Carver ha dichiarato ufficialmente bancarotta. Anche l’azienda olandese, produttrice dell’originale veicolo a tre ruote denominato One, rientra così tra le vittime della crisi mondiale che ha investito il mondo dell’auto più di ogni altro settore. Le cause del fallimento sono collegate proprio allo scarso successo della loro creatura. Infatti, Carver aveva previsto di vendere circa 300 One all’anno, ma in questi primi due anni di commercializzazione ne sono stati venduti appena 200.
Come scrivemmo in occasione del debutto, il Carver One è un mezzo che riesce a coniugare le caratteristiche di una moto alla sicurezza di un’automobile. Ma le persone realmente interessate a questo veicolo sono state inferiori alle previsioni. L’ostacolo maggiore è stato rappresentato dal prezzo, circa 50.000 euro.
Carver è un’azienda artigianale che dava lavoro a nove persone. Fortunatamente, altre aziende dell’indotto non saranno coinvolte dal fallimento dell’impresa olandese. Chris van den Brink, il designer del Carver One, ha così commentato la situazione: “il Carver One è sempre risultato un prodotto eccellente. E’ stato impiegato troppo tempo per avviare la produzione e la prima domanda è stata soddisfatta troppo lentamente. E da allora abbiamo subito una battuta d’arresto”.
Via | Autoblog.nl
La Carver One è stata presentata in Italia al Motor Show di Bologna, a Dicembre 2007, ed ha attirato l’attenzione per la sua curiosa impostazione meccanica. 3 ruote, motore posteriore, abitacolo biposto in tandem, ma sopratutto un sistema che inclina l’intero blocco anteriore come una moto. Questo video di leblogauto.com ci mostra la Carver One sia dall’esterno che, sopratutto, dall’interno dove la presenza del volante aiuta a comprende che non siamo su una moto.
Spinta da un motore posteriore turbocompresso a quattro cilindri, 660 cc, 16 valvole, cinque marce e 68 CV, la carver può raggiungere i 185km/h ed è disponibile in Italia a partire da 37.199 euro (IVA inclusa, escluso trasporto e immatricolazione), immatricolata come “triciclo”. E’ quindi esente dalle restrizioni di guida applicabili alle automobili, ad esempio in presenza di un allarme smog. La guida di Carver One richiede una patente A3 (motocicli superiori) o una patente B (autovetture).
Grazie a Stecchino per la segnalazione
Al Motor Show 2007 è presente per la prima volta Carver Italia, unico importatore e distributore nel nostro paese di Carver One, il primissimo veicolo al mondo a tre ruote inclinabile disponibile in commercio.
Alla manifestazione bolognese sono stati portati due esemplari dello sportivo triciclo progettato e realizzato artigianalmente in Olanda. La Carver One va guidata come un’automobile, ma nelle curve piega come una moto, grazie anche al sistema meccanico-idraulico Dynamic Vehicle Control (DVC™), che regola automaticamente l’angolo di inclinazione in base alla velocità e accelerazione del veicolo, garantendo un ottimo equilibrio in ogni momento. Le sensazioni di guida sembrano essere entusiasmanti e senza eguali, come dimostrato anche da TopGear in una prova di qualche mese fa.
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