La Caterham R500 è uno degli oggetti più eccitanti e adrenalinici che si possa avere la fortuna di guidare in pista, in questo video abbiamo testato la piccola sportiva inglese nella versione R500 Superlight sul circuito e centro prove I.s.a.m. di Anagni , toccando ancora una volta con mano la ben nota reattività oltre alla sua grande efficacia tra i cordoli. “La sua gravità contiene il segreto della sua legerezza” (del resto prima di Colin Chapman e le sue Lotus, a sottolienare l’importanza del concetto di legerezza troviamo il meno “sportiveggiante” Italo Calvino nel suo Lezioni Americane) ed i risultati sono li a dimostrarlo con circa 3 sec. per passare da 0-100km/h e un tempo sul giro veramente sorprendete, tanto che su circuiti guidati come Vallelungao o Magione fa segnare dei cronometrici più bassi di auto ben più potenti quali Lamborghini Gallardo o Ferrari 430. Il suo propulsore è un Ford Duratec da 260cv mentre il peso in ordine di marcia rilevato dalle nostre bilance è di soli 730kg (qualcuno in più rispetto a quelli dichiarati a secco e senza accessori e forse appesantita da alcuni accessori installati dal proprietario), non chiedetegli di portarvi in viaggio o di essere utilizzata nel classico tragitto casa ufficio, chiedetegli però di emozionarvi e il vostro sorriso uscirà fuori dal casco.
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Una Caterham R500 affronta il difficile circuito francese di Charade, in occasione di un recente track day. Il video prosegue l’appassionante serie che avevamo già pubblicato in passato, sui circuiti di Digione e del Nurburgring. La R500, dallo stile del tutto inconfondibile, è omologata anche per l’utilizzo stradale e lancia la sfida a supercar ben più quotate: secondo quanto dichiarato in seguito all’acquisto della casa inglese da parte di Tony Fernandes del Team Lotus, cambieranno le prospettive di mercato ma non le proirità: la R500 e le altre derivate dal progetto Lotus Seven continueranno a rimanere il fulcro della produzione, ma nuovi modelli saranno introdotti a lungo termine. Nel frattempo c’è grande attesa per l’imminente debutto della SP/300.R.
Entro il termine della prima quindicina di dicembre Caterham interromperà la produzione della vernice bianco-arancio finora destinata alla R500. “Il bianco e l’arancione hanno conquistato con la R500 un posto nell’empireo delle vetture sportive”, commenta il responsabile marketing del costruttore inglese. “Ora è venuto il momento di conceder loro un meritato riposo”. Un esemplare verrà comunque destinato ad iniziative commerciali e “spedito” nel Kent presso il concessionario Marks & Spencers, dove supervisionerà la vendita dei modellini realizzati a sua immagine e somiglianza. La R500 resta comunque in vendita all’equivalente di 48.000 euro.
Ecco come usare a dovere una Caterham R500 sul circuito francese di Digione, durante un affollato Track day. Il pilota è lo stesso che mesi fa vi avevamo mostrato alla guida della incredibile Gardner Douglas T70 sul circuito del Nurburgring. Buona visione !
Caterham e Sunseeker International hanno stretto una collaborazione in occasione del London International Boat Show. La nuova imbarcazione Predator 108 Special Edition sarà infatti esposta insieme ad una vettura Caterham, che può essere trasportata all’interno ed utilizzata come auto per gli spostamenti nei porti e nelle città. Per la cronaca la lussuosa imbarcazione costa circa 7 milioni di Sterline e raggiunge i 34 nodi, ma secondo il nostro personalissimo parere le emozioni più grandi sono quelle che si provano al volante della minimalista sportiva inglese.
Via | WCF
Gli amici di Track4Fun e Caterhamcars.it hanno realizzato un emozionante video della Caterham R500 Superlight al Nurburgring, inseguita da una Porsche 996 GT2. L’ipnotica sequenza di curve del vecchio Ring fa sempre impressione, sopratutto quando scorre in meno di 8 minuti: ci sarà pur un motivo se ormai gran parte delle case automobilistiche mondiali hanno stabilito sulle colline di Nurburg i loro centri di ricerca per il test dinamici…
Come ci segnalano i colleghi di Motorsportblog.it, Caterham ha un nuovo importatore ufficiale per l’Italia, Track4fun.com srl, che abbiamo già conosciuto per la sua attività nell’organizzazione di track day in Italia ed all’estero.
Non vediamo l’ora di vedere dal vivo la gamma completa, dalla mostruosa Superlight R500 fino alle Roadsport e CSR. Saranno organizzati anche eventi come noleggio in pista, corsi di guida ed altre iniziative, come già avviene in Inghilterra ad opera della casa madre. Vi rimandiamo al sito ufficiale caterhamcars.it per informazioni sulla gamma e sulle iniziative.
Continua a leggere: Track4Fun è il nuovo importatore Italiano Caterham
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