, ha commentato il presidente Lilli Bertone, “dopo una parentesi di due anni, durante i quali siamo stati impegnati in una profonda operazione di ristrutturazione aziendale. Adesso, dopo la cessione alla Fiat Auto del ramo industriale, ovvero degli impianti produttivi di Grugliasco, e quindi la salvezza di tutti i dipendenti, siamo ripartiti, anzi, siamo lanciati in piena corsa verso il centenario, che festeggeremo nel 2012″.
Dal 12 al 14 febbraio, presso il Lingotto Fiere di Torino, andrà in scena l’edizione 2010 di Automotoretrò, annuale rassegna del collezionismo automobilistico giunta alla ventottesima edizione. L’organizzazione ha scelto come tema principale la Formula 1 ed i suoi primi 60 anni, celebrati con la presenza dell’Alfa Romeo 158: la monoposto milanese, guidata dal pilota Nino Farina, ottenne infatti la prima vittoria assoluta per poi concedere cinque repliche nei complessivi sette impegni del campionato.
Saranno inoltre presenti numerosi Club e Registri di Marca per festeggiare il Centenario del Biscione, con l’esposizione delle più significative Alfa presenti nelle rispettive collezioni. Non mancheranno auguri ed omaggi per il cinquantennio della 500 D, altra vecchietta terribile da cui venne derivata – sempre nel 1960 – la celebre versione con carrozzeria Giardiniera.
Automotoretrò 2010 verrà inaugurato venerdì 12 febbraio, con orario d’apertura dalle 15 alle 20. Sabato 13 e domenica 14, invece, sarà possibile girovagare fra i vari stand dalle 9.00 alle 19.00. L’ingresso ha un costo di 10 euro per il biglietto intero e di 5 euro per il ridotto.
Alfa Romeo esporrà al prossimo salone di Ginevra tre prototipi per anticipare la futura gamma Giulia. Realizzati da altrettante firme, realtà nobili del motorismo italiano: Bertone avrebbe scelto una coupè a due porte, Pininfarina una cabriolet, Giugiaro e la sua Italdesign una classica berlina a quattro porte. Proprio quest’ultima andrà – almeno nelle intenzioni – a prefigurare l’erede della 159, attesa sul mercato nel 2012 salvo ritardi seguenti alle ultime dichiarazioni espresse da Sergio Marchionne, amministratore delegato Fiat-Chrysler.
L’indiscrezione riguardante il terzetto di novità circola in rete ormai da qualche giorno, senza che nessuna fonte ufficiale abbia rilasciato commenti a riguardo. Inside Line, tuttavia, attribuisce maggiore veridicità al rumor dopo aver ricevuto alcuni riscontri dal proprio informatore di stanza a Torino, potendo così introdurre il tassello delle tre differenti carrozzerie. Il Biscione avrebbe deciso di indire questo speciale concorso stilistico per celebrare il centenario.
Via | Inside Line
Nonostante le ultime incertezze, la nuova Alfa Romeo 8C GTA (di cui vi proponiamo due nuovi render per ingannare l’attesa), verrà probabilmente presentata nel corso del prossimo anno per celebrare i cento anni della casa del biscione. La vettura rappresenterebbe il miglior regalo che Alfa potrebbe fare a se stessa, agli alfisti e a chiunque segue il mondo dell’auto.
La nuova “Gran Turismo Alleggerita” si caratterizzerà per un incremento esponenziale delle capacità stradali rispetto alla gia favolosa 8C Competizione. Gli ingredienti di questo nuovo capolavoro saranno una riduzione del peso nell’ordine dei 150 Kg (che porterebbero la 8C GTA ai 1450 Kg totali) e un incremento della potenza nell’ordine dei 50 CV.
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